新浪汽车>正文

15-20万日系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP6,霸主竟然是它!

15-20万日系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP6,霸主竟然是它!
2019-01-12 10:36:17 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万日系中型轿车,相信下面这个15-20万日系中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP6
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 雅阁新能源 19.98-27.98万元
4.90分
141人参与
2 阿特兹 17.58-23.98万元
4.69分
10978人参与
3 思铂睿 17.98-27.18万元
4.30分
1901人参与
4 雅阁 16.98-34.28万元
4.17分
5943人参与
5 天籁 17.58-37.18万元
4.15分
5262人参与
6 凯美瑞 17.98-32.98万元
4.00分
4751人参与

目前市面上15-20万日系中型轿车可选车型有6款,而针对这6款15-20万日系中型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是雅阁新能源、阿特兹、思铂睿、雅阁、天籁,其中雅阁新能源凭借4.90分力压所有对手,成为了15-20万日系中型轿车动力口碑王。第二名阿特兹、第三名思铂睿在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万日系中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--雅阁新能源
15-20万日系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP6,霸主竟然是它!
雅阁新能源
动力评分:
4.90
  • 贤王贤王
    评论车型:2.0L E-CVT 锐酷版
    动力:
    动力在我的用车环境觉得足够,加速非常线性,油电切换衔接相当完美。
  • 乳来伸掌盗花贼
    评论车型:2.0L E-CVT 锐酷版
    动力:
    很轻快,运动模式还没试过,超车无压力,只要舍得给油,它还是留给你很大的想象空间的,哈哈
  • 小姐姐的*
    评论车型:2.0L E-CVT 锐领版
    动力:
    immd的混动技术还是很吊的。运动模式下,油门很灵敏,动力响应很快。油门踩死能听见所谓冠军的声音,哈哈。不过我自己开都是开eco模式的,EV模式下的动力响应会更好
动力评分排行榜TOP2--阿特兹
15-20万日系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP6,霸主竟然是它!
阿特兹
动力评分:
4.69
  • 牧梦人89
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    动力:
    车上搭载了马自达的创驰蓝天技术发动机,虽说只有2.0L的排量,但是动力方面还是很够用的。现在新车我也开了一点时间了,平时车起步的时候还是很有劲的,一点都不会拖沓,稍微给点油还有一点推背感。加速的时候很流畅,只要油门到位,那动力也是随叫随到的,在路上超起车来那也是很快的,基本上一脚油门就能赶上去。配合上调试过的变速箱,换挡的时候很平顺。
  • 小郭90
    评论车型:2.5L 自动 蓝天运动版
    动力:
    动力方面还是很给力的,2.5L的发动机上搭配的是马自达的创驰蓝天技术,运行起来还是相当给力的。平时在路况等红灯的时候,只要哥排在第一位上,绿灯一辆我绝对是最先冲出去的那一个。有的时候还有点蒙,是不是我闯红灯了。上次带女朋友出去玩,上高速的时候没啥感觉就跑到了一百迈。感觉车里的动力还有很多,但是为了安全还是没敢继续往上跑。
  • 学仙h
    评论车型:2.5L 自动 蓝天运动版
    动力:
    动力方面也是我一直引以为豪的,因为使用的是“老字号”新一代的创驰蓝天技术,且搭载2.5L自吸气式发动机,效果比2.0L要强,打个比方,看似是数值上的变化但是实际效果却是非常的强硬,与阿特兹自吸气发动机匹配的变速箱为手自一体变速箱,峰值扭矩可达到202牛米,在路上超车并线,速度非常的快,非常的线性。
动力评分排行榜TOP3--思铂睿
15-20万日系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP6,霸主竟然是它!
思铂睿
动力评分:
4.30
  • 囍蓝胖子
    评论车型:2.0L 无级 经典版
    动力:
    起步确实肉 大脚给油就不一样了 不过油耗就上来了 高速开过180 上160很轻松 160上180感觉有点慢了
  • 恋恋风尘889
    评论车型:2.0L 无级 经典版
    动力:
    2.0当然比不上2.4的那么有劲,但只要你多踩油门它还是能给你想要的速度,正常开动力足够了。自然吸气的爆发力还是不如涡轮的,但平顺性更好,有得有失。加速表现:2.0提速不如小弟思域快,只有2.4能教思域做人。但对思域来说思铂睿永远是你大哥。动力平顺性:20-30左右速度加油收油有顿挫,过了这个速度又完全没了,不知道怎么回事。
  • x花落无声
    评论车型:2.0L 无级 经典版
    动力:
    对动力没要求,因为之前开的公司的破车,所以感觉好太多了。上了三次高速,我一般110码左右,很稳,我认为只要肯踩油门这车的动力绝对不会让你失望。
动力评分排行榜TOP4--雅阁
15-20万日系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP6,霸主竟然是它!
雅阁
动力评分:
4.17
  • hzy775885
    评论车型:1.5T 无级 260TURBO 豪华版
    动力:
    动力很足,涡轮增压提速还是相当快的,在等红绿灯加速时还是很有优越感的,带T就是带劲!
  • kingkun0717
    评论车型:1.5T 无级 260TURBO 旗舰版
    动力:
    凯美瑞起步阶段不错,十代雅阁起步可能会比凯美瑞稍稍慢一点,但是后面的提速完胜凯美瑞
  • Mash83
    评论车型:1.5T 无级 260TURBO 尊贵版
    动力:
    绝对够用。没有概念的推荐去4s试驾一下,前段不窜,2000转以前不会感觉到特别强的推背感,一旦继续给油到2000转以上就会感觉到有源源不断的推背感。100km/h以上再加速的动力储备也很够用,而且不论是高速还是低速加速都非常平顺线性,有时候甚至会给我一种在开自吸车的错觉。
动力评分排行榜TOP5--天籁
15-20万日系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP6,霸主竟然是它!
天籁
动力评分:
4.15
  • gky129
    评论车型:2.0L 无级 XE时尚版
    动力:
    2.0的动力还是不错的,起步确实是慢点,所以我刷了ECU,动力提升了不少,起步油门轻了很多,油耗和之前没什么分别。
  • lizuren1982
    评论车型:2.0L 无级 XL智进版
    动力:
    起步尚可,初始速度是有点慢,但市区够用了,地板油也能起步超车,没必要,稳点安全。
  • 尕犸哥
    评论车型:2.0L 无级 XL智进版
    动力:
    一直开eco也够用,不开eco动力就很强了,开了起步有点弱,舍得给油市区堵车情况下也够用。
动力评分排行榜TOP6--凯美瑞
15-20万日系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP6,霸主竟然是它!
凯美瑞
动力评分:
4.00
  • chenquan5588
    评论车型:2.5L 自动 2.5G 豪华版
    动力:
    确实起步肉,但是只要敢给油,其实也还好,比带t的要来的慢点。速度上去了就还好。
  • 一品闲人8
    评论车型:2.5L 自动 2.5G 豪华版
    动力:
    2.5自然吸气发动机加8速的爱信变速器,动力很棒,尤其是开高速,很有信心,不怕到后段无力。不过起步弱了一点点,爱信的at变速箱换挡很平顺,像cvt的换挡一样,大排量自吸果然还是王道啊,幸亏当时没买涡轮增压的车型。
  • cc5252
    评论车型:2.5L 自动 2.5G 豪华版
    动力:
    最满意的一点就是它啦,动力妥妥的,加速性能很好,不过我还没敢死开
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区