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自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!

自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
2018-12-29 14:24:50 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的自主中型车,相信下面这个自主中型车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 长安CX70 5.99-10.99万元
4.77分
990人参与
2 WEY VV7 16.78-18.88万元
4.76分
2388人参与
3 比亚迪唐新能源 23.99-51.88万元
4.68分
1038人参与
4 哈弗H7 13.90-18.00万元
4.61分
1146人参与
5 上汽大通G10 13.38-27.98万元
4.60分
480人参与
6 比亚迪S7 10.69-15.99万元
4.52分
2671人参与
7 海马M6 6.98-10.28万元
4.49分
566人参与
8 启辰T90 10.98-15.48万元
4.49分
278人参与
9 哈弗H8 18.38-25.68万元
4.44分
493人参与
10 传祺GA6 10.28-19.68万元
4.40分
771人参与

目前市面上自主中型车可选车型有10款,而针对这10款自主中型车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是长安CX70、WEY VV7、比亚迪唐新能源、哈弗H7、上汽大通G10,其中长安CX70凭借4.77分力压所有对手,成为了自主中型车操控口碑王。第二名WEY VV7、第三名比亚迪唐新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的自主中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,比亚迪S7、海马M6、启辰T90、哈弗H8和传祺GA6分列自主中型车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--长安CX70
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
长安CX70
操控评分:
4.77
  • 砚过无痕按
    评论车型:1.5T 自动 CX70T 尊擎版
    操控:
    方向盘操作还是比较轻松,不用费什么力,还是很灵活,换挡也灵活,像我这种新手也没有出现什么挂挡不顺。
  • 小欧莱雅
    评论车型:1.5T 自动 CX70T 尊擎版
    操控:
    方向盘蛮轻松的,有倒车影像,还有右侧摄像头,虽然车身比较大,但有这些辅助,驾驭起来也挺得心应手
  • 大保健的粉丝
    评论车型:1.6L 手动 豪华型
    操控:
    算同别挺,都沉,离合也容易踩死火。 雪泞面:ESP,绝对个非常非常用配置,救命。
操控评分排行榜TOP2--WEY VV7
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
WEY VV7
操控评分:
4.76
  • 吕才秀付
    评论车型:2.0T 双离合 旗舰型
    操控:
    操控很好,开起来非常稳,方向盘的力度也不错,对于这么大一台车这么大的重量VV7表现的很好。
  • 品味风度
    评论车型:2.0T 双离合 旗舰型
    操控:
    底盘调校非常不错,很扎实也很稳定,跑高速的时候车速快一些也不会觉得心里面没底,刹车力道适中,很容易适应,刚上手就可以轻松掌握,别看车子块头不小,但开起来还是比较轻松的。
  • sdawey
    评论车型:2.0T 双离合 旗舰型
    操控:
    操控很不错,指哪去哪。360度摄像头,很安全,也很舒心。改款后,自动启停已经设置为默认关闭状态,想打开就再开。
操控评分排行榜TOP3--比亚迪唐新能源
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
比亚迪唐新能源
操控评分:
4.68
  • 游客53
    评论车型:2.0T 双离合 唐100
    操控:
    虽然车子比较过这款车子开起来还轻松,变道也比较自如,在市区开也比较灵活。
操控评分排行榜TOP4--哈弗H7
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
哈弗H7
操控评分:
4.61
  • 游客92
    评论车型:2.0T 双离合 豪华型
    操控:
    操控上的话其实还是很让人省心的,车自带的系统辅助也十分给力。油门有点轻,推背感特别强
  • 狮子座的期待
    评论车型:2.0T 双离合 豪华型
    操控:
    辅助系统很实用,用不了多久就能熟悉车子,手动档特简单,油门刹车虽然不重但是遇到大堵车的话,到家还是会感觉到脚累。
  • 灵魑魅魍魉
    评论车型:2.0T 双离合 尊享型
    操控:
    车的操控反应就是体现在这个车的方向上的反馈,响应比较快,方向盘换挡更加人性化了。
操控评分排行榜TOP5--上汽大通G10
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
上汽大通G10
操控评分:
4.60
  • 我你寇你
    评论车型:2.0T 自动 Plus 豪华版
    操控:
    转向挺轻松的,开起来感觉低速转向的时候特别的省力,尤其是往车库里面调头的时候,原地打轮感觉非常非常的轻快,这点感受很棒。前段时间跑高速的时候,车子跑到120的时候整个车子没有任何的发飘迹象,感觉这个车的底盘做的还是非常扎实的,这点挺好的。高速行驶的时候,整个车的方向盘会有一定的阻尼感,加重阻尼之后,感觉车子的转向会更加精准一些,而且长途开着也感觉会更省力一些。我的这个车现在才买了一个多月,还在磨合期之内,整个车的操控表现感受还是相当不错的,市区开起来非常灵活,感觉这个车上下班用着非常不错。
  • 9jhgkpgamti
    评论车型:1.9D 自动 Plus 豪华行政版
    操控:
    车子在转向方面还不错,方向盘感觉不到虚位,车身比较大,在市区开有些不够灵活,在高速上开还是非常稳的。
  • jnlnts0531
    评论车型:2.0T 自动 Plus 旗舰版
    操控:
    这车的操控还是不错,方向盘很轻,转向精准,没有虚位,老爸开过我的车,觉得这车挺好开的;不过就是低速的时候换挡,会有点顿挫感,特别是在市区跟车的时候,顿挫感会比较明显些。
操控评分排行榜TOP6--比亚迪S7
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
比亚迪S7
操控评分:
4.52
  • ocaozs
    评论车型:2.0T 双离合 7座尊贵型
    操控:
    操控起来还行,方向盘基本上是没有虚位的,手感也是非常好的,这款车路感反馈比较真实,在高速上手感也是比较好的。
  • xiaoyun28
    评论车型:2.0T 双离合 7座尊贵型
    操控:
    操控起来挺简单的,自动挡的车非常好开,这款车开起来挺顺手的。车子的油门和刹车反应都不错。
  • 雷峰猎夫
    评论车型:2.0T 双离合 7座尊贵型
    操控:
    方向盘稍微有点重,指向明确精准,但是手感好,机械液压助力高速上比较稳! 没开过山路,水泥烂路开过,坑坑洼洼的路,可能因为轮胎面宽的原因,方向盘也不乱跑比较容易掌握。 地盘感觉比较扎实,车重身稳,过坑洼路时没有那种板车样的空洞感(底盘很薄的感觉)。 悬架偏舒适吧,感觉配上这极品沙发,那舒适感能达到E级水平。感觉坐过的车当中奔驰E系最舒适。 360影像入库、侧方停车,都是手到擒来,瞬间提升为老司机!这是爱的理由! 但也让我的倒车入库白学了,现在也忘记干净了,有一次晚上下班回家,可能因为操作失误,屏幕还没完全显示就按了影像键,后面影像显示不出来,卡屏了,下班回家停车就停在了路边,不敢倒库啊!后面打4s电话,把车熄火了等几分钟在启动影像就好了。这是恨的理由!
操控评分排行榜TOP7--海马M6
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
海马M6
操控评分:
4.49
  • 我去年磨了个棒
    评论车型:1.5T 无级 豪华型
    操控:
    刹车很线性,不是那种很硬的刹车,比较好掌控。方向盘比较轻,转向不费力。
  • 思路花雨621
    评论车型:1.6L 手动 舒适型
    操控:
    第一辆车只能和别的车比较,比同事的现代起亚操控性强。拐弯速度40以上倾斜有点大了。横向对比:价格毕竟特别便宜,同价位中如果不要求动力,m6 还是值得购买的。动感的外观,不错的内饰,很大的空间,值得入手。
  • 果果果仁心
    评论车型:1.5T 无级 豪华型
    操控:
    因为是轿跑的基因,所以操控真的非常顺手,打孔真皮方向盘可以防止手滑。弯道表现出色,没有什么侧倾,很稳,过弯很有信心。
操控评分排行榜TOP8--启辰T90
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
启辰T90
操控评分:
4.49
  • wxlovelmn0716
    评论车型:2.0L 手动 风尚版
    操控:
    操方面确要略微差些,并说辰T90这车转向。也说辰T90这车驾驭时候难制,而辰T90这车在停车方面,确由于它配置面阉割较些。本车又较,所以说停车时候还蛮难操作,我在停车时候经常去车*,才能够障己蹭到其他车。从便利程度,没配备倒车影像也利于操。要说连倒车雷达都没配备,但日常基础调做还错。
  • 刚刚才注册
    评论车型:2.0L 手动 智尚版
    操控:
    操方面,这款车采用独立悬架个设置,整个车型非常稳定,起感觉特别信心,这些方面我觉都他较让人满意点,另那这款车在转向时候,虽然车,但完全没那种甩尾感觉转向时候特别便利感觉。驾驶整体,起让人信心足。
  • 帝九天堂
    评论车型:2.0L 无级 智尚版
    操控:
    操也想象要,cvt变速箱出奇平顺。说在,以前我没cvt变速箱车型。这次购买辰t90以后,感受,觉在太平顺,起感觉非常,转向时候轻松,轻盈,精准,顺利,完整,反正对于操这块我非常满意。
操控评分排行榜TOP9--哈弗H8
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
哈弗H8
操控评分:
4.44
  • ji*ddzgn8ngp
    评论车型:2.0T 自动 悦享型
    操控:
    方向还比较轻,开起来比较顺手,只是这款车的尺寸比较大,在市区转向和掉头的时候不是很方便。
  • 王帮全
    评论车型:2.0T 自动 悦享型
    操控:
    我自己平时开这个车主要还是用来上班的,感觉这个车在市区开着也不错,驾驶起来挺灵活的,而且开起来也比较舒服。高速行驶的过程中,整个车的方向盘的电动助力做的很不错,挡速度超过70之后,这个车的方向盘阻尼感会加重,加重之后感觉这个车的转向会有一些沉,但是转向更加精准,而且这种感觉会更有利于行车的安全性,这方面这个车做的不错。这款车用的底盘特别的扎实,前段时间跑过高速,在高速上,车子速度超过了120了,感觉这个车的底盘仍然非常不错,开起来特别的稳,这点是这个车很大的一个优点,也是我非常喜欢这个车的一个地方。方向盘大小适中,握起来感觉特别的舒服,转向也非常的灵活。方向盘感觉挺灵活的,这辆车开起来手感不错,转向的时候电动助力系统起到了很重要的作用,感觉转向起来非常的轻快。
  • zhangtao1110
    评论车型:2.0T 自动 四驱 智享型
    操控:
    操也我较喜欢,都说方向沉,我觉正合适!个人觉要太灵活,就没新这种稳重气劲儿
操控评分排行榜TOP10--传祺GA6
自主中型车操控口碑排行榜TOP10发布,长安CX70荣登榜首!
传祺GA6
操控评分:
4.40
  • My_Oct*ia
    评论车型:1.5T 双离合 235T 豪华版
    操控:
    我之前也开过传祺这个系列的车,虽然说不是这款GA6,不过整体的操控方式是差不多的,所以说当时我刚提车的时候上手还是挺快的,各种功能按钮用着也顺手,悬架调校的也还好,稳定性挺不错的,跑山路的掌控性很好。
  • 未来过于苍茫1
    评论车型:1.5T 双离合 235T 精英版
    操控:
    方向盘是机械液压助力,对于我来说开起来很有感觉,但我老婆子开就会觉得方向盘有点重费劲,底盘不用说了用的阿尔法罗密欧平台配四轮独立悬架开平路或者烂路相对都还很舒服
  • 边境猎人
    评论车型:1.5T 双离合 235T 精英版
    操控:
    方向盘还可以,没有感觉到虚位,手感也不错,转向灵活精准,驾驶感很好。刹车敏感,安全性有很大保障。底盘及悬架:底盘和悬架方面还行吧,大的颠簸过滤的不错很舒服,个人感觉悬架有点偏硬,从整体来看的话,GA6还是比较容易上手。
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