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30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10

30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
2018-09-12 15:09:45 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万日系SUV,相信下面这个30-50万日系SUV动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 讴歌CDX新能源 29.98-35.28万元
4.95分
1人参与
2 讴歌CDX 22.98-30.98万元
4.75分
258人参与
3 QX30 23.28-36.38万元
4.69分
79人参与
4 英菲尼迪QX50 33.98-48.98万元
4.67分
161人参与
5 森林人 22.38-31.78万元
4.41分
2371人参与
6 雷克萨斯NX 29.80-49.30万元
4.37分
550人参与
7 傲虎 27.08-31.08万元
4.36分
779人参与
8 英菲尼迪QX60新能源 48.88-61.80万元
4.36分
128人参与
9 普拉多 46.48-63.68万元
4.35分
1095人参与
10 汉兰达 23.98-33.08万元
4.32分
3521人参与

目前市面上30-50万日系SUV可选车型有10款,而针对这10款30-50万日系SUV的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是讴歌CDX新能源、讴歌CDX、QX30、英菲尼迪QX50、森林人,其中讴歌CDX新能源凭借4.95分力压所有对手,成为了30-50万日系SUV动力口碑王。第二名讴歌CDX、第三名QX30在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万日系SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,雷克萨斯NX、傲虎、英菲尼迪QX60新能源、普拉多和汉兰达分列30-50万日系SUV动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--讴歌CDX新能源
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
讴歌CDX新能源
动力评分:
4.95
  • soulmagic1
    评论车型:2.0L E-CVT 混动 质享版
    动力:
    汽油版的1.5T已经很暴力了,现在混动的2.0自吸+大功率电机组合,在加速超车时更有信心,动力充沛。加速表现:舒适模式里,加速中规中矩,起步都是依靠纯电。切换到运动模式,明显可以感觉到发动机的介入频繁起来,油门的响应也提升一个层次,就感觉而言,加速比家里2.4的自吸雅阁迅猛一个级别。
动力评分排行榜TOP2--讴歌CDX
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
讴歌CDX
动力评分:
4.75
  • 东北饺子馆馬大哈
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    动力:
    1.5T起步稍微有些顿挫!销售说新车这样,跑过首保以后会好很多!跑起来动力很充沛!毕竟车子不大!应该勉强算紧凑型SUV
  • tutuzt2017
    评论车型:1.5T 双离合 四驱 智享版
    动力:
    脚下不犯面的话,动力随叫随有,变速箱反应足够快,俗话说叫“跟脚”,底盘也很稳,激烈驾驶有信心!这车的变速箱好像有学习逻辑,曾经被面人开了几百公里后整车也面了,但自己再开两天又恢复了!跑高速很稳!
  • whygoon
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    动力:
    我不太懂动力技术什么的,就是觉得完全够用了,可以说随叫随到!加速表现:环线上超车、等灯后发车,点油门就有,还是很棒的!换成运动模式,配上车子声浪的感觉,那就五个字,加速杠杠的!动力平顺性:整体感觉还不错。说实话,20-30时速的时候不够平顺,可接受,但冷车时更明显!跑高速:高速上加油有戏。定速巡航功能很强大,再也不担心超速违章,也不担心速度不够浪费自己的时间啦!
动力评分排行榜TOP3--QX30
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
QX30
动力评分:
4.69
  • 安安的安安静静看
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 运动版
    动力:
    动力我感觉有些足的过剩了,感觉这么大的车1.6T正好,但没有四驱的车型很遗憾,要不然绝对选1.6T四驱的,估计还能剩下几万块钱。提速很快,推背感在试驾的时候就领略过了,把我牢牢按在椅子上。
  • 顺意的小轮子
    评论车型:1.6T 双离合 时尚版
    动力:
    提速真的不错,顿挫感也很低 我做着是很舒服啦 而且很平顺 开起来很稳
  • *猫
    评论车型:1.6T 双离合 运动版
    动力:
    据说发动机是奔驰的,所以提速表现挺棒的,感觉和之前的宝马X1区别不大,而且发动机转速也比较平顺。高速目前没上过,下周去*可以试试!
动力评分排行榜TOP4--英菲尼迪QX50
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
英菲尼迪QX50
动力评分:
4.67
  • 你试过日日背费
    评论车型:2.0T 无级 四驱 旗舰版
    动力:
    本人是佛系的驾驶风格,所以动力对我来说绰绰有余。低速的时候感觉轻快感没有速度上来了之后好,不过变速箱的手感还是很不错的,有吸入感,而且离合的位置也很好掌控,像我这样的新手第一次开的时候也很好适应,没有熄过火,2.0T的发动机非常的暴躁,但是开起来的动力还是值得肯定的,很喜欢发动机跑起来之后的表现,声音也不粗糙有机械感。
  • 怜梦m4
    评论车型:2.0T 无级 四驱 智能版
    动力:
    英菲尼迪这个车子的动力相当的好,2.0T涡轮增压发动机有245匹马力,380的扭矩我觉得是相当不错的了,搭配英菲尼迪这个车子的车身重量完全没问题,加速超车是一等一的厉害,稍微一点油门发动机就会做出很灵敏的反应,等到涡轮介入之后那更加的不得了!
  • 恨松lo
    评论车型:2.0T 无级 四驱 豪华版
    动力:
    英菲尼迪QX50的动力还可以,媳妇做我车上都害怕,一个手一直抓着扶手而我一只手却在摸着她的腿!说点正经的哈,英菲尼迪这个车子的动力不错,起步的时候动力比较一般,等到涡轮介入以后动力还有一个爆发,可以说是怎么踩怎么有了,我比较喜欢开快车,我还是比较满意动力这方面的!
动力评分排行榜TOP5--森林人
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
森林人
动力评分:
4.41
  • ss321
    评论车型:2.5L 无级 四驱 2.5i豪华导航版
    动力:
    变速箱cvt反应很快,很灵敏,也很有劲。所以世界上有两种cvt,一种是斯巴鲁的,一种是别人家的。2.5的动力不算过剩,但是满足日常驾驶,满足轻度越野,可以带着你走远一点。水平对置平顺性尚可,声音很不错。加速表现:没有用手动模式和s模式,已经很够用了,毕竟我不飙车。跑高速:高速提速一般120以上加速,没有大排量和有些涡轮有劲,100以下很灵敏,100到120之间也比较快,同排量自吸算中上水平吧动力平顺性:平顺性是cvt强项,这是别的变速箱比不了的,再加上斯巴鲁的水平对置发动机,平顺性那是绝对优秀的。
  • frindmz
    评论车型:2.0L 无级 四驱 2.0i豪华导航版
    动力:
    虽然只是2.0 150匹,但城市里起步很轻快的。高速上132以内,动力也不吃力,担心动力不够的朋友,可以放心买2.0,但不可能给你推背感。动力平顺性:即使是cvt,动力也是随踩随有,虽然动力不大,但是反映快
  • 喜相随_86
    评论车型:2.5L 无级 四驱 2.5i豪华导航版EyeSight
    动力:
    动力很不错,起步有点窜,后程加速性好,初始超车感觉没有后程灵敏,也可能是没适应油门控制。
动力评分排行榜TOP6--雷克萨斯NX
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
雷克萨斯NX
动力评分:
4.37
  • 中邮123_abc
    评论车型:2.0T 自动 NX300 锋行版
    动力:
    去高速撒欢足够了!策马扬鞭。加速表现:2.0t的动力随叫随到,而且特别线性,稳重的佛系大叔!
  • zycppsu
    评论车型:2.0L 无级 NX200 锋行版
    动力:
    1.6吨的车身,我也不知道重不重,猛踩油门会呼呼响,慢慢开吧,一般最高转速2000转。高速上只要踩油门就有,只能说还行,不是钢炮。动力平顺性:很平顺,CVT开起来没啥顿挫感,这点很高级。加速表现:想要加速的,别买这款,买300去。200的百公里加速在10-11秒左右。
  • 无言休止符
    评论车型:2.0L 无级 NX200 锋行版
    动力:
    节能模式起步有点柔!不过如果用普通模式起步动力还是不错的!动力足够用了!无论是在城市道路跑 还是二级路或者高速路行驶!因为个人驾驶习惯不同!本人一直以来习惯匀速加速驾驶!无论如何路况都喜欢匀速!不喜欢一脚油门一脚刹车的驾驶车辆!启动平稳油门匀加速!不急加速 不要搞的像赛车比赛!甚至有时弯前减速本人都是松油门就可以控制了!一般不会动用刹车!加速表现:中规中矩 加速度表现一般!不过切换成运动模式还是有推背感和声浪声!不错的体会!
动力评分排行榜TOP7--傲虎
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
傲虎
动力评分:
4.36
  • 秋水天长2018
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 豪华导航版 EyeSight
    动力:
    绿灯启动加速,一骑红尘,80公里以内加速超车,轻松自如。平顺性非常好,高速运行非常贴合旅行车的特性。较矮的车高较窄车宽风阻小,炉火纯青的调教使得2.5的动力表现实际象3.0,超车的感觉是很不错。
  • 超强动力9999
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 运动导航版 EyeSight
    动力:
    动力起步还是多少有点磨叽。不过勉强居家旅行还可以接受。跑高速:高速上不超140基本还算平稳,基本满足整个出行需求。
  • yanjunhao5261
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 运动导航版 EyeSight
    动力:
    油门非常的轻,平常的驾驶只需要轻踩一点点就可以。急加速的表现因为2.5自吸和CVT的缘故显得平庸了一些。加速表现:中低速时加速是只需要轻点油门就来。高速段的加速就显得平稳了些,这点也让驾驶不再那么激进。动力平顺性:除了低速(20-30km/h)时快松油门会有换挡的顿挫外,几乎都感觉不到换挡动作。跑高速:在通畅的高速上基本都在100-120间定速巡航,偶尔需要急加速超车的时候需要提前加油比突然深踩油门效果好。高原山路加速捉襟:进入西藏以后,只要翻山越岭需要急加速超车的时候踩下油门需要较长时间转速才有反馈,这点往往得靠切换手动来解决。
动力评分排行榜TOP8--英菲尼迪QX60新能源
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
英菲尼迪QX60新能源
动力评分:
4.36
  • dyxdj
    评论车型:2.5T 无级 冠军家庭版
    动力:
    发动机虽然是涡轮的机器,但是油门踩着很线性,不会有涡轮突兀的爆发力
  • Blaze_T
    评论车型:2.5T 无级 卓越版
    动力:
    老婆前段时间刚学了车,起初不太放心给她开,担心她操不好,殊不知后来听她反馈,方向盘轻重很合适,控制起来一点儿压力都没有,后来看了下说明书说的,原来配的是双压力挺杆支撑,不费多少力都可以Hold得住,加上CVT变速箱,档位之间的切换不光只是直接,还相当的平顺,飚起车来想耍杂技一样精彩,吓得别人都不太敢靠近。
  • 雄鹰庵鹑
    评论车型:2.5T 无级 冠军家庭版
    动力:
    动力很足,跑起来非常的有尽头,加速的时候推背感很强,感觉很舒适,而且车子起步的时候一点不会感觉到肉,相反反应很灵敏
动力评分排行榜TOP9--普拉多
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
普拉多
动力评分:
4.35
  • huwang00
    评论车型:3.5L 自动 四驱 TX-L 后挂备胎
    动力:
    动力挺好的,这款车的发动机不*顺,提速也是比较快的,油门反应很积极,轻踩油门速度就能提起来。
  • 後會有期丶
    评论车型:3.5L 自动 四驱 TX-L NAVI
    动力:
    动力方面非常不错,这款车在提速方面很好,3.5的发动机用于家用还是足够的。
  • 潶眼豆豆
    评论车型:3.5L 自动 四驱 TX-L
    动力:
    3.5L排量的发动机,动力真的是杠杠的,从我自己的日常驾驶来看,无论是低速度的爬坡,还是高速的行驶,我觉得动力表现还都是赞赞的
动力评分排行榜TOP10--汉兰达
30-50万日系SUV动力口碑最佳排行榜TOP10
汉兰达
动力评分:
4.32
  • 碧海蓝天0712
    评论车型:2.0T 自动 四驱精英版 7座
    动力:
    动力绝对够用,刚起步时动力稍弱,但提速之后,动力还是很强劲的。
  • 阿伦6666
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊贵版 7座
    动力:
    目前情况还没有过3000KM,还没有咋个踩猛油。不过高速上跑160是很轻松的。
  • 黄大米
    评论车型:2.0T 自动 四驱豪华版 7座
    动力:
    动力足够,性能强劲谈不上,本身车型定位和用户群就不是玩动力的车,起步和超车要小彪一下还是可以的
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