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听大家怎么说,Tiguan和讴歌CDX新能源口碑大PK

听大家怎么说,Tiguan和讴歌CDX新能源口碑大PK
2018-09-12 15:13:21 新浪汽车大数据中心

大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

本篇Tiguan和讴歌CDX新能源的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的Tiguan和讴歌CDX新能源究竟谁更胜一筹。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
288人参与
推荐指数:
1人参与
4.35分
综合评分
4.70分
听大家怎么说,Tiguan和讴歌CDX新能源口碑大PK
外观评分对比
4.72分
外观评分
4.95分
听大家怎么说,Tiguan和讴歌CDX新能源口碑大PK
Tiguan VS 讴歌CDX新能源 口碑评论
  • AdmanChan
    评论车型:Tiguan 2.0T 双离合 四驱 380TSI R-Line
    外观是我选车第ㄧ选擇因素,錂鋭勾畫綫条,沉稳中有運動氣息。用料到家。侧面中规中矩头部日行灯镀锐尾部平实不浮誇
  • soulmagic1
    讴歌CDX新能源 2.0L E-CVT 混动 质享版:评论车型
    外观,哈哈,见仁见智了,我是觉得很好看,特喜欢。车灯设计:车灯造型犀利,很吸睛,不过夜间亮度,感觉差了那么一点
内饰评分对比
4.28分
内饰评分
4.90分
听大家怎么说,Tiguan和讴歌CDX新能源口碑大PK
Tiguan VS 讴歌CDX新能源 口碑评论
  • AdmanChan
    评论车型:Tiguan 2.0T 双离合 四驱 380TSI R-Line
    內饰整体風格满意。尤其主驾座位包裹飽满。多媒体车机:大屏语言选用繁体中文,导導语音变成粤語播音。每次都要自行設置自动熄屏功能,不能保存設置, 有些痳烦。
  • soulmagic1
    讴歌CDX新能源 2.0L E-CVT 混动 质享版:评论车型
    内饰也是我选择它的很大因素,好看,但又不花哨,豪华感是有的。手能触到的部位,基本都是软性材质覆盖。
空间评分对比
4.37分
空间评分
4.95分
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Tiguan VS 讴歌CDX新能源 口碑评论
  • jxxiaoyuer
    评论车型:Tiguan 2.0T 双离合 四驱 380TSI R-Line
    基本上都是自己一个人开车,空间家用足够。出远门坐四个人够用,五个人有些挤
  • soulmagic1
    讴歌CDX新能源 2.0L E-CVT 混动 质享版:评论车型
    对于一辆尺寸介于小型和紧凑型中间的SUV, CDX的空间表现绝对是很出色。后排空间相对于对手GLA和Q3来说,大了不是一星半点,当然也得益于CDX使用的后扭力梁悬挂(论坛中车黑口诛笔伐的攻击重点)。储物空间:CDX的储物空间很多,而且设计很合理,没有那种强拉硬拽出来的突兀感放行李:混动版虽然比汽油版多了块很大的锂电池,但是设计师巧妙的放在了后备箱原本放备胎的那个位置,所以尾箱空间没有减少,对于一般使用,空间足够了,对于更大的物件,放倒后排座椅,应该都能装下
操控评分对比
4.68分
操控评分
5.00分
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Tiguan VS 讴歌CDX新能源 口碑评论
  • jxxiaoyuer
    评论车型:Tiguan 2.0T 双离合 四驱 380TSI R-Line
    方向盘不重,转弯抹角指向准确。最早的第一台车普桑,第二台车六代高尔夫,到这台已经是三台大众车,途欢高速上跑起来那个爽,超车速度一脚油门能起得来,刹车不软不硬,想停立马能停下来,下雨天都很稳,烂路、雪天没试过,准备开途欢去趟西藏,期待着.……
  • soulmagic1
    讴歌CDX新能源 2.0L E-CVT 混动 质享版:评论车型
    刹车很给力,开惯汽油车的,可能对混动车在松油门时的能量反馈会有些不适应,减速效果出色,CDX汽油版的刹车成绩本就是优秀,来到混动,只能说是锦上添花。方向盘指向性出色,没有虚位。
舒适评分对比
4.09分
舒适评分
3.95分
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Tiguan VS 讴歌CDX新能源 口碑评论
  • fjay94520
    评论车型:Tiguan 2.0T 双离合 四驱 330TSI 创睿型
    真皮座椅,头枕可以前后调节,主驾驶电动的,副驾驶手动,前排座椅加热,后排只有顶配才有加热,没有通风,全景天窗,挺满意的了,3区空调吹着降温也快,靠背后的小桌板也很有用。
  • soulmagic1
    讴歌CDX新能源 2.0L E-CVT 混动 质享版:评论车型
    总的来说,悬挂调教还是偏舒适,在过坑时,跳动比较明显,这也许就是配备非独立悬挂的短板了座椅舒适性:前排座椅包裹性很好,软硬适中,乘坐舒适,后排座椅要是能加上角度调节,那就更好了。噪音控制:混动版启动时,是没有声音的,因为初期发动机不介入,在电池电量低于40%时,发动机启动。相较汽油版,全车增加了十几项隔音升级,配合纯电行驶,静谧性十分出色。
油耗评分对比
4.13分
油耗评分
4.90分
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Tiguan VS 讴歌CDX新能源 口碑评论
  • jxxiaoyuer
    评论车型:Tiguan 2.0T 双离合 四驱 380TSI R-Line
    油耗没有网上的车友那么低,高速上之前一直没低于8个,前不久在高速上特意稳稳的小油门速度保持在100,尽量少踩刹车,提前收油门 跑出来7.5个,市区最低都有12个多,正常13和14个,挺怀念高尔夫的省油。
  • soulmagic1
    讴歌CDX新能源 2.0L E-CVT 混动 质享版:评论车型
    一辆1600kg的SUV,综合工况油耗在5.2,没有不满意的了。另外值得一提的是,混动版只需要吃92号粗粮。城市路段表现:混动版的节油能力,在市区行驶最为明显,特别是停停走走的堵车路段,油耗保持在5.2到5.4的样子高速路段表现:在市郊或者快速路路段,车辆更多使用发动机行驶,油耗反而比市区行驶要高,在5.6到5.8,这一点和汽油版的特性截然相反。
动力评分对比
4.47分
动力评分
4.95分
听大家怎么说,Tiguan和讴歌CDX新能源口碑大PK
Tiguan VS 讴歌CDX新能源 口碑评论
  • AdmanChan
    评论车型:Tiguan 2.0T 双离合 四驱 380TSI R-Line
    得益车身比较轻, 发动机加速动力响应快捷。跑高速:定速巡航120km/H转速约2000rpm, 再採油门仍然有力提速,车身平稳, 隔音不错。
  • soulmagic1
    讴歌CDX新能源 2.0L E-CVT 混动 质享版:评论车型
    汽油版的1.5T已经很暴力了,现在混动的2.0自吸+大功率电机组合,在加速超车时更有信心,动力充沛。加速表现:舒适模式里,加速中规中矩,起步都是依靠纯电。切换到运动模式,明显可以感觉到发动机的介入频繁起来,油门的响应也提升一个层次,就感觉而言,加速比家里2.4的自吸雅阁迅猛一个级别。
性价比评分对比
4.03分
性价比评分
3.95分
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Tiguan VS 讴歌CDX新能源 口碑评论
  • gaofie
    评论车型:Tiguan 2.0T 双离合 四驱 380TSI R-Line
    进口顶配和国产顶配价格差不多了,外观虽然比Q5小点,但是比Q3大多了。要那么大的空间也没啥用。
  • soulmagic1
    讴歌CDX新能源 2.0L E-CVT 混动 质享版:评论车型
    相对于汽油版最近的优惠幅度,混动的定价,让它性价比看来真的不高。喜欢这辆车的不妨再等段时间。标配配置:混动版标配了自动大灯,自动防炫目后视镜以及汽油版车主最想得到的电子手刹
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