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15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!

15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!
2018-08-11 08:18:11 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万MPV,相信下面这个15-20万MPV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 瑞风M4 9.98-15.28万元
4.69分
116人参与
2 别克GL6 14.49-16.69万元
4.65分
662人参与
3 上汽大通G10 13.38-26.98万元
4.57分
476人参与
4 途安 15.58-19.98万元
4.52分
2580人参与
5 途睿欧 17.69-39.98万元
4.50分
98人参与
6 杰德 12.99-17.99万元
4.37分
2602人参与
7 风行CM7 11.89-22.99万元
3.88分
107人参与

目前市面上15-20万MPV可选车型有7款,而针对这7款15-20万MPV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是瑞风M4、别克GL6、上汽大通G10、途安、途睿欧,其中瑞风M4凭借4.69分力压所有对手,成为了15-20万MPV操控口碑王。第二名别克GL6、第三名上汽大通G10在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的15-20万MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--瑞风M4
15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!
瑞风M4
操控评分:
4.69
  • 呉迪
    评论车型:2.0T 手动 豪华智能型
    操控:
    多功能配置,满屋目前商务车配置,要求太高了价格也高了,所以性价比可以,主要是品牌这么多年值得信赖 底盘及悬架:江淮底牌可以,瑞风之所以卖的好,江淮地盘作用很大,这么大的车一定要有好的地盘
  • dapiter
    评论车型:2.0L 手动 豪华智能型
    操控:
    重心高,基本谈不上机动 底盘及悬架:地盘够高,一般的地方都能去,他去不了的地方普通SUV也够呛
操控评分排行榜TOP2--别克GL6
15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!
别克GL6
操控评分:
4.65
  • 人生没有回头路加油
    评论车型:1.3T 自动 18T 尊贵型 6座
    操控:
    操控可以,专项也挺精准的,一个手打方向盘完全没问题我也不会感觉太沉,整体开着也不像大商务那么笨重,车身也灵巧,过坑坑洼洼的路面整体悬架还比较平稳,不是怎么墩,刹车也比较灵敏,刹车距离挺短的,急刹车也不会猛的向前冲!不错!
  • 时尚装
    评论车型:1.3T 自动 18T 豪华型 6座
    操控:
    操控上总体还行,可能是自己一开始给自己的预设没有这么好。我寻思着车子本来就就是比较大的,那可能方向盘转向会比较的吃力,车子的动力什么的可能难以支撑,但是现在想想真的是想太多,车子的整个动力什么的都还是比较充沛的,操控起来也是比较轻松,转向也是很完美,整个开车流程下来就是比较游刃有余的。
  • myb3863849
    评论车型:1.3T 自动 18T 尊贵型 6座
    操控:
    总体上说GL6还算是一款比较好操控的车子。多功能方向盘使用很方便,无论是行驶中还是刚启动车的时候,连个蓝牙,调节个音量啥的,动动手指就实现了。还有GL6的方向盘调教的力度适中,操作轻巧,转向灵活,指向很准,能准确的做到指哪打哪!
操控评分排行榜TOP3--上汽大通G10
15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!
上汽大通G10
操控评分:
4.57
  • 于美人
    评论车型:2.0T 自动 Plus 豪华版
    操控:
    其他都不错就是感觉刹车有点偏硬了,有点不习惯,方向盘手感很好,操控那些都很轻松!
  • 我你寇你
    评论车型:2.0T 自动 Plus 豪华版
    操控:
    转向挺轻松的,开起来感觉低速转向的时候特别的省力,尤其是往车库里面调头的时候,原地打轮感觉非常非常的轻快,这点感受很棒。前段时间跑高速的时候,车子跑到120的时候整个车子没有任何的发飘迹象,感觉这个车的底盘做的还是非常扎实的,这点挺好的。高速行驶的时候,整个车的方向盘会有一定的阻尼感,加重阻尼之后,感觉车子的转向会更加精准一些,而且长途开着也感觉会更省力一些。我的这个车现在才买了一个多月,还在磨合期之内,整个车的操控表现感受还是相当不错的,市区开起来非常灵活,感觉这个车上下班用着非常不错。
  • 9jhgkpgamti
    评论车型:1.9D 自动 Plus 豪华行政版
    操控:
    车子在转向方面还不错,方向盘感觉不到虚位,车身比较大,在市区开有些不够灵活,在高速上开还是非常稳的。
操控评分排行榜TOP4--途安
15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!
途安
操控评分:
4.52
  • 饿殍枕藉
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 舒适版
    操控:
    说到操控性就不得不说完全超出预期了,本来以为会比轿车难开些,毕竟车子大些,但是实际开起来很舒服,操控性很好,转向比较准,底盘很稳重,特别专业的也不懂,反正自己是觉得很好开。
  • 落花208
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 舒适版
    操控:
    操作比较方便,方向盘,离合器,刹车,油门,都比较灵敏,操作起来一点都不费力。
  • 净意思迁
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 风尚版
    操控:
    操控感还是很强的,就是悬挂有些硬,应该是出于安全考虑吧,不过这车开着也不会100马过路障吧
操控评分排行榜TOP5--途睿欧
15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!
途睿欧
操控评分:
4.50
  • 河边幻想
    评论车型:2.0T 自动 精英版
    操控:
    操控性满意,没有不舒服的感觉。机械助力的转向稍显沉一些,但也皮实。
  • d*e0820
    评论车型:2.0T 自动 精英版
    操控:
    操控方面很不错,底盘很扎实,过减速带时,通过性很好;方向盘轻重合适,转向清晰精准,没什么虚位。
  • 蘑菇大鑫FORD_5871
    评论车型:2.0T 自动 精睿版
    操控:
    操控挺爽快 劈弯很犀利 跑过几次山路 百里画廊 昌赤路都曾经留下过车轮的印记 这么大个车 确实不是吹出来的 和我那辆 小 福特 操控 有一拼
操控评分排行榜TOP6--杰德
15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!
杰德
操控评分:
4.37
  • 深秋的黎明aa
    评论车型:1.8L 自动 舒适版 5座
    操控:
    高速方向盘轻,但反馈感挺好,指向准确底盘及悬架:底盘比较散,40多点时速转弯,弯度不大但在车里感觉离心力大,后悬架避震过滤不切底
  • 绣春刀在手
    评论车型:1.5T 无级 210TURBO 豪华版 5座
    操控:
    手感适中,指向准确山路:上班路上有盘山路,过弯稳健扎实,有比较好的支撑性,地盘整体不错。
  • hd8023ss
    评论车型:1.5T 无级 210TURBO 豪华版 6座
    操控:
    超控nb,比思域超控好,车重侧向支撑还好到位,过高速匝道弯80无压力,比我五系都稳当,方向轻,圈数少,好开
操控评分排行榜TOP7--风行CM7
15-20万MPV操控口碑排行榜,瑞风M4超别克GL6!
风行CM7
操控评分:
3.88
  • 一生平安008
    评论车型:2.0T 手动 尊享型
    操控:
    方向盘手感相对轿车有点偏重,这也是在我的预想范围内的,由于车身大车身重的原因还是有风阻的,高速上超车的时候车辆感觉风阻大,泥路雪路还没有走,车身有这么重轮胎有这么宽再加上车身稳定系统应该是容易控制吧。
  • 到处都是垃圾车
    评论车型:2.0T 手动 尊享型
    操控:
    方向很轻,很到位真是打那到哪。挂档很顺畅很好挂,视线也很好开起来很轻松。底盘及悬架:底盘重,用料扎实车身也重通过性很好,轮胎也宽抓地力强。悬架舒适遇到减速带或者小的坑洼避震效果十分明显。
  • 凄戚柒泣柒
    评论车型:2.0T 自动 尊贵型
    操控:
    这车的方向盘很轻,不会让人感觉很重,指向准确,没有虚位;油门和刹车也是比较轻的,轻踩下就有反应。
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