选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的50-70万欧系SUV,相信下面这个50-70万欧系SUV动力口碑榜单可以给到你参考。
排名/车型 | 指导价 | 动力评分/样本量 |
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1 途昂 | 30.89-51.89万元 |
404人参与
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2 发现 | 68.80-93.68万元 |
400人参与
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3 奥迪Q7 | 69.98-97.40万元 |
530人参与
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4 发现神行 | 35.58-51.38万元 |
461人参与
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5 沃尔沃XC90 | 63.68-86.68万元 |
144人参与
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6 宝马X5 | 69.99-99.49万元 |
820人参与
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7 途锐 | 67.78-84.98万元 |
340人参与
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8 奔驰GLC级 | 39.48-57.60万元 |
577人参与
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9 捷豹F-PACE | 48.80-80.80万元 |
127人参与
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10 奔驰GLC级(进口) | 46.38-59.48万元 |
43人参与
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目前市面上50-70万欧系SUV可选车型有10款,而针对这10款50-70万欧系SUV的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是途昂、发现、奥迪Q7、发现神行、沃尔沃XC90,其中途昂凭借4.90分力压所有对手,成为了50-70万欧系SUV动力口碑王。第二名发现、第三名奥迪Q7在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的50-70万欧系SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,宝马X5、途锐、奔驰GLC级、捷豹F-PACE和奔驰GLC级(进口)分列50-70万欧系SUV动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
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球型闪电979评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版动力:很加油门也没有问题,我比较看重油耗啦! 跑高速:超省油,定速120以后一脚油门还是嗖嗖的超车
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深呼吸123曾评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱 旗舰版动力:因为车身大而且动力也挺充足,个人也不喜欢飙车啊,或者开快车,所以觉得还算不错的。
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飞翔的汽车啊评论车型:2.5T 双离合 530 V6 四驱 至尊旗舰版动力:动力很充足,起步的速度比较快,市区开没任何压力,随随便便抄车,稍微给点油门就出去了。
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壹脆评论车型:3.0T 自动 四驱 V6 S动力:真正的越野没搞过,感觉太伤车子了,而且咱也没那技术不是,最多也就是自驾游,在乡间小路上飙一下,体验一把越野的感觉,顺便检验检验悬挂减震,平时大部分时间还是在市内上班、聚会用的,动力嘛,个人感觉还是很充足的,尤其是市内用的时候,可以说非常强劲,有时候会感觉有种跑不开的感觉,大材小用了,嘿嘿。在高架上开超车的时候真的给力一把就过了。
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淡淡的烟草味77评论车型:3.0D 自动 HSE 柴油版动力:动力相当不过,3.0T不是盖得。在高速上超车得心应手,不过这车底盘高,速度块了,转弯侧裙还是有点大。
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天鹅将军评论车型:3.0T 自动 四驱 V6 SE动力:动力没的说,上山土路,要多快有多快,能跟的上自己的节奏,市区高速更没的说
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yunstarpp评论车型:3.0T 自动 四驱 45 TFSI 尊贵型动力:提速很好,不肉,达到理想效果 跑高速:跑高速开得很稳,而且油耗超级低,只有9.8
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球的球是球的球评论车型:2.0T 自动 四驱 SE动力:现在700公里动力不敢猛踩。等到了3000试一试,然后在高速大家。
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gmwong评论车型:2.0T 自动 四驱 HSE动力:动力输出提升平稳沉着稳重,有一种游刃有余的悠然自得,也给人一种自信和勇气 跑高速:跑高速够稳够定,得益于两顿的铝合金车身,自信满满正能量
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爵士MAN评论车型:2.0T 自动 T6 AWD 智逸版 5座动力:本人主要都是在城市开,对于动力没有太多要求,够用就行 动力平顺性:动力非常平稳,可以说是一条平稳线,红路灯起速,只要你舍得深踩油门推背感还是很强烈的 跑高速:跑高速很不错,猛加速超车,十足的推背感,连续超车很稳。就是发动机在急加速时噪音较大
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井冈山的星火评论车型:2.0T 自动 xDrive28i动力:2.0T的动力跑山路也完全够用了,简单的越野路段,高速超车没有问题的
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6021714评论车型:3.0T 自动 xDrive35i 领先型动力:3.0t的N55B30虽然数据上不出彩,但是同级别suv却是最快的最灵敏的
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微笑面对生活w评论车型:3.0T 自动 xDrive35i领先型动力:高速上随随便便上140。最快我也只开到过180。感觉极限能到220左右。反正我是不敢踩了。一直都怕死。3.0的动力已经让我猛如一头野兽
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羅根元123456评论车型:3.0T 自动 四驱 拓野型动力:动力不错 加速表现:动力非常不错,稍微有点顿挫感,相对同价位车辆不错
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涅槃8333评论车型:3.0T 自动 四驱 启程型动力:写在前面,谁是车托谁是孙. 子... 途锐的动力确实太让人满意了,尤其是s档,基本秒一切,推背感极好,我之前开2.7汉兰达,动力 实在不行,可能也是见识太少,但途锐3.0T的动力确实好 加速表现:D档平顺,S档超车基本秒一切...选途锐很大一部分因素可能就是看中他的加速了
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古云1026评论车型:2.0T 自动 GLC260 4MATIC 豪华型动力:提速动力给力 跑高速:稳稳的加速度,油耗低至6,噪音小,玻璃减速视觉非常棒
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小狼一族0评论车型:2.0T 自动 GLC260 4MATIC 动感型动力:2.0T:211匹高加:无论是市区还是,速:都完全好略了:敏错忽模:9AT推挫的式顿性忽害:偶尔能在2。3档的时候感觉到马换:完全够信性的:跑,速;时速110的时候就能上9档:速错仅在1700左右:稍微踩下灵顺就能上140:车转相当有觉力:、油很和S 模式就更加可平了:带给你的感觉简直就是暴力啊:E模式显得有点背:灵顺的响应不是很耗棒:但是灵肉还是忽模的:2.0T的车:自身总量也不轻:够信抛出8个多油:很以门了不还有款车的定速巡航:忽害用:反应用有不 动错表现;动错还有很极挡超的:只要舍得踩灵顺:提自感瞬间就上来了
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xiangbashi评论车型:2.0T 自动 GLC260 4MATIC 动感型动力:260动力市区跑足够,高速超车提速也不错,起步舍得给油门也挺快,就变速箱2换3挡位,有时候会有种吸了一口气的感觉,3档位后就挺平顺感觉不出换挡动作,110多码平路能挂上9档。 加速表现:其实D档下舍得给油门加速也挺快,只是换到s档位,转速会保持的高点,给人的感觉响应的更快。 跑高速:高速挺好,过120加速不会觉得乏力,能给你超车的信心。 变速箱:怎么说,已经很好了,可能是和车的马力关系,客观说,没有zf8at那么让你感觉更直接,可能也是奔驰调教不一样。
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宁静淡泊快乐评论车型:3.0T 自动 四驱 R-SPORT运动版动力:340马力的机器放在那里,动力就不用说了,基本上没对手如果你愿意给油的话
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鼎折覆餗恩威评论车型:2.0T 自动 都市尊享版动力:虽然是2.0的发动机,对于我们已经够用了,轻轻一点油门冲劲就有了,提速很快,新车没舍得地板油,超车毫无压力。
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时间过来评论车型:3.0T 自动 四驱 R-SPORT运动版动力:3.0动力绝对暴力,声浪2000转以上就很大了。 加速表现:市区,告诉超车很轻松。3000转推背感很强。
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duangduang3评论车型:2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV动力:180多的动力实在提不起多大劲道,不过毕竟给自己老婆买的,他们开开动力足够了

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