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15-20万日系中型三厢车车主综合评分排行榜,阿特兹登顶!

15-20万日系中型三厢车车主综合评分排行榜,阿特兹登顶!
2018-06-04 08:31:43 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主反馈的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的口碑。如果你的目标已经锁定15-20万日系中型三厢车,就千万不要错过下面这篇文章哦~

综合评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 综合评分/样本量
1 阿特兹 17.58-23.78万元
4.61分
10878人参与
2 凯泽西 18.88-27.48万元
4.44分
138人参与
3 思铂睿 17.99-26.79万元
4.37分
1930人参与
4 雅阁 16.98-22.98万元
4.33分
6001人参与
5 天籁 17.58-29.88万元
4.33分
5512人参与
6 凯美瑞 17.98-27.98万元
4.24分
4544人参与
7 马自达6 12.98-15.98万元
4.19分
3391人参与

今天我们就针对15-20万日系中型三厢车口碑综合评分排行榜前七名进行分析。目前市面上可选的15-20万日系中型三厢车有7款,而在排名方面,最终阿特兹、凯泽西、思铂睿位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如雅阁和天籁分别以4.33分、4.33分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对7款15-20万日系中型三厢车各方面性能口碑评分进行排行解析,谁是最佳舒适度,谁的动力最强劲,谁是性价比之王。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

外观评分排行榜TOP1--思铂睿
15-20万日系中型三厢车车主综合评分排行榜,阿特兹登顶!
思铂睿
外观评分:
4.69
  • AirSyt
    评论车型:2.0L E-CVT 净致版
    外观:
    霸气,好看,配了迎宾踏板,尾翼 车灯设计:顶配四个LED大灯,点亮十分霸气,照明好,尾灯也很漂亮
  • 猛猛加油
    评论车型:2.4L 双离合 豪华版
    外观:
    车灯没话讲,全led,酷炫~车漆还是可以,让我对以往日系车的车漆有了新认识,车身造型满分~为了颜值而来~就是车灯高度调节一直不会搞
  • 中华小仙男
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    外观:
    外观可能也是很多人选择这个车的一个原因吧,自己是90后,也看过阿特兹,雅阁可能太显成熟了,思铂睿真的很适合年轻人,好看是真的,晚上近光灯亮亮的,就是千万别开远光!千万别开!! 车灯设计:2.0的大灯只有2方框,si的有四个,我觉得两个还是四个都很好看
操控评分排行榜TOP1--马自达6
15-20万日系中型三厢车车主综合评分排行榜,阿特兹登顶!
马自达6
操控评分:
4.76
  • 怒拳为谁握
    评论车型:2.0L 自动 时尚型
    操控:
    马自达的灵魂应该就是人们长谈的操控了,方向很准,真的很准。这么说吧,跑高架或者高速时想变个道,心里刚刚有这个想法,回过神来已经变过去了··· 山路:还没开过山路,一直想体验下,合肥没有。有机会去周边找个小山感受一下
  • 凯师615
    评论车型:2.3L 自动 旗舰型
    操控:
    操控必须满分。高速入弯时车身侧倾控制极为出色,即便是前驱,也丝毫不推头。方向盘指向十分精准,液压助力的转向手感偏重,但是路感传递十分真实。能给驾驶者很充足的信心。
  • 志龙伟伟
    评论车型:2.0L 自动 运动型
    操控:
    过弯很稳 底盘悬挂调校的很好 路感很好 最满意的就是他的操控 山路:山路下坡是操控很好 底盘悬挂支撑很好 开着很有信心
动力评分排行榜TOP1--雅阁
15-20万日系中型三厢车车主综合评分排行榜,阿特兹登顶!
雅阁
动力评分:
4.78
  • 快乐饭东东
    评论车型:2.4L 无级 智尊版
    动力:
    都说买雅阁就要买2.4的,我觉得我买对了,动力杠杠的,从买车到现在一直开的小树叶,感觉动力就已经够用了,偶尔超个车毫无压力,一脚油车就出去了,动力感觉满意。
  • 小_笼_包
    评论车型:2.4L 无级 豪华版
    动力:
    动力说实话沒有给我太大*,但是毕竟定位不一样,所以还能接受。
  • 没叶子的枫树
    评论车型:2.0L 无级 精英版
    动力:
    2.0排量,155马力,参数不是很好看,日常使用够用了,上下班路程比较短,没有激烈驾驶的机会,加速很线性,无顿挫,开起来很舒服。没有涡轮 双离合那么神经。
油耗评分排行榜TOP1--雅阁
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雅阁
油耗评分:
4.20
  • 快乐饭东东
    评论车型:2.4L 无级 智尊版
    油耗:
    目前行驶差不多一万公里,表显油耗8.4实际好像差不多,不是都说雅阁油表还是挺准的么。基本跑市区,高速不超过500公里,油耗还是比较满意的。
  • 50041194
    评论车型:2.4L 无级 舒适版
    油耗:
    综合油耗9升,市区12升左右,高速6升左右,2.4排量1.6吨车身重量,比较满意的油耗!
  • 小_笼_包
    评论车型:2.4L 无级 豪华版
    油耗:
    得益于地球梦直喷枝术与CVT变速箱的双重作用,雅阁的平均百公里油耗较低,在9升上下,2.4L车型相对会费油一些。
舒适评分排行榜TOP1--天籁
15-20万日系中型三厢车车主综合评分排行榜,阿特兹登顶!
天籁
舒适评分:
4.75
  • 曲茎捅幽
    评论车型:2.0L 无级 XL 欧冠运动版
    舒适性:
    CVT舒适,加速不会有顿挫感,座椅是真的舒服,坐了小天后,开朋友的车总感觉座椅不行,至于*没试过,应该也不赖,改天试试,呵呵
  • 游客95
    评论车型:2.0L 无级 XL舒适版+魅力选装包
    舒适性:
    非常舒适,五颗星!天籁在这个级别算最舒服的,暂时没有之一! 空调:现在西安室外温度46度,车放到户外一小时,车内温度达到70°以上,上路后5分钟内空调就能吹个差不多。空调出风很量大(没有老捷达那样看见出冷气) 噪音控制:发动机噪音还可以接受,上高速以后胎噪较大(比A4L声音大),开始加95,后来加92,没有明显感到发动机噪音变化。
  • Virgo_Z
    评论车型:2.0L 无级 XL Upper智尚版
    舒适性:
    座椅没得说,移动沙发的名号可不是白来的。过滤的很好,噪音较小。 空调:空调制冷效果非常好,大热天开了空调很快就凉快了。
空间评分排行榜TOP1--雅阁
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雅阁
空间评分:
4.78
  • 零点飘令
    评论车型:2.0L 自动 PE
    空间:
    我身材中等 空间没得说! 乘坐空间:我身高176!体重82G 头部空间充裕!空间大!
  • omitoho
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    空间:
    空间超大,中级车里面感觉比A4、帕萨特都大。包括小孩在内一车剩坐六人毫无压力。
  • zhchi777
    评论车型:2.0L 无级 精英版
    空间:
    空间就不用说了,就是大,前后排都很宽敞,特别是后排空间,真的坐着宽敞舒服,没有压迫感,容易晕车的人坐进来晕车现象都没有那么严重。毕竟是个B级车,储物空间也很多,门板、扶手箱、中控都有很多可以储物的地方,也都很顺手。
内饰评分排行榜TOP1--思铂睿
15-20万日系中型三厢车车主综合评分排行榜,阿特兹登顶!
思铂睿
内饰评分:
4.61
  • 明珠明珠明珠
    评论车型:2.0L 无级 经典版
    内饰:
    内饰很喜欢,当时看完天籁,再看思铂睿完全不是一个档次,还是思铂睿看上去比较有质感,仪表盘很是喜欢,说到异味的话,不论哪种车,只要是新车都会有味,买点竹炭包吧,新车要想完全没有异味,我觉得最起码得半年以上。
  • Mr_ccc9527
    评论车型:2.0L 无级 经典版
    内饰:
    用料和造型都不错感觉 异味异响:新车异味较大,一个月后好了很多,异响没感觉,但噪音还是有的,想去做四门隔音或者全车隔音,但是看下来感觉药全车都拆掉好心疼,所以打算观望下再说,其实不跑高速噪音还是可以接受的
  • 轻烟浅水
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    内饰:
    看的见的地方对的起二十几万的价格。主要是后备箱里,上面赤祼祼,隔音的都不做一层,
性价比评分排行榜TOP1--马自达6
15-20万日系中型三厢车车主综合评分排行榜,阿特兹登顶!
马自达6
性价比评分:
4.43
  • 清涩的青春
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    性价比:
    马自达6,人们更喜欢称其为“老马6”,于2003年正式登陆中国,这款主打运动的中级车曾以极其鲜明的个性在当时一众“老派”中级车诸如帕萨特、雅阁中独树一帜,鲜明、犀利的运动元素以及不错的改装潜力,对于喜欢玩儿车的朋友来说,绝对无法自拔。 因此,马自达6在当年的市场上成为一款炙手可热的车型,其最高售价达到22万左右,并且还和宝来有过一番激烈的厮杀。要问当时该级别中型车哪个最动感,哪个操控性是第一,答案非马自达6莫属。马自达6最个性的设计,莫过于车灯,市面上绝大多数的车灯设计都是“整合、集中”,但马自达6却反其道而行之,采用一字排列的造型,这放到今天来看依旧个性十足。尾灯同样如此,白色的灯腔,车灯分开排列,仿佛是一件改装后的产品。 说实话马自达6从小看到大的车,和桑塔纳一样经典,特别是当时有旅行版轿跑版,那简直是回头率百分之二百,外观秒杀同级别 操控干掉所有竞争对手 是当时市场上最有力的车型。懂车的人心里都有一个老马六梦想。
  • 阿硕老板
    评论车型:2.0L 自动 时尚型
    性价比:
    这车在中型车里对比,性价比当然高啦,配置比较垃圾! 标配配置:电动天窗,后视镜电动折叠,后视镜加热,多功能方向盘,ABS啥的等等。 选装配置:选装的倒车雷达,行车记录仪,别的没啥玩意了,8年了也不打算改了!
  • 怒拳为谁握
    评论车型:2.0L 自动 时尚型
    性价比:
    用料配置先不提,当年上路普遍20来万的车现在十多万买到手也算很不错的,凭借他多年的打拼,早已名声在外,要说面子,这开出去我觉得比一般合资A车要有面,(比如朗逸?)维修保养也极为方便。 期待的配置:全系标配ESP,无钥匙进入,一键启动,自动雨刷,bose音响这些,等一下 还期待毛配置,连车都停产了,
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