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15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!

15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
2018-05-25 13:59:58 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万MPV,相信下面这个15-20万MPV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP9
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 马自达5 16.58-19.38万元
4.67分
475人参与
2 瑞风M4 9.98-15.28万元
4.62分
112人参与
3 上汽大通G10 13.38-26.98万元
4.57分
454人参与
4 途安 15.58-19.98万元
4.49分
2485人参与
5 途睿欧 17.69-39.98万元
4.45分
90人参与
6 杰德 12.99-17.99万元
4.34分
2583人参与
7 逸致 16.28-16.28万元
4.25分
1248人参与
8 佳乐 16.08-20.68万元
4.05分
526人参与
9 风行CM7 11.89-22.99万元
3.73分
97人参与

目前市面上15-20万MPV可选车型有9款,而针对这9款15-20万MPV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是马自达5、瑞风M4、上汽大通G10、途安、途睿欧,其中马自达5凭借4.67分力压所有对手,成为了15-20万MPV操控口碑王。第二名瑞风M4、第三名上汽大通G10在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的15-20万MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,杰德、逸致、佳乐和风行CM7分列15-20万MPV操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--马自达5
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
马自达5
操控评分:
4.67
  • kkkmickey
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    操控:
    指向精准,变速箱响应速度快,底盘有点低,看着挺大的车,其实在市区开挺轻松的,转弯半径也小
  • 39600619
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    操控:
    原地挪车打方向盘同级里应该算是很沉吧女性开会吃力些,行驶起来路感很好。不亏是讲究操控的品牌。
操控评分排行榜TOP2--瑞风M4
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
瑞风M4
操控评分:
4.62
  • 盱眙车友之家
    评论车型:1.9D 手动 豪华型
    操控:
    之前开过铃木北斗星长安之星s460,操控对于我来说真的没话说,就是停车和拐弯抹角不是很顺手主要车太长
  • 呆呆爱丽丽
    评论车型:2.0L 手动 豪华智能型
    操控:
    放在这么大个和这么重的车上操控,还算的心应手 底盘及悬架:底盘蛮好的稳扎,没有比较散的感觉,毕竟是做底盘起家的底子 山路:山路的话爬坡不是很给力 尤其是满载的时候 可能我是新车还没过磨合期吧
  • 盖_世英雄
    评论车型:2.0L 手动 豪华型
    操控:
    离合有点紧,不知道是不是我以前开那个面包车的原因。方向盘有点紧,比面我的那个面包车紧一些,这个我喜欢,以为我那个面包车方向盘松的要转好几圈。 底盘及悬架:悬架做的比较好,过减速带过滤的还算不错,那种大型的水泥减速带就不好了 横向对比:对于我以前那个面包车好了不是一点两点,完全“五星好评”
操控评分排行榜TOP3--上汽大通G10
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
上汽大通G10
操控评分:
4.57
  • 汽油01
    评论车型:2.0T 自动 豪华行政版
    操控:
    1.先说刹车,从评测数据看为39.xx米的成绩,相比其他车辆也是排名靠前的,这也是我选白胖子的重要原因之一,跑得快还得站得住才行呀。实际驾驶感受也确实很好,踏板力度比小车要沉一些,但踩上后你完全可以感受到回馈,再深踩还能感觉有。 2.再说转向,对于这么大车,转向11米直径还是可以的。但新车低速转向时的感觉有点沉,对于油压来说日后或许能轻一些。车走起来后会轻很多。 3.再看360倒车影像,对于我来说用不上,不习惯,我觉得还是看后视镜靠谱,最多用下倒车影像直到后面的距离。 4.各种按键,总体还可以。唯一不满意的就是:后排空调控制的指示灯,跟没有一样,只有在黑暗时才看得见。换一个亮灯炮没几分钱吧。
  • Forever孙
    评论车型:2.0T 自动 精英版
    操控:
    车子操控感觉还是挺不错的,开起来感觉这款车非常的稳,上次跑高速最高跑过160,感觉这款车子的底盘悬架非常棒。
  • fan3753655
    评论车型:2.0T 自动 旗舰版
    操控:
    操控非常灵活,方向盘的手感感觉还是不错的。缺点就是在高速的时候转弯侧倾比较明显。
操控评分排行榜TOP4--途安
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
途安
操控评分:
4.49
  • 挪威的黑森林
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 风尚版
    操控:
    操控还是可以的,方向比较精确,转弯也比较清晰。底盘还是很扎实的,而且悬挂支撑力也比较好。
  • 途昂958
    评论车型:1.4T 手动 途安L 280TSI 风尚版
    操控:
    试驾了一圈后,感觉转向很精准,跑在马路上让人在车里觉得很舒服,方向盘很轻,山路或者坑洼的地方还没走过
  • hx952
    评论车型:1.4T 手动 途安L 280TSI 舒适版
    操控:
    方向盘是电子助力,开起来比较轻,配有ESP车身动态稳定系统,变道时感觉也不是特别剧烈,很平稳,四连杆独立悬架给后排的减震效果也比较不错。
操控评分排行榜TOP5--途睿欧
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
途睿欧
操控评分:
4.45
  • 林晓东6501
    评论车型:2.0T 自动 精英版
    操控:
    绝对没敢相信,这么大一个车,操控感,一点儿不比豪华轿车差。这是我最惊讶的。在商务车里面,堪称完美。
  • 名字怎么就不可以重复
    评论车型:2.0T 自动 精英版
    操控:
    毕竟这么大的车子,商务车本身就不应该过多的强调操控性,但是这款车会要你有一个意外的惊喜。
  • 最主
    评论车型:2.0T 手动 精英版
    操控:
    这车开起来就像是一台轿车,方向盘手感就像轿车,很精准,车子本身反应也很好,很敏捷,又很稳,跑高速跑山路都没什么问题,就跟轿车差不多
操控评分排行榜TOP6--杰德
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
杰德
操控评分:
4.34
  • kongyaes
    评论车型:1.5T 无级 210TURBO 风尚版 5座
    操控:
    操控不错,指向精准 底盘及悬架:本田大哥,你改改你的底盘隔音和胎噪吧,铺装路面都还不错,到了那种花了的路面,就感觉开了个敞篷拖拉机啊,高级感瞬间消失!!
  • 无敌猫熊
    评论车型:1.8L 自动 5座舒适精英版
    操控:
    方向盘偏小,粗细适中,转向轻盈,好操控,家里女司机也表示无压力。转向虚位小,方向灵敏,车身侧倾不大,跑过两次山路,比较能给驾驶者信心 底盘及悬架:本田思域的底子,感觉硬!后悬不如德系和法系的整,对于减速带和坑洞的处理感觉单薄,没有那种厚重感,虽然没啥多余动作,但是总给人廉价的感觉。起码我是感觉只是比飞度好点的赶脚
  • 安德斯
    评论车型:1.8L 自动 舒适版 6座
    操控:
    方向盘指向精准,转弯时车身侧倾小,悬挂软硬适中 山路:爬坡时动力不错!刹车力道可以,没有虚位,过弯时也不错,悬挂侧倾控制的很好,软硬适中,不软,但是也不颠
操控评分排行榜TOP7--逸致
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
逸致
操控评分:
4.25
  • newtype_1985
    评论车型:1.8L 无级 180E跨界版
    操控:
    就目前驾车而言,没有什么问题,基本做到“指哪打哪”杠杠的! 底盘及悬架:底盘高度远胜过一般小汽车,相比较SUV而言略显劣势,但正常城市和一般乡镇的道路完全能够应付。
操控评分排行榜TOP8--佳乐
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
佳乐
操控评分:
4.05
  • 刘延浩
    评论车型:2.0L 自动 七座舒适版 国V
    操控:
    虽然方向盘有舒适,运动,正常,三个模式,也能起到明显变化。像前面说的一样,定位在城市代步工具,操控没有信心,谁也不会拉着一家7口人在路上撒野。
操控评分排行榜TOP9--风行CM7
15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布,马自达5荣登榜首!
风行CM7
操控评分:
3.73
  • Nading
    评论车型:2.0T 自动 尊享型
    操控:
    虽然车型很大,但是开起来感觉并不显得笨重,甚至有一种非常灵活的感觉。
  • 和钰涵
    评论车型:2.0T 手动 尊享型
    操控:
    刚开始开,感觉不太适应,可能是车子的体型太大的原因,开的时间长了一点还好一些。
  • 急转湾
    评论车型:2.0T 手动 尊享型
    操控:
    这款车的转向非常的灵活,就是因为体积比较大,所以在市区停车不太好停。
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