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MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?

MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
2018-03-27 18:21:26 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的MPV,相信下面这个MPV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 长安欧尚 5.69-7.09万元
4.74分
1560人参与
2 夏朗 26.98-37.68万元
4.63分
574人参与
3 马自达5 16.58-19.38万元
4.61分
475人参与
4 开瑞K50 4.49-7.38万元
4.51分
1685人参与
5 途安 15.58-19.98万元
4.50分
2484人参与
6 风行S500 5.99-9.99万元
4.50分
687人参与
7 幻速H2 3.98-6.68万元
4.40分
577人参与
8 长安欧诺 3.89-5.59万元
4.36分
1899人参与
9 幻速H3 5.58-6.28万元
4.36分
895人参与
10 杰德 12.99-17.99万元
4.34分
2583人参与

目前市面上MPV可选车型有10款,而针对这10款MPV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是长安欧尚、夏朗、马自达5、开瑞K50、途安,其中长安欧尚凭借4.74分力压所有对手,成为了MPV操控口碑王。第二名夏朗、第三名马自达5在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,风行S500、幻速H2、长安欧诺、幻速H3和杰德分列MPV操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--长安欧尚
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
长安欧尚
操控评分:
4.74
  • 林劲光
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    操控:
    方向盘比较轻,不能说打哪转哪,可也差不多,档位比较清晰,暂时没有不顺
  • 漫漫蔓陀罗
    评论车型:1.5L 手动 尊贵型
    操控:
    车子的操控性没毛病,加油也很及时,离合器踩着灵敏性很高,角度比较舒适。底盘和悬架做得很到位,坐起来没有太颠簸得情况,走过那种乡镇的道路,转弯非常稳,不担心底盘被路面刮到。
  • zhang_qy
    评论车型:1.5L 手动 精英型
    操控:
    转向的精准度没偏差,我跑山路的时候多,爬坡上坎转弯什么的没什么好担心的,可以
操控评分排行榜TOP2--夏朗
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
夏朗
操控评分:
4.63
  • youchewuzheng
    评论车型:1.4T 双离合 280 TSI 乐享型 7座
    操控:
    转向精准,悬挂舒适,一般路面颠簸都能过滤。车大,平时找车位停车比较麻烦。
  • 惠民五金机电
    评论车型:2.0T 双离合 380 TSI 舒享型 7座
    操控:
    对于这款车的操控给我印象最深的就是它的操控稳定性更好,这一方面主要指的是它在换挡的时候根本就不会感觉有什么动力中断,而是非常的顺畅,非常的平滑,让车子的行驶也变得非常稳定。刚开始我不知道是什么原因,后来我才了解到这款车原有的双离合就是因为这个,所以它的换挡才会变得那么的平顺,乘坐一才会变得那么的舒适。
  • 泉州蔚兜
    评论车型:2.0T 双离合 380 TSI 尊享型 7座
    操控:
    操控方面也不太了解具体该怎么说,总之开起来还比较舒服,挺方便。
操控评分排行榜TOP3--马自达5
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
马自达5
操控评分:
4.61
  • kkkmickey
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    操控:
    指向精准,变速箱响应速度快,底盘有点低,看着挺大的车,其实在市区开挺轻松的,转弯半径也小
  • 39600619
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    操控:
    原地挪车打方向盘同级里应该算是很沉吧女性开会吃力些,行驶起来路感很好。不亏是讲究操控的品牌。
操控评分排行榜TOP4--开瑞K50
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
开瑞K50
操控评分:
4.51
  • 汽之家1
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    操控:
    操控性能还是比较灵活的,手刹也是比较灵活的,底盘不会很低,遇到一点小坑或者小弯通过型还是比较好的,方向盘比较轻盈,一只手操作也不会脱离(只是举个例子,还是要遵守交通法则)
  • 长舌男
    评论车型:1.5L 自动 S 舒适型
    操控:
    买的自动挡,之前开的基本是手动挡,自动挡比手动挡要操心的地方少,开起来更轻松些。
  • linzkand
    评论车型:1.5L 自动 S 舒适型
    操控:
    之前可能不熟,操作起来不灵光,现在已经能灵活操控了,偶尔经过山路,驾驭起来还算很轻松的。
操控评分排行榜TOP5--途安
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
途安
操控评分:
4.50
  • 挪威的黑森林
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 风尚版
    操控:
    操控还是可以的,方向比较精确,转弯也比较清晰。底盘还是很扎实的,而且悬挂支撑力也比较好。
  • 黄浩2015
    评论车型:1.4T 手动 风尚版 5座
    操控:
    关于操控,我还是少说,因为不专业,开的车也不多。 山路:走的山路非常多,并且是山路十八弯的那种,经常是180度的大弯,没有感觉哪里不妥。
  • 76379238
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 舒雅版
    操控:
    方向盘低速很轻,速度高起来自然变沉,但是跑起来后轻微调整方向盘,路线偏差不大,可能是人们说的虚位,但根本不影响驾驶乐趣,在紧急情况下扔很有信心
操控评分排行榜TOP6--风行S500
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
风行S500
操控评分:
4.50
  • 牵绊20130827
    评论车型:1.5L 手动 精英型
    操控:
    方向盘转向手感比较偏轻,转弯较平稳给人一种踏实感,没有离地轻飘感觉,反而给人一种安全感
  • 爱度汽车
    评论车型:1.6L 无级 豪华型
    操控:
    这种车就没有必要谈操控了吧,没开过好车,比我原来的面包车强多了最起码有液压助力了。。。
  • wenjib3610
    评论车型:1.6L 手动 豪华型
    操控:
    方向稍有虚位,低速灵活,高速沉稳. 底盘及悬架:悬架支撑偏软,过减速带不能过20迈;颠簸或高低不平的路,慢慢悠着过还行,速度稍微快点就磕底盘。
操控评分排行榜TOP7--幻速H2
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
幻速H2
操控评分:
4.40
  • 白木狼
    评论车型:1.5L 手动 H2E 精英型
    操控:
    带电子主力的还不错哦,是电子助理不是液压助理,方向盘很轻的,我记得宏光低配还是液压助理的,这个几万块的车居然带上了,很不错,专向很灵活,转弯半径有点大,路窄的地方一把方向盘过不去,毕竟车身那么长,也是能理解的,还有车子视野不错,前方的视野看的清清楚楚,而且座椅厚度高,整体视野好。
  • noparkinghere
    评论车型:1.5L 手动 H2E 时尚型
    操控:
    车身小操控起来就是爽,而且这车方向盘很轻,也很精准,油门和刹车都非常灵敏,开起来蛮爽的。
  • 樱络雪翟苏
    评论车型:1.5L 手动 H2E 精英型
    操控:
    驾驶还是很容易上手的,比较之前一直驾驶的是面包车,方向没有助力的,要好的太多太多,幻速H2E的方向,通过查询应该是一个电子方向。所以驾驶起来感觉特别的轻盈。没有一点驾驶的难度
操控评分排行榜TOP8--长安欧诺
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
长安欧诺
操控评分:
4.36
  • 宇伱同行
    评论车型:1.5L 手动 基本型
    操控:
    作为一款面包车来说,欧诺的方向盘和轿车的差不多。刹车方面我不知道是这种车本来就是这样还是有问题,前面半截是空的,一脚刹也停不住。过湾的时候太没安全感了,感觉整个人都要飞出去了速度在40左右。底盘过减速带毫无过滤感,一个小石头都能传到屁股上,轮胎走过沙石路以后能卡好多小石子,沙子飞起来的声音真让人心疼。我才跑2000多公里多的也不知道了。以后再评论吧
  • 虔诚丶
    评论车型:1.5L 手动 基本型
    操控:
    操控比较轻,没什么虚位。别看车子比较长,操控起来还是很轻松的。
  • 无所不开
    评论车型:1.5L 手动 基本型
    操控:
    面包车的好处就在于没有车头方向打得也很大,欧若的方向盘特别轻,方向盘方向很好打,缺点是方向盘有点滑
操控评分排行榜TOP9--幻速H3
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
幻速H3
操控评分:
4.36
  • huanyu0898
    评论车型:1.5L 手动 H3F 尊贵型
    操控:
    电子助力转向清晰,没有丝毫含糊的现象;悬挂偏硬,可能是为了优化载重方面的原因吧,过减速带的时候,震动感还是蛮强的。过弯的时候容易倾斜,所以大家开车过弯的时候,一定要减速减速减速! 山路:满载走山路无压力,陡坡基本上是2--3档之间可以应对,个别陡坡需要一档上坡。 底盘及悬架:底盘高,通过性好,适合农村山路。悬挂偏硬,欠缺舒适感。 雨雪泥泞路面:对于前驱,特别是这么重的车,雨天走路还是小心为妙,特别是泥泞路面,还是能避免就避免,能慢下来就慢下来。 横向对比:中国国产8万元以下的七座车(中置发动机面包车除外),欧尚的静音最好,K60次之,这个车的静音方面,可以排个前五名吧。
  • ppykiller
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    操控:
    车子虽然大,但是很好开,方向轻,转向精准,H3的悬挂,还是五连杆螺旋弹簧的悬挂,过颠簸路面的时候,传递给身体的感觉,不是很颠,很舒服。
  • 神奇粉红
    评论车型:1.5L 手动 H3F 尊贵型
    操控:
    操控一般吧,跟动力给我的感受一样,不是我着重关注的点,也不是它的定位很侧重的地方。 感觉有点小高,希望过了磨合期之后,油耗能有所下降,能降到7个左右就是我理想的水平了。
操控评分排行榜TOP10--杰德
MPV操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
杰德
操控评分:
4.34
  • 沧海ch0503
    评论车型:1.8L 自动 5座舒适精英版
    操控:
    地盘扎实,下雨天高速行驶不打滑不侧滑,给人十足信心 山路:山路过弯有信心,主要还是动力不足,冲坡和坡上超车时需要提前准备
  • 互感系数
    评论车型:1.8L 自动 舒适版 5座
    操控:
    快速转弯侧倾感觉还是有点明显,车开的少没感觉有什么差异,方向盘不重,原地打方向有时会有弹簧扭动的声音
  • 么么0318
    评论车型:1.8L 自动 舒适版 5座
    操控:
    之前一直开福克斯,跟福克斯比还是差点,刹车感觉有点软,方向感还是不错的,毕竟我也只是在北京周边转转
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