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听大家怎么说,力狮和西玛口碑大PK

听大家怎么说,力狮和西玛口碑大PK
2018-02-10 07:38:26 新浪汽车综合

大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

本篇力狮和西玛的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的力狮和西玛究竟谁更胜一筹。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
152人参与
推荐指数:
65人参与
4.31分
综合评分
4.50分
听大家怎么说,力狮和西玛口碑大PK
外观评分对比
力狮
西玛
4.19分
外观评分
4.92分
听大家怎么说,力狮和西玛口碑大PK
力狮 VS 西玛 口碑评论
  • 東京招財貓
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版
    还不错 前脸呢中网比较醉 不过4s就可以选装sti的 前唇造型倒是可以 屁股就丑了 特别那个单边单出 轮毂可以 好多人问我是不是改过轮毂
  • 云中客车
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    这个不用说了吧,外观整体来说很有设计感。反正西玛的外观很两极化,好的觉得极好,不喜欢的非常不喜欢。一句话不走寻常路。
  • 酱油东
    评论车型:力狮 2.0T 无级 全驱极致版
    可能我买的是天青蓝,反正我觉得力狮很耐看,尤其从后面45度角看屁股就有种想去飙车的感觉
  • 王村长123
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    就是外观中毒。才下狠心拿下。4门轿跑。腰线像兰博基尼。开到哪 都有人围观 指指点点。哎。没钱买车位 天天 停在楼下路边 晚上睡觉都不放心。 做工车漆:车漆 感觉还挺厚。有几次小磕小碰。下车马上 用手机电筒照。没有一点划痕。比较满意
内饰评分对比
力狮
西玛
3.91分
内饰评分
4.78分
听大家怎么说,力狮和西玛口碑大PK
力狮 VS 西玛 口碑评论
  • 大狗趴在窗户上
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版 EyeSight
    我这个人很挑内饰,萝卜白菜各有所爱,这个我很喜欢!简单大方手感很棒。没有异响,新车味道也还可以。方向盘有点小,一开始还有点不太适应,握着有点滑,某宝买了个套带上套手感好到爆炸!
  • kkmoban
    西玛 2.5L 无级 XV至尊版:评论车型
    内饰堆料堆的很用心。各种真皮 翻毛皮 软质材料,同级别数一数二的牛逼,完全可以越级对比。而且还有各种橙色双缝线,这内饰真的很用心。日产家的车,从轩逸到天籁,无论轿车还是suv,内饰都差不多,唯独西玛另辟蹊径,让人眼前一亮。
  • piccolo33
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版
    内饰一般,座椅、方向盘缝线均匀,皮质手感不错。中控塑料感比较明显,大屏山寨无力吐槽。
  • 梓轩数码科技
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    内饰豪华型比较满意,手能摸到的地方基本都是软质材料费,内饰气质也比较多!黑黄搭配档次感十足,就是这种黄实在是不耐脏,搞得我牛仔裤都不敢穿了! 仪表中控:中控总体视觉绝对ok,但作为2016款新引进的车,连个carplay都没有,实在有点说不过去!
空间评分对比
力狮
西玛
4.60分
空间评分
4.55分
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力狮 VS 西玛 口碑评论
  • da熊饼
    评论车型:力狮 2.5L 无级 2.5i S 豪华导航版
    作为一款四驱车,驾乘空间表现不错,后备箱空间很一般。 乘坐空间:我身高185,保持驾驶位前后不变,到后座的空间表现依然不错!
  • 龌龊小猫
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    作为中型车,西玛的空间表现中规中矩,日常够用,只是如果有175cm以上的乘客,最好不要让他坐在后排,因为车型设计的原因坐在后排会有点顶头,有压抑感,好在打开天窗遮阳板可以稍微缓解这种感觉。家里个高的人比较多的话建议谨慎考虑。 后排中间有凸起,长时间乘坐会影响舒适度。 储物空间:总的来说,西玛的储物空间足够三口之家用了。前排有足够的地方用来放置手机等物件,门边储物柜也够用,后备箱除了bose的功放占用了一点垂直空间外,其他没有什么可以吐槽的地方。个人觉得可以改进的地方是前排的扶手箱,里面的那个点烟器占用了一部分空间,还不利用用来接线行车记录仪,如果点烟器设置在外面会比较好,另外如果后排座椅能比例放倒会更好。
  • 東京招財貓
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版
    空间绝对满意 个人184后排依然很舒坦 前排也很好 不知道2米8都不到的轴距如何能弄成这样 后备箱足够用
  • xjh20120201
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    我本人170,所以感觉车内空间还可以。这车作为轿跑,空间还算满意,特别是宽度很满意,高度有点低,如果一米八的身高坐后排,那就有点压抑,不过天窗设计的很实用,可以大大改善头部空间的压抑感。 乘坐空间:前排很舒服,空间很富余,后排坐两人也很宽敞,但坐三人就不舒服了,特别是中间那位。建议后排有人时打开天窗遮阳布,改善头部空间。 储物空间:这个只能满足日常需求,储物空间不够用,手机没地方放,只能放水杯架里或手套箱。 放行李:后备箱理论上比较大,561,但裸露的功放让人不敢堆放太多东西,特别是大件的,比如婴儿车什么的,但24寸的箱子没问题。
操控评分对比
4.61分
操控评分
4.55分
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力狮 VS 西玛 口碑评论
  • 时光的余影
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版
    操控的话没太多说的,比较同级车已经非常不错。自己开过的车也挺多,帕纳梅拉4S、卡宴、大众各系、宝马530等,比起欧洲车没这么突出,但是驾驶感受还是非常舒适的。买回来的时候特意在高速试过用很快的速度过弯,非常稳当而且让驾驶人很自信。当然这不是专业车手也不是专业赛车,只能说日常使用时已经非常不错。 雨雪泥泞路面:目前跑过雨路,刚下雨时候比较滑大家都知道,但是开这个车明显要比其他车子胆大的多,四驱系统不是吹出来的,过弯很流畅也很有信心。
  • 梓轩数码科技
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    低速方向偏重!底盘很整,高速过弯信心十足!希望有机会跑个小山路试试水!但可能车身太长,变道,掉头有点麻烦!
  • 阳明雁
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版 EyeSight
    操控算是很精准,这也是为什么买它的原因。一个人跑个山路不要爽太多,当然,高速上要集中精力,操控精准的劣势就是稍微打个盹,可能就偏离车道了。 路感反馈一般,应该算的上中间档次。 悬挂其实是偏软和舒适的调教,一个人激烈的开开没问题,如果还坐着其他人过弯最好慢些,尽管它的实际极限非常高,但乘坐人员会不舒服。 下雨天的操控和紧急变线:这个绝对是斯巴鲁及力狮的强项,水平对置引擎以及全时四驱,基本上除了豪车,性能车级别,家用车应该是没有敌手。甚至像马自达这样偏重运动的轿车也无法相提并论。下雨天的时候转一些比较大的弯,别的车最多只敢40的速度过弯,我开着依然60,并且感觉非常的稳,大爱大爱。
  • 牵着你微笑
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    路感反馈比较直接,方向盘偏重,悬架较硬,过坑过减速带反馈很清晰,舒适性相对没有那么突出。但是感觉当你过平滑连续的坡时,那种感觉超爽!
舒适评分对比
4.07分
舒适评分
4.85分
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力狮 VS 西玛 口碑评论
  • 大狗趴在窗户上
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版 EyeSight
    车身有时候跳动幅度大,但是都在可忍受的范围内。座椅很舒服,这个很日系,长时间跑高速不累人!后排宽敞座椅又软,可惜我没啥机会感受。
  • 车手陈正
    西玛 2.5L 无级 XV至尊版:评论车型
    虽然说有操控但是日产还是日产看家本领是不会丢的,悬架调校偏硬但是不是傻硬、就是感觉很劲道的那种感觉跟橡皮筋差不多运动且不失舒适!很满意这一点!
  • 東京招財貓
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版
    这代力狮调教比较软了 舒适性不错 路感传导比较到位 方向上的路感也很棒 反正我是不太喜欢太软的车 座椅坐感不错 特别前排
  • Sunny64994
    西玛 2.5L 无级 XV至尊版:评论车型
    悬架偏运动,过减速带略微有点颠。但是皮座椅是真舒服 行驶舒适性:平路的感觉跟坐天籁没区别。路面不平时路感反应就比较明显了。 噪音控制:关上车窗,整个世界就安静了。最爱边开车边听歌,很享受 音响:整体布置很不错,在车里听歌绝对是享受,美中不足的是不支持无损音轨。有点浪费了bose音箱 座椅舒适性:包裹性完美,坐下去就不想起来。之前的车我还配颈部靠枕和腰垫,开长了依然不舒服。开这车每天上下班单程30公里没有任何不适。 空调:自动空调很方便,温度能以0.5℃微调,可以找到最舒服的温度。座椅通风加热在武汉这种冬天冷死夏天热死的城市确实太实用。后排空调能调的选项太少。有点遗憾
油耗评分对比
4.20分
油耗评分
4.28分
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力狮 VS 西玛 口碑评论
  • 时光的余影
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版
    目前加了700块的油,开了1000公里,黄灯亮了但是还有一点。跑高速感觉很省油,家附近开的话就比较耗油,估计超过10升。 城市路段表现:市内开的话动力非常充沛,0-80非常得心应手。前段油门非常灵敏。
  • 龌龊小猫
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    油耗偏高。在市区塞车的时候油耗直线上升,跑高速路和路况好的时候会降到7L左右。总来的说还在可以接受的范围内。
  • 陈昕鹏
    评论车型:力狮 2.0T 无级 全驱极致版
    350牛米,241匹,我路况不错,目前综合9升百公里,应该算很好了。
  • xjh20120201
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    目前行驶了200多公里,提车时显示2公里,油耗16,提车后,我基本在市区开,5月底走了下高速,大概50公里。市区平均油耗10个点,高速开了空调,共两个人,显示最低油耗6.8。目前平均综合油耗9.1。总体还满意。说明一下,我开车不温和,经常猛加速的。
动力评分对比
4.60分
动力评分
4.55分
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力狮 VS 西玛 口碑评论
  • da熊饼
    评论车型:力狮 2.5L 无级 2.5i S 豪华导航版
    2.5自然吸气发动机,线性加速时表现良好,动力充足 跑高速:6速无极变速箱高速行驶表现良好,车速120KM/H时,转速为2100转,比较省油
  • 简九Fee
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    动力肉的一匹,新车也没敢开sport猛踩 加速表现:肉,很肉。一脚油到底跑不过出租车。哎,也是无语 动力平顺性:还可以,路感反馈还行。很平顺但是非常的肉 横向对比:不如BBA英菲尼迪的操控,更别拿ATS来比较
  • 诺比影殇
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版
    刚开到手磨合期不敢暴力驾驶,低转数时提速挺靠谱的,以后追评。发动机扭矩马力数据不好看,但开起来动力让我很意外。 加速表现:没试过换挡拨片,试过再说。s档就很爽了。 动力平顺性:平顺性非常好,谁叫他是cvt呢?xv开了三万公里了,我知道,油门给大了是有点打滑。但反应真心快。
  • 無牙大白鲨
    西玛 2.5L 无级 XV至尊版:评论车型
    提速只能用稳来形容,就是不紧不慢的提速,地板油踩了下去,能感觉车知道要提速了,就是提不快..
性价比评分对比
4.49分
性价比评分
3.78分
听大家怎么说,力狮和西玛口碑大PK
力狮 VS 西玛 口碑评论
  • 时光的余影
    评论车型:力狮 2.5L 无级 全驱荣耀版
    最最最重要的前面说:(此车原装进口、全时四驱、水平对置发动机)。买车之前做过很多了解,同级别迈腾、帕萨特、君越、蒙迪欧、雅阁、思铂睿、A4、皇冠、锐志等都有过纤细了解。迈腾帕萨特因为太硬,而且4儿子要求买改装套件所以放弃、君越蒙迪欧样子不喜欢所以放弃、雅阁思铂睿因为烂大街、而且今年刚出混动害怕技术不成熟所以没考虑,皇冠太过成熟,本人才24,锐志是老款,还考虑过大众CC,因为前脸进气格栅的竖条纹太难看所以放弃、A4的话这个价位只能买个乞丐版所以没想。 期待的配置:唯一遗憾就是音响不可以选装好一点的品牌,其实这个级别的车子应该配好一些的音响的。
  • 东风日产长汽大连
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    我买是肯定要划算的,我觉得配置超高 标配配置:自动防眩目,自动座椅、方向盘、后视镜等等 选装配置:选装前排座椅、方向盘加热,通风。座椅记忆,后视镜自动折叠 期待的配置:2.0T涡轮增压发动机??//V6的QR系列发动机??
  • Acexx007
    评论车型:力狮 2.0T 无级 全驱极致版
    第六代力狮性价比很高了,虽然比上一代2.5GT慢了一秒,但价格更便宜很多
  • zhou77521
    西玛 2.5L 无级 XL豪华版:评论车型
    还好吧,这个价位可以选的很多,但综合各方面,还是西玛比较适合.
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