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2月网友口碑数据报告—上汽大通V80

2月网友口碑数据报告—上汽大通V80
2018-02-09 16:11:34 新浪汽车综合

2月份上汽大通V80网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有148位车主网友参与了上汽大通V80的口碑评价,并获得了87分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是上汽大通V80,这是一款轻客,所属厂商为上汽大通MAXUS,官方指导价12.98-130.00万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
2月网友口碑数据报告—上汽大通V80
上汽大通V80
厂商指导价:
12.98-130.00万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到上汽大通V80这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大上汽大通V80车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看上汽大通V80各项评分表现如何吧。

用户评分
87
来自148个用户

综合评分

图表加载中...

上汽大通V80 2月份综合口碑评分为87分,在同级别车中表现出色。车主主要对上汽大通V80的动力,空间和油耗方面比较满意。而内饰表现是上汽大通V80车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • surin2012
    评论车型:2.5D 手动 长轴 中顶 傲运通(7座)
    对大通的外观还是比较认可的。我自己感觉比某顺和某维柯外观都要漂亮。 车灯设计:前大灯比较暗,后来自己换了led灯,因为换了后扣不上后面的灯罩,怕进虫子,又换下来了。晚上开车被人照的难受。
  • *甲博
    评论车型:2.5D AMT 短轴 中顶 傲运通(6座)国五
    外观漂亮的车,回头率超高, 车身造型:车头设计的不错,很有气势,侧面连窗好上档次。 车灯设计:头灯好看,后尾灯大,高位刹车灯非常实用!!!! 做工车漆:车漆银色的很大方不俗气!感觉板金不是很好,毕竟大车吗。
  • chenlianghao
    评论车型:2.5D AMT 短轴 中顶 傲运通(6座)
    不咋滴 有点丑 除了白色其他还要加钱 高配前脸不错 希望下次厂家别区别那么大
  • 操控
  • surin2012
    评论车型:2.5D 手动 长轴 中顶 傲运通(7座)
    操控性还可以,方向盘平稳,有一次补胎后没做平衡,跑高速方向盘抖动,后来问了4S店,做了轮胎平衡就没事了。 档位:当在城市道路行驶时,我减速到速度在20㎞/h时,我挂2档会有减速的动作,我挂3档会有点拉不动的抖动。每次很纠结挂2档还是3档。 底盘及悬架:通过性能好,轻松通过泥泞路。有一次在田地里,刚下过雨,我开车前轮胎打滑,朋友以为我陷住了,一档一脚油门就出去了。
  • chenlianghao
    评论车型:2.5D AMT 短轴 中顶 傲运通(6座)
    这种车没什么操控性方向是最烂的其他还行刹车还行希望下次ESP和安全气囊变成标配
  • gtspeed2015
    评论车型:2.5D 手动 短轴低顶傲运通6座 国IV
    本以为这种大型车辆操控会很模糊,但实际操作后发现非常精准,和家用轿车相比并不落后。
  • 动力
  • surin2012
    评论车型:2.5D 手动 长轴 中顶 傲运通(7座)
    动力没得说,因为是柴油车,加速度也比较快。开出小车的感觉,因为车长,开车时还是慢点比较好。 跑高速:跑高速基本速度在110-120,很平稳,而且油耗也不高。 加速表现:加速度很快,在城市道路或者高速上,一直不逊色于小轿车,轻松加速,轻松超车。
  • 文学胖胖
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 傲运通(6座)国五 5挡手动
    动力上可以说是非常的好,我是拉猪肉的,最多拉过将近两千斤,车开着感觉一点不费劲,动力真的很好 加速表现:只能说,开这车别分神,要不回过神来,你就会发现,我擦超速了,跟朋友聊会天,一看表一百多卖了,赶紧减速 跑高速:跑高速动力非常强,我开满表过,180迈,这个车速度越快声音越小
  • 优优12345ll
    评论车型:2.5D 手动 短轴低顶傲运通6座 国IV
    D挡中规中矩,但只要地板油或者切S挡,推背感还是很惊喜的,超车很有信心 加速表现:加速快,推背感好舒服,跑高速加速快,动力平顺性好
  • 油耗
  • surin2012
    评论车型:2.5D 手动 长轴 中顶 傲运通(7座)
    以这么大的车,拉货也不少的情况下,我感觉油耗相当有良心了。平均油耗8-9个,我做了两次实验,每公里不到5毛。很不错了。
  • gtspeed2015
    评论车型:2.5D 手动 短轴低顶傲运通6座 国IV
    油耗非常理想,综合油耗8.5L/百公里,有一次组织的节油赛当中我开出了6.1L的油耗,当然可能和当时主要跑的是高速公路有关。但客观的说确实是很低的,
  • WL*
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 商杰版
    除了空间就最满意这车的油耗了,目前38000公里了,车都是满载行驶,而且我开车属于激进派的,经常地板油,现在车也就是百公里8到9升的样子。要是一直跑高速一箱油能跑1000多公里在加油。
  • 舒适
  • surin2012
    评论车型:2.5D 手动 长轴 中顶 傲运通(7座)
    整体舒适性不错。过减速带时还是要慢一些。车上拉的无人机,怕震动。 噪音控制:噪音一般,柴油车可以做到这样,已经很不错了。
  • gtspeed2015
    评论车型:2.5D 手动 短轴低顶傲运通6座 国IV
    我买的傲运通由于是钢板弹簧,所以舒适性一般,后避震有点硬,在过一些障碍和减速带时有明显的跳跃感。但在增加了后面载重的情况下改善了不少。
  • qh665866
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 傲运通(6座)国五
    悬挂有点太硬,路况不好时颠簸太厉害,侧滑门不太好关,跑起来有异响。 雾霾天:没试过自己检测不出来,不过制冷效果很好, 行驶舒适性:后排颠簸的厉害后减震太硬了,如果家装上气囊减震就好了 噪音控制:80迈一下发动机噪音有点大,涡轮增压接入后听不到发动机音了。
  • 空间
  • gtspeed2015
    评论车型:2.5D 手动 短轴低顶傲运通6座 国IV
    空间非常好,想改成什么样都有充足的空间。 乘坐空间:我身高189cm,乘坐一点也不觉得拥挤。我这个身高站在车内也不觉得难受。家里人完全可以站直。 全家出游时:后排空间很大,翘着二郎腿前面还有很大空间。 储物空间:满员情况下后面还可以放下好多货物,甚至两个大鱼缸都没问题。 放行李:行李就更不在话下了,十个行李箱轻轻松松。 横向对比:比其他后驱车操控安全不少,同类车中很少采用的前驱也是我喜欢的。
  • qh665866
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 傲运通(6座)国五
    很好,很大没有压抑感觉 全家出游时:后排座不能调节,后排座长途太累,如果后排座椅能放平最好了。
  • WL*
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 商杰版
    空间当然给满分,就是看中的空间才买的,并排坐3个人不挤还晃荡??,尤其是第二排空间是无敌了,站着坐着都可以,第二排坐好后腿都踢不到前排座椅,有时我会放个长方形的茶几,喝个水打个扑克的都没问题。最后排拉东西美美的。
  • 内饰
  • 浙江省省帅
    评论车型:2.5D AMT 长轴 中顶 傲运通(7座)国五
    仪表太中间,手动挡要看车速和转速设计不合理,可能追求空间设计成那样的吧,都是塑料。既然是货车内饰无所谓了,不过喜欢的话改装空间很大,改个房车之类的,有看到过这个系列的房车版本,三十多万
  • qh665866
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 傲运通(6座)国五
    很好 异味异响:车内饰有异响,跑起来挺烦人的,前台也有点咯咯的响。 手感材质:方向手感很好,特别是两边突出的地方很好。
  • WL*
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 商杰版
    内室设计不好说,尤其是仪表台在中间位置,一开始很不习惯,觉得前面空捞捞的,车内95%的地方都是硬塑料,还好就是没异味,毕竟不是豪车,可以理解。
  • 性价比
  • 浙江省省帅
    评论车型:2.5D AMT 长轴 中顶 傲运通(7座)国五
    全顺里面没它高,底盘也没它高,依维柯也不像是用来拉货的车,空间也不如它,还是它拉货比较称职
  • qh665866
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 傲运通(6座)国五
    很高,比轿车实用,在车内没有压抑感拐弯半径不比轿车差。操控性很强,保养4儿子太黑小保养工时费就200大洋,
  • WL*
    评论车型:2.5D 手动 短轴 中顶 商杰版
    总的说这车是很不错的,ABS防抱死,大灯高低调节,涡轮增压发动机,大空间,这个价位值了。
口碑上汽大通V80
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