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15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8

15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
2018-01-28 16:18:43 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万进口紧凑型车,相信下面这个15-20万进口紧凑型车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP8
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 极睿 14.98-18.98万元
4.85分
17人参与
2 宝沃BX5 12.38-21.98万元
4.83分
48人参与
3 马自达5 16.58-19.38万元
4.61分
478人参与
4 柯兰多 13.98-24.98万元
4.41分
76人参与
5 甲壳虫 19.58-27.46万元
4.34分
429人参与
6 欧蓝德(进口) 19.98-28.48万元
4.27分
1126人参与
7 飞思 17.28-21.98万元
4.24分
244人参与
8 佳乐 16.08-20.68万元
4.04分
519人参与

目前市面上15-20万进口紧凑型车可选车型有8款,而针对这8款15-20万进口紧凑型车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是极睿、宝沃BX5、马自达5、柯兰多、甲壳虫,其中极睿凭借4.85分力压所有对手,成为了15-20万进口紧凑型车操控口碑王。第二名宝沃BX5、第三名马自达5在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的15-20万进口紧凑型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,欧蓝德(进口)、飞思和佳乐分列15-20万进口紧凑型车操控口碑前八位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--极睿
15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
极睿
操控评分:
4.85
  • 没事儿喝点小酒
    评论车型:1.6L 双离合 豪华版
    操控:
    操控还是挺好的,方向盘操控佳,只是有一点听不爽,就是刹车,刹车的时候停车了,轻 松刹车老是会有嘎吱一下响,总感觉是刹车片摩擦发涩一样,还有一点就是在安静的情况下,踩住刹车仔细听会有杂音,不过这些都是小问题,严格来说不是问题
  • 78E99
    评论车型:1.6L 双离合 豪华版
    操控:
    转向操控基本属于中规中矩,正常打哪去哪,方向盘电子助力,驾驶轻松。
  • 第一辆车买什么啊
    评论车型:1.6L 双离合 豪华版
    操控:
    车很好上手,不像有的车总感觉哪不对,这与价钱无关 底盘及悬架:底盘很整,有韧性,走过较坑洼的路面,避震效果好,但是路感偏硬,还走过搓板路战备飞机跑道,减震比同价位很多车好,过减震带两轮同过感觉前悬挂避震一般,后轮干脆,单侧过前后效果都不错 山路:山路支撑很不错,S弯,U型弯支撑都到位,40—50过弯,无明显离心力
操控评分排行榜TOP2--宝沃BX5
15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
宝沃BX5
操控评分:
4.83
  • 秋之恋69
    评论车型:1.8T 自动 25TGDI 四驱 智享型
    操控:
    仪表盘显示信息非常全面,各种操作都有提醒。方向盘轻灵活,容易掌控。刹车、启动比较柔,没有顿挫感。
  • Frankwei123
    评论车型:1.8T 自动 25TGDI 风尚型
    操控:
    方向盘指向精准,指哪打哪,低速跑起来感觉稍微有点轻,但是速度起来,明显感觉到方向盘加重。另外,宝沃配有了app功能,可以远程操控车门,空调开关。这个比较方便。还有一键寻车,有次开单位车,去机场停车,结果接到客人居然找不到车停哪里了,最后花了半个小时时间才找到,好尴尬??!所以有了一键寻车不怕找不到!哈哈另外还要说一点,刹车比较软,前面一点有点虚位,有天红灯差点怼了,踩半天没有停的意思,最后一脚踩下去一个急刹!吓一头冷汗。
  • 小小火箭人
    评论车型:1.8T 自动 25TGDI 锋锐型
    操控:
    因为驾驶的车不多,操控性还不错。 山路:我们这边修路,路上大小坑很多,完全没有问题,离地间隙很高。 底盘及悬架:过减速带也比较软,不会很生硬。还是比较舒服的 超车:县城道路三轮车很多,超车转向很灵敏。动力输出给力
操控评分排行榜TOP3--马自达5
15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
马自达5
操控评分:
4.61
  • kkkmickey
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    操控:
    指向精准,变速箱响应速度快,底盘有点低,看着挺大的车,其实在市区开挺轻松的,转弯半径也小
  • 39600619
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    操控:
    原地挪车打方向盘同级里应该算是很沉吧女性开会吃力些,行驶起来路感很好。不亏是讲究操控的品牌。
操控评分排行榜TOP4--柯兰多
15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
柯兰多
操控评分:
4.41
  • zhdem
    评论车型:2.0L 自动 致享版
    操控:
    我的这款是机械助力,稍沉,指向性不如小车,路感不错,可以感觉车身很浑实,动力只能说够用,提速一般,不要期望太大过高的动力表现。
  • swzhendeaini41
    评论车型:2.0D 自动 四驱豪华导航版
    操控:
    操控感是比较大的缺陷,毕竟每个车都有特点,尤其是起步提速的时候确实感觉换挡慢,
操控评分排行榜TOP5--甲壳虫
15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
甲壳虫
操控评分:
4.34
  • 肥到跳不动的喵喵
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 宜乐型
    操控:
    操控真是好上手!像一开始我刚考得驾照时,那是典型的马路杀手啊,我老公为了锻炼我的胆量和技术及自信,做我的陪驾做了差不多快一千公里吧,放心我的驾驶技术技术后就像放羊子一样撒手不管了,这车在我还是稍显稚嫩的驾驶技术的磨合下还是指哪走哪,想停就停了,特别是方向盘的手感让我倍儿有自信,而且手感也觉得好舒服,真是得心应手的操控啊,在此驾驶技能的成长过程中我走了变身老司机的洪荒信心!
  • 高尔顿
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 红粉佳人版
    操控:
    我是新手新车面对这小巧玲珑的甲壳虫绝对是很认可的,方向盘比较顺手和流畅,油门和刹车性能也很好,开起来很稳很安全,绝对没有压力开。
  • 咩yy
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 宜乐型
    操控:
    指哪打哪,方向盘不重也不轻,哈哈,这车你觉得它小,其实他一点都不小,车身宽,停车的时候绝对要注意
操控评分排行榜TOP6--欧蓝德(进口)
15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
欧蓝德(进口)
操控评分:
4.27
  • vang6
    评论车型:2.4L 无级 四驱精英版5座
    操控:
    电子助力,方向盘较轻,女士喜欢,单手回轮老是一下子就打到头了!
  • 虚伪的开始
    评论车型:2.4L 无级 四驱精英版5座
    操控:
    转向还可以 山路:降档积极、2.4自吸比之前的1.5T的翼虎好至少不用S档上坡 底盘及悬架:215离地间距够高,就是有时候下马路牙子的时候容易磕对排气管跟后拖车勾
  • 酒肉
    评论车型:2.4L 无级 四驱精英版7座
    操控:
    操练还是不错的,反馈清晰。但碍于车身较高转向是侧倾明显。整体悬架偏硬,舒适性就要略差了。
操控评分排行榜TOP7--飞思
15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
飞思
操控评分:
4.24
  • daruto0206
    评论车型:1.6T 自动 尊享版
    操控:
    动力来了之后方向盘打哪走哪,2000转涡轮增压介入后更是说超速就超速。也因为车速越快方向盘越重这个方面使这个车的操控增添不少分数。
  • 韓鸿翔
    评论车型:1.6T 双离合 豪华版
    操控:
    方向盘握感很好,还带有换挡拨片。有点装逼了。关键方向盘有3段式调节,有轻型的,女士可以开。还有中式的适合男人开。还有个重感的,这个留在开高速的时候开。比较稳,上160方向连抖都不抖。这个是我最喜欢的一个方面。
  • blackaura
    评论车型:1.6T 双离合 豪华版
    操控:
    方向盘三挡调节,轻重随时调,转向准确。 底盘及悬架:这类车底盘就是这个样子,虽然硬但是感觉十分紧实,转弯侧倾几乎没有。
操控评分排行榜TOP8--佳乐
15-20万进口紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP8
佳乐
操控评分:
4.04
  • smallzz
    评论车型:2.0L 自动 七座标准版 国V
    操控:
    车,还是个熟悉的过程,开多了都好操控,不会操控,就是个人问题了
  • JadeDing_
    评论车型:2.0L 自动 7座舒适型
    操控:
    对于操控,MPV还需要要求什么呢?当然平顺才是硬道理啦!转向虚位不大,高速情况下,电动助力会使方向偏重一点,感觉还不错。虽然车身有些长,但是操控起来并不觉得有多吃力,至少我觉得还是挺好开的~!
  • *Hzy
    评论车型:2.0L 自动 七座标准版 国V
    操控:
    还是老话,市内开我OK,没觉得跟不上节奏。 底盘及悬架:悬架够硬的,过减速带,蹦蹦蹦…后悬架跟GL8一样,怎么差别这么大?
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