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车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?

车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?
2018-01-14 07:59:04 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万自主紧凑型三厢车,相信下面这个15-20万自主紧凑型三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 风神A60 6.97-15.47万元
4.80分
907人参与
2 传祺GA3S视界 7.38-17.48万元
4.56分
658人参与
3 力帆620 5.09-21.98万元
4.47分
144人参与
4 荣威550 9.98-18.28万元
4.41分
1933人参与
5 艾瑞泽7e 17.99-21.29万元
4.28分
21人参与
6 逸动EV 16.09-20.73万元
3.97分
7人参与
7 北汽绅宝D60 11.98-16.88万元
3.85分
69人参与

目前市面上15-20万自主紧凑型三厢车可选车型有7款,而针对这7款15-20万自主紧凑型三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是风神A60、传祺GA3S视界、力帆620、荣威550、艾瑞泽7e,其中风神A60凭借4.80分力压所有对手,成为了15-20万自主紧凑型三厢车动力口碑王。第二名传祺GA3S视界、第三名力帆620在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万自主紧凑型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--风神A60
车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?
风神A60
动力评分:
4.80
  • birdy鸟车
    评论车型:1.6L 自动 豪华型
    动力:
    唯一不满意的地方。 前几天高速去利川,超大货车的时候踩油门也很难迅速超越,感觉很肉。当然,当时大货车的速度估计也在100左右。 超过120就感觉飘了,不敢再快。
  • fjy287361947
    评论车型:1.5L 手动 尊贵型
    动力:
    如果是飙车一族或者是追求高速刺激的同学,当然这款车就满足不了你们了,因为这款车仅仅是上下班,购物逛街的代步工具,驾驶者仅仅是追求方便快捷舒适,平时带上家人外出游玩完全可以。跑过几次高速,高速超车体现出这个车动力上的弱点,提速太肉。超车的时候需要条件允许才敢超车,时速一百至一百三噪音还是能接受的。速度太快没试过,就不在此评论了。
  • 奋斗吧兄弟a
    评论车型:1.4T 手动 尊贵型
    动力:
    动力在涡轮增压没介入之前太弱了,涡轮增压介入又比较慢,要两千转左右,如果你舍得给教狠油,动力感还是不错的
动力评分排行榜TOP2--传祺GA3S视界
车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?
传祺GA3S视界
动力评分:
4.56
  • A*
    评论车型:1.3T 手动 200T 精英版
    动力:
    实话说涡轮不介入根本跑不动 你大脚踩油门了还是那样 等红绿灯就很是尴尬的时候后车BB 按喇叭 我倒是很想下来告诉后面的兄弟 车太便宜不是老子不走 是跑不动 你能拿我怎么样 不过现在习惯了 你按喇叭就按把! 无视你
  • yihun2005
    评论车型:1.3T 手动 200T 豪华ESP版
    动力:
    一档动力比较弱,起步慢。只要转速在1700以上,超个车还是容易的。 跑高速上110KM以后加速无力,发动机声音也大了不少。 加速表现:只要加油到位,不是陡上坡。加速很到位,上60很容易。
  • 宁静致远2721761
    评论车型:1.3T 手动 200T 精英版
    动力:
    只有深踩油门,涡轮增压介入后提速很快,日常超车很轻松,动力完全够用。缺点是低速转速低时小排量动力略显不足。 动力平顺性:二档低速不平顺,可能是小排量的缘故。其他档位换挡很平顺,倒档有时不好挂。
动力评分排行榜TOP3--力帆620
车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?
力帆620
动力评分:
4.47
  • 木y洋
    评论车型:1.5L 手动 舒适型B
    动力:
    够用,如果不喜欢*驾驶或者高速运动的朋友,动力已经足够,还有就是低转速动力充沛,3000转是该发动机动力的分水岭,1500-3000是表现最好的,想要什么样的速度随时可以提起来,但上3000转后就会感觉肉肉的,加速就不那么快了
动力评分排行榜TOP4--荣威550
车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?
荣威550
动力评分:
4.41
  • lrcsangel
    评论车型:1.8L 手动 限量 足金版
    动力:
    发动机一般,自然吸气1.8排量,带动相对重的车身,起步不是很流畅,不过日用足够了,只要不是性子很急的,都可以接受。
  • 存在存在存在存在存在
    评论车型:1.8L 双离合 智选版
    动力:
    车身比较重,1.8l的起步比较肉 加速表现:只要舍得给油,提速还行,不过油耗就太高了,起步初始油耗39.9,转速上了3000,20多油耗。 跑高速:高速很稳,超车无压力,反应快,?哪打哪。
  • 菜鸟汽车迷
    评论车型:1.8L 双离合 启臻版
    动力:
    红灯起步的时候,稍微踩深一点,就会有点窜,动力是够哒,深踩发动机的声音比较大,会吓人一跳。
动力评分排行榜TOP5--艾瑞泽7e
车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?
艾瑞泽7e
动力评分:
4.28
  • 巡鹰安防
    评论车型:1.6L 无级 e致尚版
    动力:
    这加速厉害啊,3000转起步,肯定跟电动车有的一比。完爆。完美。
  • 阳哥的马车
    评论车型:1.6L 无级 e致尚版
    动力:
    油动ECO模式起步确实有些肉,电动能好些。本人开车动力要求不高,另外我主要用电,所以感觉还行,1.6CVT非常顺滑。觉得这个车就适合城市用电,高速用油。城市用电提速还行,安静,环保,不过目前电动发展还很慢,充电不够方便,另外成本比用油如果差距不大,没人愿意麻烦充电。高速上用电跑到80感觉已经无力,速度提不上去了,我是开启ECO试的,用油后劲很足,轻轻松松120。
  • xiaopanz
    评论车型:1.6L 无级 e致享版
    动力:
    用电时起步很快,尤其是等红灯,直接把并排的甩后面,时速超过40km/h,发动机启动介入有明显的顿挫,得益于电池的自重,高速超大货车或者被大货车超车很稳
动力评分排行榜TOP6--逸动EV
车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?
逸动EV
动力评分:
3.97
  • aqljh
    评论车型:EV 电机 尊享型
    动力:
    动力充足,在城市里跑,完全够用!D档加速稍微有些迟钝。 加速表现:推背感很强,起步时只要舍得踩,动力基本无敌!
  • 逸动电驴
    评论车型:EV 电机 豪华型
    动力:
    驾驶感受相当好,绝对比2.0的油车牛!超车,20万以下的车绝对不是个!
动力评分排行榜TOP7--北汽绅宝D60
车主眼中动力最强的15-20万自主紧凑型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?
北汽绅宝D60
动力评分:
3.85
  • 不喜不乐不悲
    评论车型:1.8T 自动 绅宝CC 精英版
    动力:
    起步一脚油下去,推背感强烈。但是跑高速120后,再也上不了,好像有个什么限速器。
  • 爵爷GT
    评论车型:1.8T 自动 精英版
    动力:
    大马拉小车,这么说只要你敢来,230时速不是问题,虐过得S5/宝马3-5/凯迪拉克,等无数次的干翻了豪车 跑高速:高速稳,悬架支撑更有信心,比较硬朗,但是又不失舒适,朗逸140才敢过的弯,这车可以180,得益于1.55吨的车身吧,朗逸才1.3 动力平顺性:动力平顺的话,档位匹配平时开还行,毕竟爱信的5AT是成熟的老油条,就是比较急加速时候1-2-3档顿挫明显
  • 老调重弹的老三
    评论车型:1.8T 手动 绅宝CC 舒适版
    动力:
    说到动力,1.8T涡轮增压,一骑绝尘,只要你舍得给油,推背感绝对让你受不了,动力输出源源不绝。高速很轻松直接到180码,再高的话没试,毕竟是新车,磨合期都没过,不过我试过我朋友的自动挡,高速200多很正常。红绿灯起步专门试了下1档地板油,后面车只能吃土了。
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