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12月网友口碑数据报告—马自达8

12月网友口碑数据报告—马自达8
2017-12-08 10:52:14 新浪汽车综合

12月份马自达8网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有206位车主网友参与了马自达8的口碑评价,并获得了84分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是马自达8,这是一款中型MPV,所属厂商为一汽马自达,官方指导价21.98-25.98万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
12月网友口碑数据报告—马自达8
马自达8
厂商指导价:
21.98-25.98万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到马自达8这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大马自达8车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看马自达8各项评分表现如何吧。

用户评分
84
来自206个用户

综合评分

图表加载中...

马自达8 12月份综合口碑评分为84分,在同级别车中表现不算突出。车主主要对马自达8的动力,空间和性价比方面比较满意。而内饰表现是马自达8车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • amydrvf
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    全车外观很协调,原车的16寸轮毂有些不搭调,总觉得头重脚轻。尾灯尺寸太小,跟混圆的车屁股不搭,两边共2出的排气管尾喉尺寸太小,能像老迈锐宝那种尺寸就完美。 车灯设计:双层设计的车灯很漂亮,自己升级了海拉3的氙气灯秒杀对向远光狗。
  • eastodin
    评论车型:2.5L 自动 领航版
    外观给五星,马自达的设计都是十年不过时的,车子利索,又不轻浮,另外一个mpv也不宜过骚。 车身造型:造型其实很有力量感,怎奈配色体现不出来,整个车系,只有银色可以看出来颇具力量感的车身,腰线,轮拱来,其他配色都没戏。可惜。。。银色过于稀有。 车灯设计:大灯设计很脑残,远光很好,但是近光太弱,如果要改装,近光灯下的装饰平台又会造成反光眩光,对对面司机造成困扰。不太好处理。 做工车漆:马自达的漆,业界最薄最软。。。无力吐槽。
  • MARK_II
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    外观这东西真是见仁见智了~~~ 马2、睿翼和马8这三台车的外观设计是一脉相承的 再往后才到星骋和11款马5的那种大嘴前脸~~ 车身造型:黑底大灯和大幅度倾斜的A柱以及不算小的尾顶翼~~~ 这简直就是运动车型的做法嘛~~~
  • 操控
  • zn123
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    车是好车 操控很好 过急弯40应该问题不大 再快就没事过了 山路:还没走过 等走过再回来报告 但感觉应该还行 问题不大 排量在哪摆着呢 底盘及悬架:地盘还是挺扎实的 过弯很流畅 过弯幅度还可以 在掌握之中
  • eastodin
    评论车型:2.5L 自动 领航版
    操控我要给5星,在mpv里应该无出其右了,方向盘指向性极敏锐,无虚量(真真的无虚量),这一点比较令我惊讶。无虚量以及回馈丰富的方向盘,让这个车的驾驶十分轻松,当然了,后面拖着个大屁股,不能指望车尾和两厢小钢炮一样活跃,故意切直角弯的时候能感觉到后半部分还是比较拖累车身响应的。 底盘及悬架:*轮独立悬挂,底盘悬架继承了马自达一贯的风格,韧,并不软,甚至比我改装了爱巴赫黑簧和fsd减震的307还要硬一点儿,驾驶席路感很丰富。其实这一点与纯舒适取向的mpv思想是相悖的,但是造福了我这个司机,让开车成为一件有乐趣的事。
  • j623362
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    跟开小车的感觉差不多 山路:不要期待太高哦,mpv走上路要注意底盘,提速是不能指望太多了
  • 动力
  • 闪电侠桑尼
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    老款2.5自吸发动机就不谈什么提速了,但是MPV车型,不用考虑什么加速性,稳定低噪音才是最主要的!!
  • MARK_II
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    加速能力这东西在马8身上不是亮点~~ 但也不是没有可说~~ 每一辆车都有它自身的特点~~ 毕竟也是2.5的存在~~ 再看你舍不舍得给油~~~ 加速表现:我在论坛里说过~~ 分水岭在发动机的2000转~~ 深踩点油门~~ 一降档到4档~~ 推背感就有了~~ 由于还没首保所以没敢深踩~~ 只有一次在快速路被惹急了地板油~~ 一下3档4000转~~ 毕竟是2.5嘛~~ 只要舍得给油在肉也能激动起来的~~ 只是程度的高低而已嘛~~~ 动力平顺性:要平顺~ 很简单~~ 就一个字~~~ 轻~~~ 马8的油门响应还是不错的~~ 只要轻点油门稳住控制在2000转~ 就自动温柔地从1档升到4档~~ 最后到65KM再松一点油门~~ 5档巡航慢慢开~~~在市内快速路
  • jsh00999
    评论车型:2.3L 自动 至尊版
    提速一般,属于温柔型 动力平顺性:单人提速好!但是满载就是温柔型。如果带t就更好了!
  • 油耗
  • zn123
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    说实话 自己感觉还是有点高 跑了2500公里 综合15个油 再跑跑 可能是天冷或者是跑的公里数少
  • amydrvf
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    城市油耗有点伤不起,堵车12升以上 高速路段表现:高速路省油了,最低开过7升,市区感觉不够用的动力到了高速就不一样了,超车很简单,一脚油门的事。
  • eastodin
    评论车型:2.5L 自动 领航版
    油耗是我决定了这个车就舍弃了的诉求,目前没首保,最省的一箱10升百公里,最多的是冬天长热车加路途短,达到了15升每百公里。 城市路段表现:城市肯定很费了,照着14升开吧,1.8吨的车,想很省有也不太现实。 高速路段表现:高速据说有大神开到了9左右,我有个10升就知足了
  • 舒适
  • zn123
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    吐槽一下 对一马的做工真心不敢恭维 提车第二天发现后尾灯有裂痕 回去索赔 顺便洗个车 往家开始又发现右边三角窗漏水 又去索赔了三角窗胶条 空调:冷风没事过 热风还可以 就是鼓风机声音有点大 噪音控制:再吐槽一下 各位看官老爷们勿喷啊 速度低于80 噪音控制的比较好 但上100以后就有点大了 过120 那就是真吵了 座椅舒适性:驾驶座椅有异响 坐着的舒适性还行 包裹性一般 跟运动车系没比 行驶舒适性:舒适性挺不错 除了速度快时噪音大 还有用料差点(都被一马高层贪污了)这么说会不会被追杀
  • amydrvf
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    悬架支撑一流,大颠簸处理得很好,细小颠簸的处理就缺点厚重感。 噪音控制:原车韩泰的胎耐磨,但是噪音巨大,换了MC5后世界都清静了。速度超过100后A柱的风噪加大。 空调:3区空调,制冷速度我开过的车除了12代皇冠,没人和马8能比。
  • 闪电侠桑尼
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    中排座椅如果有脚托就完美了,后排可以调角度,可以46折叠,这真是绝好的!!
  • 空间
  • zn123
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    空间比较满意 一般5个大人两个孩子 一点问题没有 乘坐空间:我身高1.8米 体重100公斤 第一排头部空间有点低 就只有4指左右 第二排无敌的空间就不多说了 第三排就只能憋气点了 也还好 储物空间:杯架挺多几乎能照顾全车乘客 后备箱空间还可以 能放2个小旅行箱 大的就只能放一个 全家出游时:暂时还没出去过 等以后出去游玩之后在回来写感想 放行李:第三排放到空间无敌 拉了一个热水器 一个炉具 外加4箱瓷砖 完全没问题 还很宽敞 横向对比:个人感觉比奥德赛横向空间能大一点点 勿喷 个人见解 停产:这车要是改下款 来个创驰蓝天技术 加6AT 一定好卖 现在MPV还没真正的火起来 再过一两年 肯定比现在火 责任心:一马高层 能不能把这车的做工 用料 都搞上去 哎 什么都没用了 这车都停车了 说多了无用 各位看官老爷们:各位看官老爷们 这车就只有买到车的人自己喜欢了 因为没车了 挺好个车让它们给弄停产了 最后 请各位看官老爷们勿喷 以上纯粹是个人见解 不喜勿喷 请看官老爷们最后打个赏 谢谢了
  • 闪电侠桑尼
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    乘坐空间优秀,载物空间较小,前排空间也比较大,整体还是不错的,尤其是坐6人的情况下,不带太多的行李!!
  • MARK_II
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    完全绝对的5星。 仅次于GL8的乘坐空间~~ 无敌第二排的横向移动和第三条两点安全带又很好的解决了,满载尾箱的载人问题。 乘坐空间:家用车关键是乘坐空间要够灵活~~ 后排4/6分割是必须的~~ 而且尾箱和后排放倒后要全平~~ 就算牺牲车内高度也在所不惜~~~ 马8在这方面就做的很好~~ 另外无敌的第二排(广告是这么说的)~~ 横向移动在当年真的是无敌的存在~~ 就算放到现在又有多少款车能做到?? 所以~~灵活之余才要大!!
  • 内饰
  • zn123
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    内饰是硬伤 各种塑料材质 坐在车内感觉这车真不上档次 一点美感没有 手感材质:都是塑料制品谈什么手感啊 一点手感都没有 一点科技感都没有 异味异响:味道还可以 可能是冬天提的车的原因 估计到夏天能有点味道 仪表中控:个人比较喜欢仪表盘 但没有行车电脑 真是败笔
  • amydrvf
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    老掉牙的内饰风格中庸无比。 手感材质:全仪表台都是硬的,受不了!!还好材质不反光。
  • MARK_II
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    第一形象就方向盘!! 握感比马2还细~~ 刚才是的时候还真的不习惯啊!! 仪表中控:整个中控都是硬的~~ 虽然表面有颗粒化处理~~ 看起来摆脱了给人的廉价感~~~ 但是摸起来的那个粗糙~~~ 只能呵呵了~~~
  • 性价比
  • eastodin
    评论车型:2.5L 自动 领航版
    性价比无敌,如果不是顶配,再赶上去年年底大甩卖,能不到20万拿下一台根正苗红的B级mpv,并且有着电动侧滑门,令人愉悦的驾驶感受,乘坐体验。 标配配置:配置比较朴素但是实用,esp有,气囊一大把,空调给劲,多媒体娱乐设施是减分项~机头太烂喇叭也太烂,不改的话就别开了,听了难受。 期待的配置:马8车主期待的东西很可怜……B柱扶手,电动尾门,行车电脑,音质功能好一点的多媒体,好一点的音响系统,内饰稍微上点心,就算你懒得设计了,换个软材质不费啥事吧。至于创驰蓝天动力系统?那只能是个梦想……
  • lkbill
    评论车型:2.5L 自动 至尊版
    当时优惠1.8万,现在优惠6万,我怎么说呢。当时成都所有店我都去了,只有一家有白色中配现车,我还能犹豫吗。 男人最重要的是决断力,决断力,决断力。
  • jsh00999
    评论车型:2.3L 自动 至尊版
    和欧美合资车来说马8是比较好的!欧美合资车小毛病多,国产车质量有待提高,马8相当于比丰田本田的价钱低。
口碑马自达8
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