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11月新浪汽车口碑报告—捷豹XF综合实力解析

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是捷豹XF,这是一款中大型三厢车,所属厂商为捷豹,官方指导价51.80-80.80万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
11月新浪汽车口碑报告—捷豹XF综合实力解析
捷豹XF
厂商指导价:
51.80-80.80万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到捷豹XF这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大捷豹XF车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看捷豹XF各项评分表现如何吧。

用户评分
86
来自296个用户

综合评分

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截止到11月份有296位车主网友参与了捷豹XF口碑评价,并最终获得86分的综合评分。捷豹XF在外观、操控和内饰3个方面表现良好,而在空间方面表现稍差。根据各项指标综合来看,捷豹XF推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 你爽哥也爽
    评论车型:3.0T 自动 R-Sport运动版
    那个排气管和轮毂,你们就是两颗耗子屎,弄坏了一锅汤! 做工车漆:建议如果选红色外观的,去贴个全车保护膜吧,红色的漆太亮了,我就容不下它有一点划痕和洗车留下的印记! 车身造型:R-Sport运动版,是有运动外观套件的,但是阿三,你能不能别小气了,演戏也要演全套啊,你就给我前面加了个包围,侧裙边和车尾你就忍心然后它们光着身子吗?
  • 珀丽高PC聚碳板材
    评论车型:3.0T 自动 SC 风华版
    xjl造型不及xf流线,同级最好奔驰cls,还有奥迪A7,个人喜好而已!
  • 嚎哟哏丶
    评论车型:2.0T 自动 奢华版
    最满意的地方,前脸很凶配合LED很漂亮。尾灯来自于Fy很有辨识度
  • 操控
  • George_Zhu
    评论车型:3.0T 自动 R-Sport运动版
    方向盘上的路面回馈稍微有点过,整个悬挂的紧致感非常好。过弯完全不用提心吊胆。有一个雪地的低速模式,全自动给油,但是一个冬天都没下正经的雪,也没机会试。
  • Edisonicy
    评论车型:3.0T 自动 SC R-Sport豪华版
    操纵较精准,方向盘重量适中,底盘支撑很棒,过弯有信心。湿滑路面千万不要猛踩油门或者刹车,这是一台扭矩拥有450牛?米的后驱车。
  • 钢仔9
    评论车型:3.0T 自动 SC 风华版
    方向盘稍重了些,但是操控超好,本身还是后驱,可以说是指哪儿打哪儿。 底盘及悬架:悬架虽然不能可变,但是韧性十足,高速过弯底盘很扎实。 山路:跑山路时较硬的悬挂各种弯都可以从容面对,各种坡路动力从未感觉到力不从心。 雨雪泥泞路面:雨天或者冬天积雪路面可以使用和路虎一样的雪地模式超赞,稳定性超好。
  • 动力
  • 珀丽高PC聚碳板材
    评论车型:3.0T 自动 SC 风华版
    一般秒杀路上95%以上的车,车的动力要谈:很简单120km/h以上提速以及坡路提速,自己体会!
  • 岂有此理617
    评论车型:3.0T 自动 风华版
    动力没得说、340Ps 5.4的百公里加速不是吹的、秒杀同级车所有车型。特别喜欢加速的声浪。
  • 不过尔尔
    评论车型:3.0T 自动 R-Sport运动版
    3.0sc 340Ps。450Nm配Zf*At不是开玩笑的。信心十足。中段提速可以给人非常震撼的推背感,后段再加速,动力总成平顺,动力输出连绵不断。
  • 油耗
  • 灵风FISH
    评论车型:2.0T 自动 风华版
    将近2万公里,综合油耗12.4。控制的很好,得意于车重。 城市路段表现:城市路况拥堵,涡轮介入频繁。没有自然吸气车那么平顺。 高速路段表现:高速行驶油耗表现绝佳,涡轮增压的优势也体现出来了。隔音效果能说的过去,胎噪稍微有点大。打开驾驶室窗户,会往车里不规则灌风,挺烦躁的。
  • Edisonicy
    评论车型:3.0T 自动 SC R-Sport豪华版
    上下班高峰20L左右,市区平时16L-17L,高速平时9L,刻意追求低油耗的驾驶最多能到7.2L,现在3.1万公里平均油耗在15.2L。
  • 不过尔尔
    评论车型:3.0T 自动 R-Sport运动版
    还没首保,高速在*-9个油,市区13,城郊10左右。个人觉得可以接受
  • 舒适
  • George_Zhu
    评论车型:3.0T 自动 R-Sport运动版
    后排座椅后倾严重,座椅太硬,不过一直都是自己开,这辆车还是比较注重驾驶者的体验的吧。前排座椅包裹性很好。
  • 嚎哟哏丶
    评论车型:2.0T 自动 奢华版
    隔音效果不错,就是冷车启动声音稍大。舒适性肯定不如同级别的bba,悬挂比较硬
  • 钢仔9
    评论车型:3.0T 自动 SC 风华版
    运动型车,悬架调教偏硬, 但是舒适度还不错,可以接受。 行驶舒适性:温度正常时D档行驶没的说换挡平顺, 舒适度很好。 座椅舒适性:感觉后排的角度要比前排调教的好,很舒服。 噪音控制:之前开的Suv, 这风噪真心小得多。外面要是有人说话都得大声点或者把玻璃降下来。 空调:制冷很快,就是用起来不是很方便。习惯就好了。 驾驶感觉:3.0的动力近五米的车长,开起来却很灵便,十分轻盈。
  • 空间
  • 灵风FISH
    评论车型:2.0T 自动 风华版
    前排很棒,后排很糟糕。如果商务用的话,还是小气了点。。这车重点在于驾驶者而不是后排乘客。二郎腿肯定是翘不来了,中间太高,中间乘客坐姿难看,而且也不舒服。(后驱通病,而且改善不了。谁叫我喜欢后驱呢,哈哈)
  • 随风而逝*039
    评论车型:2.0T 自动 风华版
    轴距那么长,但后排只能说勉强够用,谈不上宽敞。后备箱大,但太深,里面的东西拿取不方便。储物空间一般。
  • Edisonicy
    评论车型:3.0T 自动 SC R-Sport豪华版
    1*cm,前排调至舒服的位置以后,后排只能乘坐175cm以内的朋友,不过平时用车大多数是我一个人,所以对于前排的空间,我表示还能够接受。
  • 内饰
  • Edisonicy
    评论车型:3.0T 自动 SC R-Sport豪华版
    麋皮绒内衬与顶棚及木纹配饰的中控,可控制灯光强弱的氛围灯,钢琴漆面的杯架盖,一键启动的“呼吸”设计,还有捷豹路虎专用的“握手礼”以及点火后出风口的欢迎仪式…我个人还是很喜欢这一款车的内饰。
  • 钢仔9
    评论车型:3.0T 自动 SC 风华版
    做工质量很好,而且皮革实木用量很大。豪华感高于对手一截。 手感材质:还是那句话毕竟进口的车用料十分厚道手感无敌了。 仪表中控:就是小了些,还没有油温或者水温的显示标,无语,其他都还好。 异味异响:味道不算大,可能是进口的原因。异响就是天窗有点, 其它地方没出现。 氛围灯:买车的时候没有注意到氛围灯,销售也没介绍。买车当天回到家快黑天了,自动行车灯亮起。这内饰华丽的氛围灯给了我不小的惊讶。高贵极了。
  • yi帆fengshun
    评论车型:2.0T 自动 R-Sport运动版
    内饰整体一般 异味异响:车内刚开始有味道,经过处理一下都好了,买了竹炭包去味。开车门有噪声
  • 性价比
  • 岂有此理617
    评论车型:3.0T 自动 风华版
    动力的性价比很高、 标配配置:车开着都一样、没啥其他的感觉、什么赛道模式车道偏离预警系统都有
  • Edisonicy
    评论车型:3.0T 自动 SC R-Sport豪华版
    6*万的指导价,16款改款车上市前夕购得此车,50万以内的裸车价,性价比可想而知。
  • 不过尔尔
    评论车型:3.0T 自动 R-Sport运动版
    这就是我买这辆车的原因。还是那句话同级别操控感最强,这个价位能买到动力最强的进口豪华行政车。

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