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车型对对碰:2017款瑞虎5 VS 2018款中华V6之动力配置

车型对对碰:2017款瑞虎5 VS 2018款中华V6之动力配置
2019-07-21 07:02:44 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
车型对对碰:2017款瑞虎5 VS 2018款中华V6之动力配置
车型对对碰:2017款瑞虎5 VS 2018款中华V6之动力配置
瑞虎5
8.88-12.38万元
中华V6
8.79-14.19万元

这次参与性能操控对比的是瑞虎5和中华V6,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

动力系统对比
瑞虎5
中华V6
车型对对碰:2017款瑞虎5 VS 2018款中华V6之动力配置
车型对对碰:2017款瑞虎5 VS 2018款中华V6之动力配置
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款瑞虎5 1.5T自动尊贵版 2018款中华V6 1.5T自动纪念型
引擎排气量(L) 1.5 1.5
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
最大功率(kW) 112 110
最大马力(Ps) 152 150
最大功率转速(rpm) 5500 5500
最大扭矩(N·m) 205 220
最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 1600-4000
发动机自动启停 -
变速箱 CVT无级变速 7速/双离合变速器
油耗(L) 7.7 --

在两车动力组成方面,瑞虎5和中华V6分别搭载是1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速变速箱和1.5L涡轮增压发动机+7速双离合变速器变速箱。具体参数上两车不相上下,瑞虎5最大马力较高,达到了152Ps,而峰值扭矩则是中华V6的220牛·米占优。此外,中华V6提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比
瑞虎5
中华V6
车型对对碰:2017款瑞虎5 VS 2018款中华V6之动力配置
车型对对碰:2017款瑞虎5 VS 2018款中华V6之动力配置
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款瑞虎5 1.5T自动尊贵版 2018款中华V6 1.5T自动纪念型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 双连杆独立悬架 多连杆独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 电子驻车

在悬架配置上两车选择有所不同,瑞虎5的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和双连杆独立悬架;而中华V6前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款瑞虎5 1.5T自动尊贵版 2018款中华V6 1.5T自动纪念型
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 ●/● -/●
倒车影像

在行车辅助功能上瑞虎5和中华V6配备相同,都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,瑞虎5还配备了前雷达功能。

口碑对比
项目/车型 瑞虎5 中华V6
动力
4.3分
4.4分
操控
4.5分
4.6分
油耗
4.3分
4.2分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自5344名网友对瑞虎5的点评以及618名网友对中华V6的点评。其中瑞虎5的动力评分为4.3分,操控评分为4.5分,油耗评分为4.3分。相比来说中华V6的动力、操控、油耗分别得到4.4分,4.6分,4.2分。

关于“ 瑞虎5 ”的评论
  • 平口起子
    评论车型:1.5T 手动 舒适版
    动力:
    起步稍微慢了点,转速上来后发动机很有劲儿,超车也很轻松。动力还是非常不错的! 加速表现:每次都是入4档超车,转速达到1500后提速很快
    操控:
    方向盘指向很精准没什么虚位,比虎7方向盘重。刹车非常棒,感觉比虎7好点。离地间隙高,走烂路也不怕了!转弯的时候感觉侧倾有点大。
    油耗:
    目前3300多公里平均油耗在7.5感觉还能再降,没跑过高速。 城市路段表现:纯城市路段的话油耗在8个左右,走过一段时间太堵了。
  • 最爱小王八蛋
    评论车型:2.0L 手动 家悦版
    动力:
    家用还是合适了 1.5吨的车子 2.0L发动机 除了起步对于我这个新手来说有些为难 但是转数到了2000加个速这些还是非常给力的。
    操控:
    这里我要给虎子点一万个赞 我还是个新手拿到绿本不到一年 在直线上就算不握方向盘 七八百米都跑不出黄线 不过也开了快一年了 感觉有点向右跑偏 这个是咋回事呢?
    油耗:
    官方给出的油耗是8.5个油 除了磨合期的时候跑了9个油左右 过个磨合期都在7.5个油 当然也都是看显示屏上的 不过按现在的油价和公里数来算 加200跑个450公里左右 感觉还是挺赞的。
  • fwf6
    评论车型:2.0L 手动 家悦版
    动力:
    动力还是不错的,只要你舍得给油,那动力还是可以的,但2.0的动力调校可以加强,似乎比不上大众的1.8噢。
    操控:
    虽然是SUV,但是开起来驾驭感很好,助力合适,方向很灵活,视野宽阔。有动态倒车影像,不用担心倒车不好判断距离,比较方便。
    油耗:
    目前行驶了4311公里,市区、郊区、高速综合油耗从之前的9.6逐步降低到现在的8.2,对于车重有一吨半的瑞虎5来说,这个油耗我是基本满意的。
关于“ 中华V6 ”的评论
  • 涵菡慕g
    评论车型:1.5T 双离合 豪华型
    动力:
    1.5T发动机,跑起来带劲,大油门一轰给力。美中不足就是,油门轰大了噪音有些大,平时正常开倒不觉得。噪音答也有好处,想撒点野的时候,听着轰轰的油门响过瘾!
    操控:
    操控起来挺简单的,电子助力很轻,转弯不费劲。大轮胎跑起来稳稳的,速度太快了胎噪有些大。车身自重比较沉,高速并线不会觉得飘。刹车的反应很快,一点就有。
    油耗:
    开我的小海马习惯了,猛地一开大V6油耗真是有点接受不了,多了近一半百公里近十个油。又是上网查,又是问4S店是师傅都说是比较正常的,才放下心,好在现在油耗有下降的趋势。
  • boboramone
    评论车型:1.5T 双离合 豪华型
    动力:
    车型只要和SUV占边,动力一般都不错,同排量之间,轿车随便超,之前听朋友说十多万的车,起步顿挫几乎是通病,但是中华起步挺顺畅的感觉,我想这应该是动力充足的原因。
    操控:
    买车的时候,特意让和我去的几个朋友都上去试驾,就怕自己对操控的判断不够准确,自己其实觉得操控还是不错的,毕竟指向能感觉出很精准,朋友也说这个操控还挺好上手的 ,没有卡顿的感觉。
    油耗:
    家在郊区,每次加油间隔的时间挺短的,虽然想过油耗可能会偏高,但是真的没想到油耗会这么高。本以为百公里油耗也就七个半左右,可是没想到算下来百公里油耗,居然要八个半上下。
  • 俊达织唛
    评论车型:1.5T 双离合 豪华型
    动力:
    关于动力问题,我想这款车对于动力上来说,没有什么较大的“鸡肋”就是说,除了起步较慢之外,动力方面还都挺好的,只有你肯给油,动力方面就不成问题。
    操控:
    关于操控方面,此车没有什么不好操控的,新手比较容易上手,方向盘感觉很舒适,没有虚位,这是最值得称赞的。
    油耗:
    关于有好的话,我开了有个3500公里,这我就有的一说了,我也没细算过,不过每百公里大概是8.5L吧,油耗我还是能接受的。
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