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新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?

新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
2019-07-11 12:01:55 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
长城C30
5.49-7.19万元
众泰Z360
5.88-7.88万元

这次参与性能操控对比的是长城C30和众泰Z360,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

动力系统对比
长城C30
众泰Z360
新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款长城C30 1.5L自动豪华型 2017款众泰Z360 1.5L手动旗舰型
引擎排气量(L) 1.5 1.5
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 78 82
最大马力(Ps) 106 112
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 138 141
最大扭矩转速(rpm) 4200 4000
发动机自动启停 - -
变速箱 6速/AMT自动变速器 5速/手动变速器
油耗(L) -- --

动力部分,长城C30搭载一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6速AMT自动变速器变速箱;众泰Z360采用的是1.5L自然吸气发动机和5速手动变速器的动力组合。众泰Z360最大马力112Ps,较长城C30相比超出6Ps,峰值扭矩上也是众泰Z360的141牛·米更具优势。

底盘对比
长城C30
众泰Z360
新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
新款长城C30对比新款众泰Z360 哪款动力更强劲?
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款长城C30 1.5L自动豪华型 2017款众泰Z360 1.5L手动旗舰型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 纵臂扭转梁式复合悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 电子驻车

长城C30的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式复合悬架;众泰Z360前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款长城C30 1.5L自动豪华型 2017款众泰Z360 1.5L手动旗舰型
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,长城C30还配备了定速巡航、上坡辅助功能。此外两车还都配备了后雷达、倒车影像。

关于“ 长城C30 ”的评论
  • 万州向言红
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    动力:
    受小排量影响,低速动力表现一般,1,2档顿挫感比较明显,由于是高转速发动机,高速上动力表现很不错,不输同排量的车。
    操控:
    跑山路,转向精准度指向比较准确,由于板车悬挂的原因,路面反馈比较清晰,颠簸比较厉害,不过这个价位也就这样了
    油耗:
    我上下班长期走市区拥堵路段,路程又比较短,所以油耗一直比较高,达到了9个,不过高速上表现优异,现在的油价100元能跑250公里左右
  • 闫朝辉
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    动力:
    够用,代步足够,非要跟大排量或者增压比较,那是不行的,作为自吸的发动机,我觉得这款机器很使用,不温不火,可以了。
    操控:
    方向盘指向精准,地盘扎实,但是车有点窄,不能当跑车开哦,刹车前半段有点软,但用力踩,还是很不错的,相当放心。
    油耗:
    相当满意,一般不会超过7.5。好好开,不堵车,市内开空调7升,不来空调6升,冬天6.5升,主要是太冷,转速高。高速太省了,匀速80,也就5升多点。
  • *zyj
    评论车型:1.5L 手动 新视界版 智尚型
    动力:
    一般道路加速不错,特别是在正常超车过程中,能让人比较有成就感(前提是舍得给油)。但爬坡时动力欠缺,即使再舍得给油,油门踩到底,还是让人比较有无奈感。
    操控:
    相对来讲,操控性可以给满分,即使是新手,比较好掌握的半联动、轻松操作的方向盘、不生涩圆润轻巧的进退档等,都能减少驾驶者的心理压力。
    油耗:
    如果只是悠哉悠哉式的*,油耗低,可以给满分,但如果考虑到超车、高速、爬坡等需要加大给油的情况,就不是很理想了。而且在爬坡当中,由于受动力小的影响,油耗会很惊人。
关于“ 众泰Z360 ”的评论
  • 素素丶2017
    评论车型:1.5L 手动 尊享型
    动力:
    哈...这动力倒是有点牛B了哇,1.5L的动力并不是那么肉肉的感觉,让我感觉这辆车对我来说就是量身自造的一样,要比起我前几辆车,我更还是喜欢这辆,它的提速特别的好,简直就是源源不断的。
    操控:
    要我说操控麽,其实,操控这东西对我来说,简直就是So eary我这么聪明的人,什么都能驾驭的了!嘻...
    油耗:
    不过,它的油耗方面我还是很满意的,我以为这么小的车,很费油呢。结果呢,竟出乎我的意料之中,不仅省油,而且我还驾驭的特别好!
  • 游客78
    评论车型:1.5L 手动 尊享型
    动力:
    动力起步的时候比较肉,好起来以后,还可以吧!1.5的就这样啦,要求高的话可以买大排量的。 动力平顺性:动力就是很平稳的那种,越来越快的那种。跑快起来还可以的。
    操控:
    操纵起来还可以,方向盘没有什么虚位,开起来方向盘很好打, 底盘及悬架:我的好像底盘有异响啊,可又不知道是哪里,每次起步的时候有异声,走了以后就没有了。
    油耗:
    油耗嘛,一般般吧,市区高一点,跑长途的话会很省油。在市区7.4左右百公里。高速的话,5.0左右。还是蛮省油的
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