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2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?

2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
2019-07-02 10:01:44 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
V3菱悦
5.79-6.59万元
V5菱致
6.59-8.09万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
V3菱悦
V5菱致
2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款V3菱悦1.5L手动喜气版 2017款V5菱致1.5L自动CVT新逸型
引擎排气量(L) 1.5 1.5
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 88 88
最大马力(Ps) 120 120
最大功率转速(rpm) 6000 5000-6000
最大扭矩(N·m) 143 143
最大扭矩转速(rpm) 4000 3500-4000
发动机自动启停 - -
变速箱 5速/手动变速器 CVT无级变速
油耗(L) -- 7

动力方面,V3菱悦采用1.5L自然吸气发动机+5速手动变速器的动力组合,V5菱致则是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。两车最大马力同样为120Ps,峰值扭矩上都达到了143牛·米。

底盘对比
V3菱悦
V5菱致
2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
2017款V3菱悦对比2017款V5菱致 哪款动力更强劲?
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款V3菱悦1.5L手动喜气版 2017款V5菱致1.5L自动CVT新逸型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架选择上,V3菱悦和V5菱致的前后悬架均是采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款V3菱悦1.5L手动喜气版 2017款V5菱致1.5L自动CVT新逸型
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 - -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/- -/●
倒车影像 - -

在行车辅助功能上,V5菱致还配备了定速巡航功能。

口碑对比
项目/车型 V3菱悦 V5菱致
动力
4.2分
4分
操控
4.4分
4.2分
油耗
4.3分
4.4分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自2568名网友对V3菱悦的点评以及750名网友对V5菱致的点评。其中V3菱悦的动力评分为4.2分,操控评分为4.4分,油耗评分为4.3分。相比来说V5菱致的动力、操控、油耗分别得到4分,4.2分,4.4分。

关于“ V3菱悦 ”的评论
  • i涛哥
    评论车型:1.5L 手动 亲民版
    动力:
    动力是小三最长脸的,1.5的可变气门发动机4a91,延续着三菱稳定的特性,不用太担心因为发动机原因,给我们钱包的压力。
    操控:
    这项只能说是一般了,14款后半年以后出了方向盘电子助力,赶巧我是14款最后一批车。电子助力,指向性很好
    油耗:
    油耗也是我觉得最满意的,1.5的排气量,现在行驶了14700,最低油耗5.4升/百公里,最高油耗7.63升/百公里,个人感觉纯高速80-100左右是最省油的。
  • zhanshihbs
    评论车型:1.5L 手动 幸福版
    动力:
    4G15发动机适合中低扭 正常开很不错了 想要*也可以 2档破百很轻松, 但是4000转以后加速感明显不足 动力下降很明显 没开过4A的 不知道怎么样。......
    操控:
    操控在同级别中算是领先的 转向力度适中稍微偏重一点我喜欢的力度 转向也比较精准 也是所谓的打哪走哪
    油耗:
    有好 目前比较高7.5到8升 现在怎么也没有首保之前省油现在 首保之前平均6.5没超过7个 对于我来说经常暴力驾驶这个有好可不错 ... ...
  • 华丽的凌乱
    评论车型:1.5L 手动 亲民舒适版
    动力:
    动力表现十分优秀,同款1.5的车型里感觉是最好的,当然跟人家涡轮的没法比,这个价位有这个动力还是十分欣慰的.
    操控:
    目前来讲,给彪三只换了一套短簧,一套205 45 16的轮胎,其他基本没变,上次跟1.8的福克斯在市内跑,90度的弯道70过的,给自己甩的够呛,彪三没什么反映,比较满意.
    油耗:
    油耗这个东西还是看个人的驾驶习惯,把彪三当赛车开的,油耗肯定要9个往上,脚稍微柔和一点的话就是7到8个油左右,当然是在市内,高速我最低油耗是5.5个油.
关于“ V5菱致 ”的评论
  • cheney夭夭
    评论车型:1.5L 手动 新贵型
    操控:
    方向盘操控轻松,没有虚位,手感偏轻,路感反应也及时,高速下手感变的比较沉稳,悬挂调教的也刚好,刹车稳定,比较线性。
    油耗:
    在市区开显示油耗是8L,比我预计的高一点,第一次加了150的油,跑了200公里,过了首保油耗可能会好一些,主要还是在市区开,这个油耗还可以接受。
    动力:
    得益于车子属于紧凑型,重量不比SUV那么重,起步速度还是比较快的,新车性能比较好,动力跟得上,踩油门想超速也可以。
  • kz5wqani
    评论车型:1.5L 手动 新动型
    动力:
    动力有点弱,起步有点肉,低速挂挡的时候有略微的顿挫,速度60以上提速快,加速也是杠杠滴,超车没问题,新车没敢跑太快。
    操控:
    比较适合我,单手开也没问题,很轻松,好掌控,上手快,回正也很快,快捷键很方便,辅助键也好用,雨刷,灯光操作自如。底盘悬架城市路段泡泡没问题,过减速带震动感小,可接受。下雨天也不打滑不甩尾。
    油耗:
    看表显油耗7.9,有时候在市区开,有时候在乡下跑,不敢太加油,基本都是匀速前行。油耗在我看来算比较低的,等磨合期过了还能在降低一点。
  • dick282
    评论车型:1.5L 手动 新动型
    动力:
    动力就一一般般,这个价位的车也没什么好吐槽的,之前就有预料了,总是日常家用是足够,反正又不用拿V5来赛车不是?只要舍得给油,深踩下去,推背感还是有的,变道超车也是随心所欲。
    操控:
    方向盘没虚位,指向清晰,助力转向力度都刚刚好,方向盘回正时力度也刚好,油门反应有点慢,开不出超跑的感觉,就是日常家用小轿车,油门不踩死,加速就很平稳,平顺。
    油耗:
    这款车真的很省油,油表限时6.3 城市路段表现,不开空调的情况一般7个油,碰到拥堵就不好说了,如果长时间的堵车等红绿灯可能就会升到9-10
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