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哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动

哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
2019-02-06 08:00:56 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
中华H530
8.58-13.98万元
逸动
7.49-10.69万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比中华H530和逸动来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
中华H530
逸动
哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款中华H530 1.6L自动舒适型 2018款逸动高能版1.6L GDI自动领锋型
引擎排气量(L) 1.6 1.6
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 87 94
最大马力(Ps) 118 128
最大功率转速(rpm) 5600-6000 5700-6200
最大扭矩(N·m) 151 168
最大扭矩转速(rpm) 4000 4000-5000
发动机自动启停 -
变速箱 5速/手自一体 6速/手自一体
油耗(L) -- --

动力部分,中华H530搭载一台1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是5速手自一体变速箱;逸动采用的是1.6L自然吸气发动机和6速手自一体的动力组合。逸动的发动机输出达到128马力,峰值扭矩为168牛·米;而中华H530的发动机可以输出118马力,峰值扭矩151牛·米。从数据上来说,逸动发动机占有一定优势。此外,逸动提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比
中华H530
逸动
哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
哪款动力出众 2017款中华H530 PK 2018款逸动
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款中华H530 1.6L自动舒适型 2018款逸动高能版1.6L GDI自动领锋型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 拖曳臂式后悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 电子驻车

中华H530的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架;逸动前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为拖曳臂式后悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款中华H530 1.6L自动舒适型 2018款逸动高能版1.6L GDI自动领锋型
定速巡航 -
自适应巡航 -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像 -

在行车辅助功能上,逸动还配备了定速巡航、自适应巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达功能外,逸动还配备了倒车影像功能。

关于“ 中华H530 ”的评论
  • 宝骏不是宝马
    评论车型:1.5T 手动 舒适型
    动力:
    起步比较弱,但够用。只要转速上来,特别是高速上,涡轮的动力还是强劲。涡轮的滞后性还是有,油门和提速会有一秒的滞后。
    操控:
    很好,因为这辆车的亮点,方向盘的指向比较准确,底盘扎实,但又不牺牲乘坐的舒适性。在操控性和乘坐舒适性上取得一个比较好的平衡,这是非常难得的。
    油耗:
    还可以,只要油门缓一点,油耗就低。刚提车的时候,由于开车很细心,一半高速一半市区,一公里才4.5毛,太省油了。但后面开车比较猛,油耗就升上来了,现在差不多在一公里6毛左右。
  • 哈德门666
    评论车型:1.6L 手动 舒适天窗型
    动力:
    动力,本人的是手动的,动力输出还算是不错吧,我没有跑过很快,毕竟安全才是第一!本人就是上下班的时候开,没有必要开太快。加速应该还算可以的!
    操控:
    这车的操控。也是一般般 毕竟不是以操控为卖点的车子!但是车子很好开,这一点是毋庸置疑的,而且是电动助力,方向盘很轻。
    油耗:
    本人上下班在县城,因为是比较拥挤,所以油耗一般都在8-9个之间!夏天开空调要多一点,总体来说油耗方面我还是比较满意的
关于“ 逸动 ”的评论
  • 7号葫芦娃是我
    评论车型:1.6L 手动 GDI 领尚型
    动力:
    对于1.6的排量来说已经挺不错的了,但是一档起步有点冲,估计厂家是想营造一个动力比较足的假象。平时上下班代步够用,偶尔还能小*一下。但是发动机的高转声音不太好听。
    操控:
    转向非常轻,但是指向性很好,很容易上手。离合器踏板和油门的配合还有提升的空间,一档有点冲,四挡以下的换挡有顿挫,之前开普桑就不会这样,当然了手动挡不能和大众比,但也能接受,以后习惯了应该会更好。
    油耗:
    目前行驶五六百公里,油耗七个多,还能接受,希望过了磨合期能再降一点抓到的低于6升的油耗,也不知道是不是欢乐表哦
  • 南来北往2015
    评论车型:1.6L 手动 GDI 时尚型
    油耗:
    最开始开到手综合油耗11.5左右.现在综合油耗6.9.城市路段表现:市区路段油耗一般显示7升左右.郊区一般显示油耗为6.5
    动力:
    毕竟对动力没啥要求,还没有爬过大坡,动力感觉家用可以了,又不是天天飙车,一档二档跑不开,三挡开着动力可以,还没有开过高速,
    操控:
    不太懂超控,不过方向盘开车很轻,轮胎有夹石头子现在,听着塔塔的声音,底盘什么的我也不懂,手动开车还是有感觉,
  • 小菜篓
    评论车型:1.6L 自动 GDI 领尚型
    动力:
    毕竟自然吸气,和涡轮没法比,试过CS55,加速的时候推背感非常强,给油就能感觉到,逸动想超车必须地板油。
    操控:
    买之前看了试车的视频,说是方向有虚位,不过我自己开了几天,感觉并没有什么虚位,可能我技术差吧。。。总之,转向想去哪里就去哪里!完全够用。
    油耗:
    目前跑的里程短,才跑了200多公里,磨合期油耗有点高,表显9.1L/100km,至于实际多少,还没有测出来。
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