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2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?

2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
2018-03-09 10:58:43 新浪汽车综合
动力配置对比
2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
奥迪A4L
29.28-40.98万元
ATS-L
29.88-42.88万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比奥迪A4L和ATS-L来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
奥迪A4L
ATS-L
2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款奥迪A4L 2.0T自动30周年年型45 TFSI quattro运动型 2017款ATS-L 2.0T自动28T领先型
引擎排气量(L) 2.0 2.0
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
最大功率(kW) 185 205
最大马力(Ps) 252 279
最大功率转速(rpm) 5000-6000 5500
最大扭矩(N·m) 370 400
最大扭矩转速(rpm) 1600-4500 2900-4600
发动机自动启停
变速箱 7速/双离合变速器 8速/手自一体
油耗(L) 6.9 7.8

动力部分,奥迪A4L搭载一台2.0L涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速器变速箱;ATS-L采用的是2.0L涡轮增压发动机和8速手自一体的动力组合。ATS-L最大马力279Ps,较奥迪A4L相比超出27Ps,峰值扭矩上也是ATS-L的400牛·米更具优势。此外,两车均提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比
奥迪A4L
ATS-L
2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
2018款奥迪A4L对比2017款ATS-L 哪款动力更强劲?
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款奥迪A4L 2.0T自动30周年年型45 TFSI quattro运动型 2017款ATS-L 2.0T自动28T领先型
驱动结构 四驱 后驱
前悬挂 五连杆式独立悬架 双球节麦弗逊悬挂
后悬挂 五连杆独立悬架 多连杆独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/通风盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车

在悬架配置上两车选择有所不同,奥迪A4L的前后悬挂分别采用了五连杆式独立悬架和五连杆独立悬架;而ATS-L前悬挂为双球节麦弗逊悬挂,后悬挂为多连杆独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款奥迪A4L 2.0T自动30周年年型45 TFSI quattro运动型 2017款ATS-L 2.0T自动28T领先型
定速巡航
自适应巡航 -
车道偏离预警 -
并线辅助 -
上坡辅助
自动泊车入位 -
前/后雷达 ●/● ●/●
倒车影像

在行车辅助功能上,奥迪A4L和ATS-L都具有定速巡航、上坡辅助功能,不过ATS-L还配备了自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达、倒车影像功能外,奥迪A4L还配备了自动泊车入位功能。

口碑对比
项目/车型 奥迪A4L ATS-L
动力
4.3分
4.1分
操控
4.4分
4.8分
油耗
4.3分
3.8分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自4207名网友对奥迪A4L的点评以及2488名网友对ATS-L的点评。其中奥迪A4L的动力评分为4.3分,操控评分为4.4分,油耗评分为4.3分。相比来说ATS-L的动力、操控、油耗分别得到4.1分,4.8分,3.8分。

关于“ 奥迪A4L ”的评论
  • lgg123321
    评论车型:2.0T 无级 35 TFSI舒适型
    动力:
    动力还是比较不错的,特别是2.0T的排量加上Cvt的变速箱,特别是挂S档给油就走,推背感真心不错,要*有*要温柔有温柔
    操控:
    操控这方面的话确实不错,相比较于宝马320稍微可能会有一点差距,但是它的整体操控还是非常好,基本来说可以说是指哪打哪方,操控可以说是非常的精准。
    油耗:
    油耗这一方面真的是没想到的,30来万的车车身这么重,没想到平均油耗高速才六个左右,在山区地区城市道路基本上才八个左右。相对来说这一点还是比较满意的
  • wangyi1984
    评论车型:2.0T 双离合 Plus 四驱 45 TFSI quattro 运动型
    动力:
    官方5.9秒百公里加速,大油门推背感实足,变速箱顿挫感觉不到,加速过程很畅快,动力和宝马330i可以一拼。
    操控:
    低速方向很轻,高速时方向变重,这个设计很人性化,开起来操控准确,转向时方向盘稍有粘手现象,高速过弯有一些侧倾,但对于A4来说较上一代已经有了很大进步,所以给满分。
    油耗:
    才行驶了300公里,市内拥堵道路油耗14,跑了高速油耗在7左右,综合下来8.5,应该不是很耗油,不错。
  • ermo2010
    评论车型:2.0T 双离合 Plus 40 TFSI 进取型
    油耗:
    目前行驶了400公里,平均油耗10点多;因为基本跑的都是城市路况,基本还没起步又要刹车。跑市内高速,30公里,平均油耗7个多,还可以
    操控:
    方向还比较平顺,指向精准,档位切换顿挫感并不明显。在速度2、3之间,发动机未启停时,能感觉到发动机的抖动,还是比较明显的,不过就遇到过一次。
    动力:
    动力强劲,随叫随到,得心应手,毕竟是城市路况,快不到哪里去;短暂跑过几次高速,轻点给油,速度起来还是很快的,偶尔深踩油,推背感很强。就是油门偶尔能感觉的咯吱咯吱的声音,还不知道原因
关于“ ATS-L ”的评论
  • Knight星
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    油耗:
    800公里差不多有600公里高速,高速7~8个油,市区不堵车10个,堵车12个,无脑地板油只会更高没出磨合没试过
    操控:
    方向手感偏重,很稳,转弯侧倾不大,感觉加长了极限好像没有短轴那么高了,但是极限好像更宽了,轻易你试不出这个车的极限的
    动力:
    动力真的强,只要你舍得踩油门,那绝对安逸,变速箱降档不是很积极,升档很积极,运动模式也是这样,感觉这车加速完全是用大马力和扭矩去加速的
  • 鑫光族
    评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
    操控:
    操控来说的话很不错,急打方向车身很稳,轮胎抓地很强,指哪打哪,方向操控很给力。车子流畅性简直就是让你嗨到爆
    动力:
    动力真心没说的,基本秒杀路上各种轿车,什么宝马街车,奔驰,动动大脚趾就秒了,推背感很强,新车回来就体验了一次车子推背感,很给力。
    油耗:
    油耗能接受,调校这么好的涡轮发动机,平时市区开的比较多,油耗能在11个左右我觉得还行,毕竟279马力,400牛,要想马儿跑,就不要心疼这点草。
  • 敏感年尾正见熊
    评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
    油耗:
    我目前跑了800公里,其中600是去川西的路上开的,包括高速,318和211省道,目前的百公里平均油耗是12。
    操控:
    以前的车是国产手动挡,也没像论坛里好多又是328,又是a5的,我都没开过,但它们也不是一个价位的,就操控而言,我只是觉得开这车开久了会上瘾的。
    动力:
    动力没的说,我还在磨合期,但有时已经忍不住要踩深一些油门了,400牛的马力,在城市道路上可以应付大多数情况了。
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