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车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置

车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
2017-12-07 19:00:46 新浪汽车综合
动力配置对比
车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
骏派D60
5.69-8.99万元
哈弗H1
5.49-7.39万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比骏派D60和哈弗H1来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
骏派D60
哈弗H1
车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款骏派D60 1.8L自动尊贵型 2017款哈弗H1蓝标1.5L AMT尊贵型
引擎排气量(L) 1.8 1.5
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 102 78
最大马力(Ps) 139 106
最大功率转速(rpm) 6400 6000
最大扭矩(N·m) 170 138
最大扭矩转速(rpm) 3600 4200
发动机自动启停 - -
变速箱 6速/手自一体 6速/AMT自动变速器
油耗(L) 7.2 --

动力方面,骏派D60采用1.8L自然吸气发动机+6速手自一体的动力组合,哈弗H1则是1.5L自然吸气发动机+6速AMT自动变速器的动力组合。骏派D60的发动机输出达到139马力,峰值扭矩为170牛·米;而哈弗H1的发动机可以输出106马力,峰值扭矩138牛·米。从数据上来说,骏派D60发动机占有一定优势。

底盘对比
骏派D60
哈弗H1
车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
车型对对碰:2017款骏派D60 VS 2017款哈弗H1之动力配置
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款骏派D60 1.8L自动尊贵型 2017款哈弗H1蓝标1.5L AMT尊贵型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 纵臂扭力梁式复合悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架配置上两车选择有所不同,骏派D60的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架;而哈弗H1前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为纵臂扭力梁式复合悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款骏派D60 1.8L自动尊贵型 2017款哈弗H1蓝标1.5L AMT尊贵型
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/- -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,骏派D60和哈弗H1都具有上坡辅助功能,不过哈弗H1还配备了定速巡航功能。此外两车除了都具有倒车影像功能外,哈弗H1还配备了后雷达功能。

口碑对比
项目/车型 骏派D60 哈弗H1
动力
4.6分
3.7分
操控
4.6分
4.5分
油耗
4.6分
4.2分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自1044名网友对骏派D60的点评以及1881名网友对哈弗H1的点评。其中骏派D60的动力评分为4.6分,操控评分为4.6分,油耗评分为4.6分。相比来说哈弗H1的动力、操控、油耗分别得到3.7分,4.5分,4.2分。

关于“ 骏派D60 ”的评论
  • 草小草莓
    评论车型:1.5L 手动 标准型
    油耗:
    油耗基本满意。从提车回来第一天就开始降,从最开始的11到现在的6.9,正常市区开没跑过高速,最近天热还开着空调,所以表现还不错。
    动力:
    动力不足,或者说起步和爬坡的时候很明显,等信号灯的时候和并排的车同时起步,我还是2档的时候旁边的车已经超我了。爬坡:从地下停车场出来很少挂2档,基本都是1档前行。
    操控:
    操控非常好。方向盘轻,指向精准灵活,底盘很扎实不松垮垮的,转弯支撑力很足,倾角不大。一句话,好开,上去就可以带你走。
  • _Lynn堇
    评论车型:1.8L 自动 豪华型
    操控:
    虽然驾照拿了一段时间但是我也算是个新手吧,操作对我来说还是磨合了一段时间的。操作熟悉了之后感觉还是很顺手的,方向盘也不重,个人觉得还是可以的吧。
    动力:
    之前买车的时候也看了很多资料,说这款车动力有点肉。但是作为我来说,觉得倒也还行,毕竟我对动力这方面的要求也不是很高,很少走高速啊山路啥的,能满足日常城市里的行驶。
    油耗:
    个人觉得在城市里驾驶,主要也是用于上下班啊,然后偶尔去个商场、医院啥的,并没有跑得太久,觉得油耗还行,平均7左右,整体感觉还好。看熟练一点会不会再有所下降。
  • 稀里糊涂就上路
    评论车型:1.8L 自动 尊贵型
    动力:
    动力毕竟是1.8的排量,家庭用怎么开都够了。 加速表现:加速超车时,D档加速反应有点延迟,我同事的卡罗拉提速比小六快还平顺点。
    操控:
    不知道其他人的小六方向重不重,反正我的有点重。操控性一般吧,毕竟这个价位的车也别要求太多嘛 底盘及悬架:通过性挺好,只是颠簸路面真的很颠簸,,,,
    油耗:
    一箱油正常加满了两百六七十左右吧,市区,高速,省道混合跑了*百八十公里的样子,纯市区估计只能跑*百左右吧
关于“ 哈弗H1 ”的评论
  • 蓝色幻想2017
    评论车型:1.5L 手动 舒适型
    动力:
    发动机动力三档后还不错,就是起步时太肉,还容易熄火。原来开我爸的福特嘉年华,对比比较明显,国产车,一步一步来吧。
    操控:
    液压助力还不错,不过不会自动回轮,新手有时候容易犯错。档位比较硬,没有吸入感,升档比较平顺,降档时有时候不易入档,尤其是4档降3档,不知道是不是我操作有问题。
    油耗:
    目前行驶400公里,基本就是上下班。油耗基本就是100块钱跑200公里,反正就是油标报警就去加油,由于提车时是空油箱,实际油耗可能还能低点。希望磨合期后能再降点。
  • 美国哥
    评论车型:1.5L AMT 豪华型
    动力:
    在自动档动力会比较削弱,但是开手动模式完全不一样,动力就像解禁了一样,起步速度也不弱,唯一遗憾的就是夏天开空调会削弱一部分动力,不过那么小的发动机,可以理解了,安全第一
    操控:
    刹车很棒,很舒服,紧急刹车时会快速双闪,速度快的时候也容易触发。方向盘轻的就像玩具,感觉小孩子都可以开,十分灵魂,得益于比较短的前脸,在城市中就像穿梭机一样。
    油耗:
    200多块钱加92号汽油就可以加满,市区能跑400多公里,比较省油,但是夏天会增加油耗,不过这已经算是很棒的油耗了
  • 暖男凹凹
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    动力:
    试了试开与不开空调下车辆的使用情况。不开空调,坐2-3人,市区行驶无压力。开空调后,遇到超车、上坡,略微有点动力不够的感觉,不过可以通过降档来解决。
    操控:
    操控比较好。方向可能是由于电子助力,所以没有液压助力的轻。但是很灵敏,很稳。减震做的也不错,虽然有点硬,但是感觉过沟坎、减速带都很紧凑。
    油耗:
    我买的手动挡,提车后加了200元的油,目前为止跑了150公里,行车电脑提示还能行驶190公里。不过新车处于磨合期,肯定会相对费油一些,过了磨合期,大概能控制到百公里6个多油。
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