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哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60

哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
2017-12-07 16:01:14 新浪汽车综合
动力配置对比
哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
探险者
44.98-63.98万元
QX60
51.80-61.80万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比探险者和QX60来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
探险者
QX60
哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款探险者3.5T自动铂金版 2017款英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid四驱全能版
引擎排气量(L) 3.5 2.5
进气形式 涡轮增压 机械增压
最大功率(kW) 262 172
最大马力(Ps) 356 234
最大功率转速(rpm) 5500 5600
最大扭矩(N·m) 501 330
最大扭矩转速(rpm) 2500 3600
发动机自动启停 - -
变速箱 6速/手自一体 CVT无级变速
油耗(L) -- 8.3

动力部分,探险者搭载一台3.5L涡轮增压发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱;QX60采用的是2.5L机械增压发动机和CVT无级变速的动力组合。探险者的发动机输出达到356马力,峰值扭矩为501牛·米;而QX60的发动机可以输出234马力,峰值扭矩330牛·米。从数据上来说,探险者发动机占有一定优势。

底盘对比
探险者
QX60
哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
哪款动力出众 2017款探险者 PK 2017款QX60
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款探险者3.5T自动铂金版 2017款英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid四驱全能版
驱动结构 四驱 四驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式
后悬挂 多连杆独立悬架 多连杆式
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/通风盘式
驻车制动类型 脚刹 脚刹

在悬架配置上两车选择有所不同,探险者的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架;而QX60前悬挂为麦弗逊式,后悬挂为多连杆式。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款探险者3.5T自动铂金版 2017款英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid四驱全能版
定速巡航
自适应巡航
车道偏离预警
并线辅助
上坡辅助 -
自动泊车入位 -
前/后雷达 ●/● ●/●
倒车影像

在行车辅助功能上,探险者和QX60都具有定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助功能,不过探险者还配备了上坡辅助功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达、倒车影像功能外,探险者还配备了自动泊车入位功能。

口碑对比
项目/车型 探险者 QX60
动力
4.9分
5分
操控
4.7分
4.2分
油耗
4.2分
4.4分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自496名网友对探险者的点评以及164名网友对QX60的点评。其中探险者的动力评分为4.9分,操控评分为4.7分,油耗评分为4.2分。相比来说QX60的动力、操控、油耗分别得到5分,4.2分,4.4分。

关于“ 探险者 ”的评论
  • 三只小熊_吼吼
    评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版
    动力:
    起步稍嫌肉,舍得给油,一切都不是问题。只要转速达到2200以上把好方向盘注意刹车,不然速度太快会失控的。
    操控:
    整体很稳重!吊头方向有点不习惯,刚开始打就到头了。支持性不错,高速跑起来很稳,动力控制随心所欲。100公里时速急刹车不会跑偏,底盘稳。指向性不错助力很轻,媳妇开着感觉比家里的索八好开。
    油耗:
    目前偏高但可以接受毕竟!目前行驶1200公里,实测百公里油耗14,还可以接受,预计过了磨合期还要少点,主要行驶路段都是车流量偏大的市政道路
  • 距离断送美丽
    评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 运动版
    动力:
    动力算是很满意了。车友说这个车的改动潜力很大,秒杀95%的车没问题。就是车灯照射的不咋亮,晚上一般都不敢开它出去玩
    操控:
    家庭用车不用那么极致转向很精准!车身刚性也不错!对于这个价格的车来说已经是很好了,不能再多要求什么,开久了最起码能够人车合一,哈哈
    油耗:
    注定不是为省油而生的。10-17由你决定,你可以把它开出经济型车的油耗,也可以把他开出跑车的油耗,完全取决于你,目前15个
  • 白狼嚎月
    评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 运动版
    动力:
    很是强劲的动力性能,做到了随时随地随叫随到的给力了,后劲也很足。比较让我们满意的这个3.5的太霸气和澎湃刺激人啦。
    操控:
    我很喜欢它的方向盘,因为车子本身就有很稳定的舒适厚重的框架,底盘调教也非常扎实可靠的,方向盘玩车也很顺手,男人们都喜欢野性的开车,太爽了太帅气了。
    油耗:
    现在的油耗基本是合理的,别的不说就是这个车重还有发动机的排量都让车子无法做到太低的油耗性能,所以说要刺激的速度必须有相应的油耗啊。
关于“ QX60 ”的评论
  • danlow
    评论车型:2.5T 无级 四驱 全能版
    油耗:
    1500公里,加的95,平均一块钱一公里,油耗去到14-15了,主要是市区,平均车速28。 跑高速的话,估计8-9个油
    操控:
    车大就不谈操控性了,方向盘比较沉,不像日本车风格,但我还比较喜欢这种感觉。整个就是稳,真的操控要好不买这车。 买的*驱,还没有什么感受,应该对越野没什么帮助,主要是雨天防止打滑
    动力:
    车身重,cvt就是平稳取向设计,所以动力只能说还过得去。运动模式下还可以。 跑高速:跑高速自动跟车,车道偏移,自动巡航真的很实用,主动降噪功能提供安静空间,这个很满意
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