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车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置

动力配置对比
车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置
车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置
POLO
7.59-14.69万元
YARiS L致炫
6.98-10.48万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比POLO和YARiS L致炫来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
POLO
YARiS L致炫
车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置
车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款POLO 1.4TSI GTI 2017款YARiS L 致炫1.5G自动劲速天窗升级版
引擎排气量(L) 1.4 1.5
进气形式 涡轮增压 自然吸气
最大功率(kW) 110 79
最大马力(Ps) 150 107
最大功率转速(rpm) 5000 6000
最大扭矩(N·m) 250 140
最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 4200
发动机自动启停 -
变速箱 7速/双离合变速器 CVT无级变速
油耗(L) -- 5.4

动力方面,POLO采用1.4L涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合,YARiS L致炫则是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。POLO的发动机输出达到150马力,峰值扭矩为250牛·米;而YARiS L致炫的发动机可以输出107马力,峰值扭矩140牛·米。从数据上来说,POLO发动机占有一定优势。此外,YARiS L致炫提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比
POLO
YARiS L致炫
车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置
车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置
车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置
车型对对碰:新款POLO VS 新款YARiS L致炫之动力配置
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款POLO 1.4TSI GTI 2017款YARiS L 致炫1.5G自动劲速天窗升级版
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 双横臂式独立悬挂
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式拖曳臂悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/鼓式
驻车制动类型 手刹 手刹

POLO的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架;YARiS L致炫前悬挂为双横臂式独立悬挂,后悬挂为扭力梁式拖曳臂悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款POLO 1.4TSI GTI 2017款YARiS L 致炫1.5G自动劲速天窗升级版
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 ●/● -/-
倒车影像 - -

在行车辅助功能上POLO配备了定速巡航功能,而YARiS L致炫则是具有上坡辅助功能。

口碑对比
项目/车型 POLO YARiS L致炫
动力
3.2分
4.7分
操控
4.5分
4.3分
油耗
4.2分
4.5分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自6887名网友对POLO的点评以及1921名网友对YARiS L致炫的点评。其中POLO的动力评分为3.2分,操控评分为4.5分,油耗评分为4.2分。相比来说YARiS L致炫的动力、操控、油耗分别得到4.7分,4.3分,4.5分。

关于“ POLO ”的评论
  • 罗清佳
    评论车型:1.6L 自动 舒适版
    油耗:
    目前跑了4000多公里,主要市区内,油耗没太注意,算下来0.55元左右一公里,市区内油耗基本7.5这样,高速5.*
    操控:
    操控方面没得说,方向盘精准,自有开上车了才知道什么叫指哪打哪底盘及悬架:底盘很紧凑扎实,不像有些车开起来车子不像一个整体
    动力:
    车身很轻,高速过磅也就1.2吨,动力3档以后动力还是很充沛的加速表现:舍得踩油门动力还是可以的,D档在市内就够用
  • 环球爷爷P
    评论车型:1.4L 手动 风尚版
    油耗:
    才开没多久,还没注意到油耗这块,当时提车的时候4s店扣呢啊,油箱都见底了,还不送油,怎么说都不肯帮我加油,以后大家买车的时候要注意这块呢。
    操控:
    什么叫操控?反正车子满好开的,又要吐槽我们学车的那个教练车了,死要劲,方向盘难打的一毛,我的小polo可轻巧了。
    动力:
    1.4的手动挡的动力还好吧,马马虎虎,作为新手对动力目前还没有什么要求呢,我能把车子开开好就Ok了,没那么高要求。安全安全就好。
  • generalzhang
    评论车型:1.4L 手动 劲情 舒尚版
    动力:
    日常市区驾驶还好,油门踩深点,还算可以,只是噪音确实大;但夏季开空调后,顿挫严重,满载更是不堪重负。 跑高速:高速时,超车费劲,而且由于转速高,比市区还费油。
    操控:
    液压助力转向,力度适中。车辆比较小,转弯、并线、停车都很舒服。开过我的车的同时都评价比较轻,油门、方向等,比较舒服。
    油耗:
    堵车相对严重,但我上下班都比较早,避开了早晚高峰最堵的时候,再加上单程30公里左右,所以油耗平均在6.*4L左右,冬夏季略高,春秋季6.5左右吧。对油耗比较满意。
关于“ YARiS L致炫 ”的评论
  • EL520
    评论车型:1.3L 手动 E 魅动版
    动力:
    动力就别谈了,毕竟城市代步,接送孩子,上下班,郊游的时候用一下,不能拿他当赛车,买的时候就提前知道自己买的车动力真的不怎样!
    操控:
    操控对我来说非常满意,很轻,开起来很有信心,在城市里开游刃有余,无论倒车还是停车都是非常省心的,很小的停车位几把方向就拧进去了!
    油耗:
    我的是手动魅动1.3没有平均油耗,刚提车的时候加了1*元的油跑了266公里高速只用了一半的油,全程高速带三个成年人二百块钱能跑六百公里吧!
  • 新疆伊宁人氏
    评论车型:1.3L 手动 E 魅动版
    油耗:
    跑了2千多公里都是快速路,很不错,一箱油200出头,我每次都加200整,如果说跑600公里有点勉强,那么550公里是妥妥的,油耗投3毛多,估计跑市区估计要4毛了
    操控:
    作为一个老司机,操控方面我觉得除了动力不说外,唯一的小缺点就是偶尔会有换挡不顺畅,特别是倒档,当然也不是太影响驾驶。手动挡换挡手感,还是大众的略骚一些。
    动力:
    动力提不成,买菜足矣。市区通勤也可,想*很难。可以说是最大的缺点了。 跑高速:基本跑的是城郊快速路,车速*0到100,还可以,不嫖,就是噪音大了点音乐可以克服
  • wqr1
    评论车型:1.5L 无级 E 魅动版
    动力:
    我不太喜欢用d挡来跑、经常切换档、这样才感觉到动力还是非常给力的、并能明显感觉到推背感、所以加速方面也是很棒的!
    操控:
    操控方面、因为这是我入手的第一辆车、也就这开过着一辆、没法比较其他车型,个人感觉操控房还是很好的、所以给个四星吧
    油耗:
    目前已行驶了4600多公里了、我在郑州工作、每次回家来回150公里、也就花60来块钱的油钱、所以感觉还是挺省油的。还有就是那个启停系统基本不怎么用

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