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2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?

动力配置对比
2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?
2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?
捷达
7.99-13.49万元
全新爱丽舍
8.38-10.48万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
捷达
全新爱丽舍
2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?
2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款捷达1.4T自动运动版 2017款全新爱丽舍1.6L自动舒适型
引擎排气量(L) 1.4 1.6
进气形式 涡轮增压 自然吸气
最大功率(kW) 96 86
最大马力(Ps) 131 117
最大功率转速(rpm) 5000-6000 6000
最大扭矩(N·m) 225 150
最大扭矩转速(rpm) 1500-3500 4000
发动机自动启停 - -
变速箱 7速/双离合变速器 6速/手自一体
油耗(L) 5.7 6.5

动力部分,捷达搭载一台1.4L涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速器变速箱;全新爱丽舍采用的是1.6L自然吸气发动机和6速手自一体的动力组合。捷达最大马力131Ps,较全新爱丽舍相比超出14Ps,峰值扭矩上也是捷达的225牛·米更具优势。

底盘对比
捷达
全新爱丽舍
2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?
2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?
2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?
2017款捷达对比2017款全新爱丽舍 哪款动力更强劲?
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款捷达1.4T自动运动版 2017款全新爱丽舍1.6L自动舒适型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 复合扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架配置上两车选择有所不同,捷达的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和复合扭力梁式非独立悬架;而全新爱丽舍前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款捷达1.4T自动运动版 2017款全新爱丽舍1.6L自动舒适型
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像 -

在行车辅助功能上,捷达还配备了定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达功能外,全新爱丽舍还配备了倒车影像功能。

口碑对比
项目/车型 捷达 全新爱丽舍
动力
4.3分
4.6分
操控
4.5分
4.6分
油耗
4.6分
3.9分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自4348名网友对捷达的点评以及3259名网友对全新爱丽舍的点评。其中捷达的动力评分为4.3分,操控评分为4.5分,油耗评分为4.6分。相比来说全新爱丽舍的动力、操控、油耗分别得到4.6分,4.6分,3.9分。

关于“ 捷达 ”的评论
  • 狙击手523
    评论车型:1.6L 手动 时尚型
    油耗:
    综合油耗保持在百公里六个油,开空调油耗较高。上下班省道,红绿灯很少,综合油耗显示不到5,最低跑过3.6。纯市区上下班高峰期拥堵路段油耗比较高了。
    操控:
    操控还好,方向盘较轻。指向精准,转向清晰,可谓是指哪打哪。没有esp,但是日常出行足够。由于是鼓刹,下雨踩刹车有异响,但是刹车效果也说的过去。
    动力:
    提速较慢,走山路时比较明显,不过日常生活足够用。高速超过160有点飘,为了安全还是不超120比较好。尤其是起步的时候,总感觉动力不足。也许这就是电子油门的特点吧。老捷达的拉线式真是太猛了。
  • 放羊的星星19*6
    评论车型:1.6L 自动 时尚型
    操控:
    只能说下后鼓刹了!涉水后经常锈死!后轮刹车抱死!怎么办!上家伙!三两下震开它! 底盘及悬架:悬架有点偏硬!说它是地盘扎实呢?还是说它调校不好呢!大家自己感受吧!
    油耗:
    油耗新车测过之后就没有之后了!自己开车油门大应该7个油要有吧! 高速路段表现:可能是轮胎小的问题吧!高速变道有点车身不稳
    动力:
    1.6对我来说够用!高速140 150 没压力!还得遵纪守法乖乖120吧 加速表现:超车降档 动力刚刚的!经常遇到路上压马路的!必超之……
  • 小鹿小鹿小鹿鹿
    评论车型:1.4L 手动 质惠版 时尚型
    动力:
    对于1.4升的车来说家庭用只能说够用了。毕竟是代步车。所以对动力不能有太多的要求。只是夏天开空调的确有点费劲。
    操控:
    指哪打哪,转向还是比较精准的。因为是电子随速转向所以开起来还是不错的。得益于大众的底盘还是比较扎实所以偶尔开个高速还是信心满满的,高速120非常的稳。
    油耗:
    开到现在油耗基本在6个多一点。还是非常省油的。有两次在高速上竟然开出了4个多油。对于捷达来讲的话已经非常不错了。
关于“ 全新爱丽舍 ”的评论
  • 唯爱201212
    评论车型:1.6L 自动 时尚型
    油耗:
    目前行驶了53000公里,平均油耗7.2L每百公里,同级车车型可能会高点,个人觉得跟驾驶习惯有关吧,我就比较习惯深踩的那种。
    操控:
    电子助力方向盘手感很清晰,指向也精准,操作轻盈,容易上手。雨水天气来用雪地模式,行车很平稳!山路底盘结实,震动过滤得还是比较满意的,底盘刚中带柔,通过给予满满的信心和不错的舒适感!
    动力:
    1.6cvvt发动机,加上自动4at变速箱运动模式,不管是高速超车还是夏天开空调动力都是非常充沛的。提速同级车车型应该是在前面的,动力输出很线性,并且后段也源源不断。
  • 弥望的叶子
    评论车型:1.6L 手动 时尚型
    动力:
    2000转以下感觉动力一般,起步肉,过了2500能感觉到动力明显。特别是踩油门超车时,使劲往下踩油门,开始加速慢,后段过了2500马上有推背感。
    操控:
    没开过别的车,没有比较,平时最高开过140,不过1个人开到120感觉车就不是特别稳了。平时日常用车过弯还是比较稳的。
    油耗:
    车上的综合油耗显示他太准,买车一段时间后一直显示7.2,清零过一次,现在一直显示6.6。我安装了一个智驾盒子,从家里到市里,1*公里左右显示9个油左右
  • a52433603
    评论车型:1.6L 手动 质尚版 时尚型
    动力:
    小爱1.6排量的动力来说,家用绝对没问题,超车,爬坡,载点货跑起来没问题,一人开车有时三档超车,会有推背感哦,总之动力没问题,夏天开空调的话,油门反应会稍微迟钝一点,
    操控:
    方向盘操控很舒服,指向精准,高速120的时速,很稳,单手可以操控,悬挂适中,乘坐还算舒适 山路:年初去了一趟狼牙山,各种弯路,爬坡,小爱表现相当给力,把法系车的地盘,操控表现的很好,
    油耗:
    目前行使一万八千多公里了,平均油耗在6.6左右,有时回老家跑跑高速,高速定速巡航100时速,瞬时油耗在5个油上下,油耗不省也不算费油

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