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哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5

动力配置对比
哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5
哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5
瑞风S5
8.95-9.95万元
景逸X5
7.99-12.29万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比瑞风S5和景逸X5来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
瑞风S5
景逸X5
哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5
哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款瑞风S5 1.5T自动电商版 2017款景逸X5劲享系列 1.5T自动智联型
引擎排气量(L) 1.5 1.5
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
最大功率(kW) 128 110
最大马力(Ps) 174 150
最大功率转速(rpm) 4850-5500 5600
最大扭矩(N·m) 251 200
最大扭矩转速(rpm) 1500-4500 2000-4400
发动机自动启停 - -
变速箱 6速/双离合变速器 CVT无级变速
油耗(L) 8.6 7.4

动力方面,瑞风S5采用1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合,景逸X5则是1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速的动力组合。瑞风S5最大马力174Ps,较景逸X5相比超出24Ps,峰值扭矩上也是瑞风S5的251牛·米更具优势。

底盘对比
瑞风S5
景逸X5
哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5
哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5
哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5
哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X5
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款瑞风S5 1.5T自动电商版 2017款景逸X5劲享系列 1.5T自动智联型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 E型多连杆独立悬架 多连杆式独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车

在悬架配置上两车选择有所不同,瑞风S5的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆独立悬架;而景逸X5前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆式独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款瑞风S5 1.5T自动电商版 2017款景逸X5劲享系列 1.5T自动智联型
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像

瑞风S5和景逸X5都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车还都配备了后雷达、倒车影像。

口碑对比
项目/车型 瑞风S5 景逸X5
动力
4.7分
4.9分
操控
4.7分
4.5分
油耗
4.3分
4.3分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自653名网友对瑞风S5的点评以及1961名网友对景逸X5的点评。其中瑞风S5的动力评分为4.7分,操控评分为4.7分,油耗评分为4.3分。相比来说景逸X5的动力、操控、油耗分别得到4.9分,4.5分,4.3分。

关于“ 瑞风S5 ”的评论
  • wuzihua0551
    评论车型:1.5T 手动 豪华型选装版
    油耗:
    在经常开空调的情况下,百公里*L... 高速路段表现:在高速公里上行车,尤其使用定速巡航,驾驶非常轻松,由于自身重,高速行驶平稳不发飘,最高行驶过160码
    操控:
    操控容易,转向轻。 山路:爬坡有力,但必须减档,唯一缺点是在爬坡过程中开开停停没有自动挡方便,考验驾驶员的水平
    动力:
    加速快,动力强,超车容易。 跑高速:120码时用6挡巡航挡转速只有2200左右,比较省油,如果急加速超车建议降档4/5挡,。
  • 纯情大帅哥
    评论车型:1.5T 手动 舒适型
    动力:
    再说说空间.后排坐4个人是没有问题的,后排全部放到还能拉很多的货,动力方面1.5动力杠杠的,3.4档非常给力,加速快,2000转换挡相当平顺,告诉120.140一点也感觉不到飘非常稳。指向性不错。
    操控:
    说了那么多优点再来说说缺点1.尾灯底座方面油漆毛躁,2.尾灯与车体缝隙过大(后来有所改进)3.路况差能听到非常明显的异响。
    油耗:
    总体来说小5还是不错的,对江淮车情感也比较深,因为是我们大合肥的,也希望江淮车能够更上一个台阶,抓好质量管理,让国产车强大起来。最后说一句有需要配件的朋友联系我。
关于“ 景逸X5 ”的评论
  • 菜鸟LUCK
    评论车型:1.6L 无级 豪华型
    动力:
    没有之前担心的1.6排量小动力不足的问题,只要舍得给油动力足。 加速表现:只要舍得给油,速度提升绝对的没问题,高速上照样说超车就超车,没有担心的那种有心无力的感觉。
    操控:
    超控指哪打哪。不懂什么底盘悬架,只知道跑老家的烂路不会怎么颠簸。 底盘及悬架:在老家经常走烂路,基本感觉不到很大的颠簸感,悬架过滤的还是蛮好的
    油耗:
    油耗是我最满意的地方,高速也就5毛一公里左右,普通5.7毛,(油价6.5元每升) 城市路段表现:过年在老家也是堵车速度开不起来,油耗没有想象中的高,SUV不到6毛的油非常满意这个必须点赞。
  • 绿茶711
    评论车型:1.6L 手动 尊享型
    动力:
    动力真心一般化,1.6的排量偏小了,后面买车的车友,建议直接上1.*T的,不然你肯定后悔,别担心油耗问题!不过如果舍得给油,动力还将就!
    操控:
    操控还算比较满意,因为是人生第一台车,除了教练车,其他车没开过,加上自己已经开习惯了,感觉还可以吧,就是倒挡不是很好挂,但是又听说因为是没有同步器的原因,所以倒挡挂起来不是很顺畅!
    油耗:
    目前油耗比较满意,最近几乎天天开空调,油耗有点小高,投5毛多一公里,以前爱4毛多点点,这个还是比较满意的,毕竟才1.6 排量,而且车身还有那么重!
  • 羽扇纶巾周公瑾
    评论车型:1.6L 无级 尊享型
    动力:
    我提的车子感觉比试驾车弱,试驾的时候满载爬坡能让我满意,可是提车后没有达到预期。提示:试驾时是1.6自动中配的,我提的是顶配的,排量一样。起步较慢应该是变速箱的关系,车子提速机头声音很大。
    操控:
    方向盘有点生硬,因为提车不久,对车子油门相应加速度还不是很熟悉,低速行使车子操控还没适应习惯。在坑洼路走的比较平稳,底盘技术和减震不错。
    油耗:
    油耗和预期相差不大,走高速能拉到7个油,走市区估计在9.5左右,提车半个月走五百公里,估计得也许不太准确,以后应该会降一点。

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