8年的摸爬滚打，福田汽车在工程机械行业终于迎来了一个以产品创纪录为标志的转折点上。
12月24日，福田汽车集团2013年度商务大会和去年一样，在北京昌平的九华山庄举行，期间最重要的一个举措，是福田雷萨泵送事业部与德国研究院联合创新推出全新L8系列新品泵车在京荣耀上市。此次发布的全新泵车产品，从39米到61米，从三桥到四桥，从5臂到7臂。其中3桥50米泵车创造了3桥世界最高新记录，而61米泵车更是首款4桥全球最高的全钢臂架泵车，同时，其采用的专利7节臂技术也让中国泵车技术达到了新的顶峰。
一个工程机械产品的上市发布，福田集中全体商务大会上的人员集中参加，现场2000多嘉宾见证，足见福田对工程机械产品及市场的重视。
王金玉看好前景
在雷萨L8发布现场，福田汽车集团党委书记、总经理王金玉表示，雷萨L8产品出炉，是福田汽车16年历史中一个泵送事业的一个新的起点，他认为，中国已是全球最大的工程机械行业市场，而他也非常看好未来的前景。
据王金玉分析，中国社会城镇化建设将提速，80年出生的人，80%以上要住在城市，城市的住房、交通、基础设施等建设需求巨大，下一个10年，有望是混凝土泵送市场的黄金10年，福特汽车的混凝土、起重机等事业都要有一番作为。
王金玉表示，今年宏观经济不景气，投资紧缩，工程机械市场有所下滑，但福田的投入坚定不移，在河北宣化工厂的基础上，投资25亿元位于北京怀柔的第二工厂，明年7月将全部投入使用，起重机、混凝土的高端产品的研发与制造，都将转至这个新工厂。
“我们的模式会超越前面的几家，”王金玉表示，中国制造和科技实力，正在追赶日本、欧美，工程机械行当，未来大有可为。
混凝土行业协会的负责人韩先福在现场也表示，2012年，中国混凝土产量突破50亿立方米，但行业分散，没有很好的模式，租赁失去生命力，很多企业都研发投入不够，新产品和行业模式升级时代到来，福田有望做出成绩。
8款新品泵车创纪录
福田雷萨全新推出的L8系列泵车在混凝土业具有非常引人关注。
这8款新品泵车是福田雷萨的最先进技术的集大成者，其中，福田雷萨泵车的关键工作部件全部采用世界上最好的产品，例如泵车的臂架、布料杆以及支腿全部采用瑞典进口钢材，发动机来自奔驰，变速箱来自伊顿，油泵来自力士乐。与此同时，福田雷萨还通过降低故障率来为用户省钱。福田雷萨通过一线的广泛调研后发现，在泵车的使用中，液压系统、电气系统是最容易出现故障的部位，此次新品泵车便通过关键部位高配置解决客户后顾之忧。
另一方面，福田雷萨在非工作部件上以优质国产件替代，避免技术和质量富余给用户带来浪费，从而确保高品质与高性价比的统一。福戴合资公司的正式运营，更是让福田雷萨实现底盘上装无缝式连接，大大降低了客户成本，将客户价值提至最大化。福田雷萨铸就行业新传奇的大幕已经拉开。
8项技术突破
一场技术革新引发的局势骤变正在悄然改变着工程机械的市场格局。福田雷萨正是通过这次在产品技术上的革新举措，意图彻底打破混凝土界的暴利垄断。而今，福田雷萨推出的全新L8系列泵车，提出全新QYF技术理念，囊括了8项核心技术突破，包括大排量泵送技术、多节臂制造技术、臂架抑振技术、安全保护技术、节能环保技术、高强耐磨技术、全新智能技术和疲劳试验技术。这些技术的突破，是福田雷萨联合德国研究院，积极通过国际合作完成技术与品质的突破，同时，背靠福田汽车强大资源，坚持以“用户价值”为核心的竞争战略，为用户营造低成本运营提供稳固的技术支持。
8项核心技术的突破，使得福田雷萨成为行业的领导者，引领行业高端技术的发展方向。
新技术的革新带来了更快的工作效率和直接的经济效益，此次福田雷萨发布的从39米至61米全线泵车，其泵送效率都得到最大限度的提高，相较以往产品，最高提升70m3/h。在当前的微利时代，效率提升的意义不仅是技术升级本身，更是福田雷萨在完美践行"为用户创造最大价值"理念时为客户提交的一份满意答卷。
