2008年，上海大众汽车推出了朗逸车型，上市后迅速打破了原有A级车市场格局。两年前，Lavida品牌以家族形式上市，为消费者带来更加细分、多样化的产品选择。朗逸LAVIDA本是西班牙语，象征着希望与生命。不过虽然它充满了西班牙的风情，但实际上却是德系风格与中国元素的完美结合。它青春硬朗的身形符合大多数人的审美标准，明亮的一双大眼也显得精神焕发，一看就有着中国人所说的“福相”。
实际上，2015年上半年的国内车市行情并不是太好，根据全国乘用车市场信息联席会发布的销售数据来看，轿车市场销量下滑6%，为581.5万辆，其中销量占比最大的A级轿车下滑5%。但尽管在这种“新常态”大背景下，上海大众仍以93.9万辆的销量成为国内车企销量冠军，其中在A级轿车市场的占有率最高，达到15.3%。按照中国汽车工业协会的统计，今年上半年，朗逸销量18.27万辆，稳坐轿车市场头把交椅，包括全新朗逸和朗行两款车在内的朗逸家族，今年上半年实现了23.3万辆的销量，占上海大众同期销量的四分之一。
上海大众朗逸家族已成为中国汽车业的一种现象，作为德系车的代表，上海大众在A级车细分市场中的影响力远远跑在了美系、日韩等对手的前面。即便朗逸已经取得了巨大的成功，经验老道的上海大众还是充分深挖出了“Lavida”金字招牌的价值，随继又推出了两厢车款朗行，CROSS车款朗境，朗逸运动版以及朗逸蓝驱版，整个家族一起冲到销量榜前列。朗逸的炙热势头带动了朗行的红火，2015年上半年，朗行的销量越过了5万辆的关口。如果按照家族品牌来统计销量的话，那么”Lavida”一定是中国A级车市场的相扑级选手，没谁能把他从销量冠军宝座上推动。能够逆市前进，连续数年称雄中国轿车市场，也充分说明了朗逸家族化策略的成功。
即便如此，上海大众并不满足目前获得的成绩，在销量高点对朗逸进行了改款创新。7月20日上市的新朗逸，在外观方面，进行了更为细致的雕琢，在车头格栅、大灯、轮毂、车身颜色等处做了一些小改动后，新朗逸的整体造型也更贴合了时下的审美，然而这些远不是改款的重点。能让对手们心有余悸的，还是新朗逸配置上的增加：车内新增的10处车内氛围灯，驾驶员座椅增加了6向电动调节，全系标配Clean Air PM2.5粉尘过滤装置等。此外，部分车内还加入了离回家功能、感光自动开启、手套箱风冷以及Mirrorlink手机映射等功能等。在安全方面，新朗逸称得上是同级中标配最丰富的一个：倒车雷达、MKB连续碰撞制动功能、ESP动态稳定控制系统、EPS电子助力转向系统、HHC坡道起步辅助系统、RKA智能胎压检测系统等都赫然出现在了全系的配置清单当中。
最能打动消费者的，自然还是价格。与之前2013款朗逸相比，新朗逸价格有了3000元左右的下调，而新增的1.2TSI蓝驱版更是要比老款下调了7000元。尽管幅度不算惊人，但要相信朗逸所做出的任何一点小举动，对市场格局都是一次新的挑战。
如同Lavida名字所代表的“生活与希望”的寓意，生活属于每一个相信它的人。Lavida家族在销量的巅峰焕新而至，市场竞争力进一步增强，未来也会更加美好起来。
