新浪首页|新浪汽车>车型|图库|报价|经销商|论坛|往日回顾注册|
个人中心
进入论坛
|网站地图

温馨提示:每次投票请至少选择10

中国车市增速放缓 自主面临较大压力

销量增幅从去年的43.9%急速下滑至3.5%、近85%的厂商未完成目标任务、70%左右的厂商在“零利润”边沿徘徊…

微博评说>>

节能汽车补贴油耗标准提高

不少热销车型由于取消“节能补贴”而鲜有人问津,一些品牌甚至连续7天门可罗雀,小排量车型的销量也比往年同期直降近四成…

微博评说>>

大地震重创日系品牌

日本东北部地区发生地震后,丰田、本田和日产等几大汽车制造商均在此次灾难中遭受重大损失,同时影响也波及到海外汽车市场…

微博评说>>

限购重创北京车市

2010年,北京新增汽车81万辆,而今年北京全年才24万个小客车指标,抛开拿到指标还没买车的与部分“弃号”,至少挡住了60万辆新车上路…

微博评说>>

校车安全事故频发

11月16日,甘肃省庆阳市正宁县发生交通事故,该镇某幼儿园接送孩子的校车与运煤货车相撞。目前校车事故已致21人遇难…

微博评说>>

新能源车规划难产 政策风向存变数

相对于技术难度更高的纯电动汽车,混合动力汽车更容易达到中国政府规定的节能目标。于是,一场集中在混合动力方面竞逐的大幕业已拉开…

微博评说>>

汽车进出口“井喷”成定局

尽管目前12月数据还没有出来,但从前11月情况来看,汽车进出口均处高位运行,“井喷”已成定局…

微博评说>>

乘用车企业及产品准入规则发布

11月16日,工信部正式在网站上发布了《乘用车生产企业及产品准入管理规则》,该规则提高了乘用车企业准入门槛,自2012年1月1日起正式施行…

微博评说>>

公务车采购出新规 售价与排量被限制

公务车采购新规出台,采购标准将由2.0排量、25万元以内,下调至1.8排量、18万元以内,采购标准降低为自主品牌带来了机遇,自主品牌应势而动…

微博评说>>

醉驾入刑 高晓松成"明星醉驾入刑"第一人

5月17日下午,高晓松醉驾案在北京市东城区人民法院一审宣判:高晓松以危险驾驶罪被判处拘役六个月,并处罚金4000元…

微博评说>>

汽车“三包”立法听证

质检总局法规司刘兆彬在表示,目前汽车三包出台的时机和条款已成熟。国内绝大多数企业对三包立法表示赞同和支持,并希望尽快出台…

微博评说>>

中国对部分美系进口车征双反税

商务部发布公告称,将对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税,实施期限两年…

微博评说>>

新车船税法实施在即

其中,对占现有乘用车总量87%左右、排气量在2.0升及以下的排量较小的乘用车,税额幅度适当降低或维持不变…

微博评说>>

豪华车销量逆势上涨

整体下滑的中国车市上,豪华车市有望成为今年唯一的亮点。豪华车市依旧保持较高增速,成为车市下行通道中唯一仍保持上升势头的细分市场…

微博评说>>

全面出击 “合资自主”大潮来袭

2011年是非常关键的一年,这是从新生到嬗变的一年,合资自主经历了从初出茅庐的四处碰壁,到逐渐完善…

微博评说>>

电动汽车自燃引发新能源安全热议

4月11日下午,一辆车牌号为 “浙AT2618”的电动出租车行驶至杭州武林路222号附近时突然发生自燃,整辆车子被烧得支离破碎,所幸的是无人员伤亡…

微博评说>>

“售车加价”拟征税引争议

加价售车在中国早已不是什么偶然现象,此次国税总局提出对加价征税,究竟是对加价售车的抑制还是“助燃”?…

微博评说>>

经销商掀上市潮 庞大A股上市

4月28日,庞大汽贸集团正式登陆上海证劵交易所,筹集资金63亿元。随着贷款难度越来越大,国内汽车经销商正在掀起一股上市潮…

微博评说>>

萨博破产 双庞收购失败

庞大集团发布公告,由于公司拟收购对象萨博汽车于12月19日宣布破产,公司决定停止收购萨博汽车股份的交易…

微博评说>>

东风汽车欲做大自主

作为央企之一,东风公司在朱福寿上任总经理后,提出了明确整合做强,凝聚一体的构想——协同大自主…

微博评说>>

锦湖轮胎陷入“质量门”

返炼胶让锦湖栽了跟头,但锦湖处理问题的态度却将前行的道路一点点封闭。锦湖事件及锦湖的态度,很可能使其品牌就此折戟中国市场…

微博评说>>

奔驰在华销售渠道变革

在奔驰加大中国市场步伐之际,制约其发展的矛盾愈加凸显出来,而奔驰在总体运营和市场调整决策方面,也暴露出其“迟钝”的一面…

微博评说>>

奇瑞借合资向上突围

奇瑞已经走到了关键的岔路口——是主打中低端产品稳住市场份额还是冒险继续打造高端品牌,成为奇瑞掌门人尹同跃面临的一道选择题…

微博评说>>

大众加速在华布局

一汽-大众的新工厂坐落在广东佛山,位于江苏仪征的新工厂将是上海大众的第五工厂,广东项目和江苏项目已经分别于去年夏天签约…

微博评说>>

长城、比亚迪圆梦A股

6月30日比亚迪完成回归A股市场的计划,长城汽车继比亚迪回归A股后,成为内地又一家自主品牌汽车企业成功回归A股市场…

微博评说>>

大众、一汽股比或变

调整后,一汽大众的股权比例变为:一汽集团持股51%,大众的持股比例为30%,奥迪的持股比例由10%增至19%…

微博评说>>

一汽整体上市可期

随着年轻“少帅”许宪平的履新,以及今年一汽集团整体盈利情况的再度刷新,筹备多年的一汽集团整体上市计划正在加速推进中…

微博评说>>

通用回购1%股份

在2009年通用向上汽出让上海通用1%股权的时候,双方协商此次转让有效期为2年,两年以后,通用汽车有优先回购这1%股权的权利…

微博评说>>

长安标致雪铁龙成立

长安标致雪铁龙注册资金40亿人民币、初期投资额84亿人民币,是目前国内投资最大的汽车合资项目。…

微博评说>>

填写个人资料(如要参加线上投票抽奖请务必填写以下资料)
姓    名:
手机号码:
邮编:
通讯地址:

查看投票结果>>(每次投票结果至少选择10项目,您已经选择了0项)

0