新浪网--“瑞风杯”2002十大汽车新闻评选

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　　“瑞风杯”2002十大汽车新闻评选活动是由新浪网汽车频道发起主办，江淮汽车集团协办的一项全国性的大型汽车新闻评选活动，旨在对异常火爆的2002年的中国汽车行业和汽车市场从公众的角度进行一个全面的总结和回顾。温故而知新，希望这次新闻评选有助于增进网友们对2003年中国汽车工业和汽车市场发展走势的了解和把握。请选出您心目中一年里最有影响力的10件大事，同时还有机会赢取奖品，新闻评选结果和获奖者名单将于2003年1月10日公布，敬请广大网友届时予以关注。

>>>　奖项设置：

　　一等奖(1名)：笔记本电脑一台
(由十大新闻全部推举成功的一人获得，或推举最准确的一人获得，如不止一人则抽签决定)

　　二等奖(2名)：各奖励数码相机一台
(由成功推举九条或九条新闻以上者，或推举最准确且又未曾获奖的两人获得，如不止两人则抽签决定)

　　三等奖(3名)：各奖励时尚手机一部
(由成功推举八条新闻或八条以上者，或推举最准确且又未曾获奖的三人获得，如不止三人则抽签决定)

>>>　候选新闻(共20条)：

2001年12月26日发生的武汉砸奔事件一直轰轰烈烈地延继到了2003年整个第一季度。引发各界对进口及国产汽车售后服务的全国性的热烈讨论和普遍关注，并成为促发中国汽车召回政策出台的重要因素。

1月12日，夏利轿车率先全面大幅降价，引发车市降价浪潮，降价幅度之大，涉及车型之广史无前例，成为今年车市井喷的序曲。

2月4日，国家税务总局对低污染排放的47个型号的小汽车减征消费税，以鼓励低污染车型的研制和生产，这是我国在汽车税费管理领域与国际通行做法接轨的一个重要举措。

4月份，由于受进口配额的限制，今年以来本来没有价格的进口许可证被炒到七八万元，被无情转嫁到车价中，抵消了关税下调的影响，并导致进口车价居高不下。

5月份，汽车信贷政策将做出重要调整，降低贷款门槛，增加贷款年限，最长还贷年限可达8年。2002年汽车信贷消费比例迅速上升，成为今年车市火爆的一个重要因素。

5月23日，国家质检总局发出通知，鉴于总体设计存在安全缺陷，暂停进口奔驰MB100旅行车，并责成奔驰公司按照国际惯例对该车实行召回。

6月6日至13日，第七届北京国际汽车展因被视为中国入世后第一次国际汽车大展因而具有了特殊的意义，创下了办展规模之最，并对国内汽车行业和汽车市场产生了重大影响。

6月14日，一汽与天汽签订重组协议，天津一汽诞生，夺国内汽车产业重组之先声，是中国汽车发展史上最大的一次资产重组，并为一气与日本丰田的合作打下了基础。这次重组将对中国汽车行业产生深远的影响。

6月中旬，公安部下发新的《驾驶员考试办法》征求意见稿，涉及到关于该办法中驾驶证的有效期、驾驶证年审制度等多项调整。驾驶员考试和管理办法的改革，直接涉及到全国范围内极其广泛的人群。

6月份，媒体集中报道今年车市中出现了一种消费者自由组合集体购车的全新购车方式，这是消费者为保证自身利益，反对过高车价的一种有意识的组织消费行为，并被住房消费者们所借鉴，引起了社会广泛关注。

8月12日，京津杭深四城市开始试用个性化车牌，20日四地新车牌发放工作被紧急叫停，这一事件引发了人们对个性化和社会传统规范和观念矛盾的深入思考。

9月19日，东风汽车公司和日本日产汽车有限公司署了在中国建立全面的合作伙伴关系的协议。这一事件表明继一汽并购天汽后，中国汽车产业结构正在发生重大变化，新的产业格局正在形成。

10月8日，中国人民银行发布了《汽车金融机构管理办法》征求意见稿，这意味着中国对外资开放汽车金融领域已进入实际操作阶段。此举被认为是中国汽车市场走向全面开放的重要信号。

10月21日，上海与国际汽联签订7年合同，于2004年起开始承办F1赛事。这份合约的签订就标志着世界第二大运动F1比赛将正式登陆中国上海。

10月21日，申华控股有限公司董事长，华晨董事局主席仰融因涉嫌经济犯罪被辽宁省检察院批准逮捕。

10月23日，国家质检总局正式向社会公布了《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》，这标志着事关广大汽车消费者生命财产安全和汽车生产企业自身利益的汽车召回制度在中国进入实施倒计时。

10月25日，东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团扩大合作的合资合同签字仪式。新协议旨在提升双方合作层次、扩大合作范围。中国汽车产业外引内联的新格局日渐明朗。

车险费率和条款由政府统一规定的做法将被废除，2003年元旦将实行的机动车保险费率放开政策，它带给消费者最大的好处可能不是价格，而是车险个性化产品的推出和理赔等服务的提升。

4月29日，北汽控股与韩国现代株式会社在北京签署战略合作协议书，吹响了重振北京汽车工业的号角。10月18日，北京现代汽车有限公司成立，12月23日，北京现代索纳塔下线。

2002年下半年，上海车牌拍卖持继走高，突破3万元大关，突显了个人汽车费需求和地方区域市场管理政策的矛盾。

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